Panen siia ka copy kiire juhendi, ei viitsi ps vastata iga nädal keegi tunneb huvi



Tere,

pilte küll ei viitsi otsima hakata, aga muidu asi ääretult lihtne.

1. Pumba segukruvi peale keerata mõõdukalt
2. Tühikäiku maha keerata hoovastiku reg.kruvist
3. Sisselaskekollektoris on ülerõhuklapp filtri all- kork selle asemele
4. Turbo külma koja ja wg vahele mbc
5. Boostikell salongi
6. Kui siis veel väheks jääb, siis summuti asemel tühi toru ja koonusfilter otse turbo külge.

Pumba kruvi keeramist pole vaja karta, mitte midagi ei juhtu, kui paljuks läheb. Sidur nõuab ka tähelepanu, kui masin timmitud on. Minul oli pesumasina vedru pandud sidurit tagasi tõmbama, et ei libiseks.

Edu.

Aga mis siis saab, kui on 1,7 diiselastra, aga turbot ei ole?

Lihtsam panna B vectra sisselaske kolle, võtab vähem ruumi ja pole seda lollakat klappi. + see valge rõngas pumba seest ära võtta.