at38 paketiga on eriti edev
spec list kah kui huvi peaks olema AT38 Contents
AT405 38x15,5R15" tires
15x12,5" alloy wheels
Torque wrench
Fender flares, painted
Running boards and brackets
Mud flaps
Speedometer calibrator
100 mm body lift
Bump stopper, front
Fender trimming, front/rear
Differential gears (4,88:1)
Dana 50 front axle, w/ARB locker
Fire extinguisher
First aid kit
Wheel alignment

päris soliidne kui ma nyd sellele järve keskuse ees oleks alla jäänud... äkki mingi enne lõunat 9-10 vahel

Ei ole see auto täna veel Kadakast ära liikunud...

Uurisin Arctic Truckist selle paketi hinda.
Hetkeseisuga ei maksa mul terve auto ka niipalju kui selle paketi eest raha küsitakse

suuresti juu kõik self made teostatav. kui bolt on tahad siis jah vb ida suunast uurida seal neid kah ju upgradetakse igast polaar jne trippide tarvis. Huvitav oleks teada mis seal siis nii meeletut hinda maksab ? selle kiti juures kalleim osa vist pastlad.

Pole ju lihtsalt rattad, moditakse kere ja veermiku.
Need kerelaiendid on päris korraliku hinnaga jne.
Pudi padi piisavalt et hind lakke ajada.

olle ise [he lc100 asju ajanud arcti trucksiga siis hind on ikka meeletu aga tehtud ta sai veel lisadega.
meil oli muidugi juba palju tehtud ka. vedrustuse t[ste, arb stanged, snorkel jne...

k]ige keerulisem on ise vast teha esidiffri [mberehitust. kasutatakse seal dana silla osasid ja palju osasid on seal nende enda custom tehtud, et panna originaal korpusesse asi toimima pneumaatilise arb lukuga. dana sild maksab juba uute detailidega korralikku raha. [lej''nud juba lihtsam, laiendid, kere t;ste, veljed,rehvid jne....

Ega selliste palloonide ja t6stega seal mootorist enam väga vurtsu vast tule. Lased aga 40-50 sajale ja k6ik.

Mnjaa jõuaks selle 3" tõstega siis mõnele "sinusugusele" järgi ka.
Üldiselt ma iisakuga ei nõustu aga see auto on vahva, arvasin alguses ,et tuelb tüüpilise"ehitaja" länkar kuid suured rattad ja offroad on alati mulle meeldinud. Kunagi oma madaldustest ja asjadest üle saan siis ehitan midagi sarnast aga noh midagi veidike kergemat mis liivast ja mudast lihtsalt üle veereks HEa töö.

tuleb seda vurtsu piisavalt j k[tusekulu t;itsa ok, ning isegi juhitavus oli t'itsa ok 120ga lastes.

Täiendame logiraamatut.

Täna vahetati Amservis atm-kasti õli ja vaadati auto üle.
Ainukeseks leitud puuduseks olid tagumise stab.varda puksid.
Need lähevad ASAP vahetusse kuna klobin on isegi tuppa kuulda
Muidu hinnati seisukord hindele 4+

Homme saab "tõste" valmis ja nädala lõpuks peaks ka katuseraam valmima

Mida t6ste endas sisaldab?

Eks ma täna saan teada kui autole Imede Põllule järgi lähen

Väike "apdeit".

Tõstest ei tulnud midagi välja-sellel teemal ei taha isegi pikemalt peatuda

Amservis vahetati ATM-kasti õli-kilometraazijärgne.
Jällegi sügav kummardus Toomasele

Juba mitu päeva oli kütusekulu laes ja autol "hing kinni".
Eile sai selgus majja.
Parempoolsel esisadulal 3 kolbi 4-st nii kinni,et karju appi.
Õnneks oli uus sadul kohe olemas ja üldsegi mitte hingehinnaga.

"On the road again..."

Iisak olen selle pilli eest hoolt kandnud sul mobilespas, päris korralik ja ilus, panen märgi maha.