http://www.mutterjapolt.ee/?page=2&view ... rk=Peugeot
Võrus on lammaris sees 605 aga hindu pole uurinud.Võid ju küsida ja kui hind sobib võin sulle saata.


http://www.peugeotclub.ee/et/viewtopic.php?f=33&t=180
Siin ka juppe saadaval.

Saatsin sinna lammutusse kirja, äkki näkkab ....
Tagumised uksepolstrit ka pestud, aju kaan parandatud.

Mida võib näidata armatuuris STOP tuli, mis koguaeg põleb ?
Mingi viga mootori elektroonikas ilmselt, aga kust otsida...Mootor käitub muidu täiesti normaalselt.

mõni andur puudu või ei tööta

Vabu pistikuid on küll kapoti all ...Piduri peasilindri juures...Ei tea.
Mitu toru peasilindrist välja peab tulema ? Loogika ütleb, et neli ...Või läheb tagapiduritele üks, ja jaguneb kuskil ?

Tavaliselt on vist 2+2 või siis 1+1

1+1 pole küll näinud...et esipiduritel mingi jagur oleks vahel ...Taga on vahest mingi rõhuregulaator...

http://www.upload.ee/image/381694/untitled.JPG siin piduri silinder ka peal

Miski ~98a puntol oli nii igatahes

See Sinu pildil on ilma ABS-ita vist, ma ei teanud ka kuni praeguseni, et mul on ABS...või tundub ainult, et on ?
Igaljuhul teisel pildil on näha...kaks toru väljuvad...Ja misjaoks nende torude all need poltidega augud on ?
Või on kõik õige siis ?

Hmm, mul on ka selline Punto olnud ...Aga ei märganud küll...Või no tegelikult ega ei tundnud huvi ka väga.

ABSita rullikul oli 3 toru minuarust..2 ette ja 1 taha

Krt...Ei ole mul ka mingit ABS ikka. ABS süsteem selline küll ei ole.
Ongi, kolm toru läheb ...Üks läheb ülalt potsiku alt (ilmselt taha) , ja kaks alt...

Mis relee seal vasakul on, punase hermetsiga kinni ?

Midagi ikka vaikselt edeneb:





Tahaks juba kokku hakata panema varsti, saaks asjad värvitud nüüd ...Avastasin seda ka, et kruvide-mutrite topsik on jalad alla võtnud ... Väga paha lugu oleks, kui ma ei leiagi seda ülesse...

Kui hästi läheb, jõuab õhtuks orig nelja kodaraga rool ka Tartust, märk pidi puudu olema, aga selle saab vanalt ilmselt.
Ülejäänud puuduvaid juppe otsin ikka ..

Sul vist mingi alguse varjant see.Äkki leiad mootori koodi üles?
Kuidas armatuuri lahti said? Endal tuleb vist lahti kakkuda kuna mõned pirnid tahavad vahetust ja spido tross.

Plekist selle näidikuploki katte laes on paar torxi, ja põhjas vist ka, ja paremal ääres kella-termomeetri juures. Kõik on näha.
Ja vasak ventilatsiooni rest tuleb ära võtta, selle all on näidikuploki kruvi veel...sellele ajad lapiku kruvika vahele lihtsalt, tuleb ilusti ära. Muud ära ei pea võtma, võtad need kaks asja ära, ja näed kohe kõike.
Aga hoiatan, väga nõme on kätte saada seda armatuurist, ja tagasi panna on veel hullem, väga kitsas on seal ...

XU10J2Z peaks olema mootori kood.

Kui Sul tross vahetatud, anna teada, kuidas vahetus sujus, pean ise sama tegema varsti.

ega se selle sportliku püti päritolu ei tea,tundub et oli kord au seda omada