Pöörded korda ei läinud [/quote]


Ilgu mis sa ilgud, aga Audiklubis soovitati üle käia tahhoka külmjooted. Suht tüüpviga pidi olema. Niiet, erinevalt siinsest mölast saab mõnest kohast ka abi.
Eks see pumba valetamine sõltub ka kohast. Jõhvi oma siiani päris täpselt näidanud (saanud manomeetriga peale pumpamist üle ka kontrollida).

Ma ei uskunud, et keegi minu huumorit võtab tõepähe Sry kui lolliks tegin:D

Kena kupee. Suhteliselt sarnane minu omale varustuse poolelt. Mis õliga sõidab muidu?
Ja varasemale lisaks, lähevad külmalt tõesti käigud raskelt sisse.

Tänud. Suht sama jah, ma vaatasin kah, et suhteliselt sarnased autod meil. Hetkel on sees Valvoline MaxLife 10w40 poolsünt, lähipäevil peabki õlivahetuse ette võtma, läheb sama õli sisse kah. Mul selle käikude kohta aitas käigukasti õli vahetamine ja hoopis teine asi. Muidugi, nüüd selle -27...-30 on jah ikkagi raskevõitu käikude lülitumine, kuna sellise temperatuuri juures läheb pmst iga õli paksuks. Aga muidu ei kurda

Sinu masina nahksisu teeb küll veits kadedaks

Mul oli varasemalt Castrol sees. Mõtlesin, et panen seesamuse maxlife, aga otsas oli. Seega läheb mobil 2000 sisse. Loodan, et käib kah. Soovitatakse sellistele mootoritele seda valvoline ikkagi.

Nahksisu juures häirib see, et tagumised istmed veluurist. Ja stanged ka veits paigast ära. Esimesel selline jube vahe sees, aga seisab veel. Suvel läheb suuremaks tegemiseks.

Eks ta häiriv natuke ole jah, see istmete teema. Minu omal on ka esistange vahe tuledega natuke suurevõitu, kuid audiklubist nt sain teada, et peabki olema ca 1cm see vahe. Mind otseselt ei häiri ka. Õli kohta, et Mobil2000 peaks ikka sobima, minu kupee eelmine omanik kasutas näiteks mingit odavat OMV 10w40 poolsünti ja auto käis siis ka ilusti. Ise kasutan Valvoline, kuna tuleb väga soodsalt kätte. Muidu ta letihind niiväga soodne pole, kuid teades õigeid inimesi, on kõik võimalik Muide, Valvoline leiad kindlasti lähimast Stokkeri tööriistakeskusest.
Suvistest plaanidest mul niipalju, et suurem valukas alla, uued rehvid ja kapott värvialla (kerega ühte värvi siis). Ehk aretab ka mingi heli sinna sisse (täiustan heli õigemini). Aga need on plaanid, miskit kindlat öelda ei saa, kuna võimalik on, et see auto minu käes suveni üldse ei ole.

Vähemalt andmete järgi peaks OMV 10w-40 väga OK olema, SL/CF ja A3/B4. Enda Audil oli Kinga 10w40 ja nüüd läks asemele XL oili 5w40. Tollele XL ile leidsin isegi andmete pdf faili. Praegu minumeelest on kõige olulisem viskoosus indeks, parem mingi x firma 5wxx kui korraliku 10wxx, rääkimata 15wxx st.

Täitsa nõus, et OMV on OK õli, ja et praegu on viskoossus tähtsam, kui tootja. Selle OMV kohta nii palju, et kasutasin seda A6-s kah, niiet olen nõus sellega, et OK värk. Nagu ka ütlesin, et varem on selles Coupes just OMV-d kasutatud. Galantis oli kasutusel mäletamistmööda vaid Castrol, kuna sinna soovitati just seda (ei tea, mille poolest ta parem on, kallim oli küll).

15w30 on Ziguli õli, siis külmalt mega paks, soojalt kaob surve ära + mingid suva manused jne.

Mingile mõttetule ilkumisele reageerid...

Võtsid kohe südamesse...ohsa pisike... krt arvamust ka ei saa siin avaldada, ilma, et keegi kohe ohkima kukub. Nagu kuradi algkooli lapsed ma ütlen. Lihtsalt ei ole saanud aru, mille poolest see Castrol nii hinnas on. On raske sul sellest aru saada?

Täna sai siis kalal käidud

Normaalne , istud autos ja kuulad tümmi ning õng on katuseluugi või aknavahelt väljas

Idee on hea, a kahjuks üsna raskesti teostatav ja lisaks, ilm oli sigahea, siis miks autos passida Seal sai sooja teha, kui külm hakkas.

Täna sai auto sisse uue õli. Sisse läks Valvoline MaxLife 10w40 poolsünt. Peale õlivahetust käib masin hoopis vaiksemalt, kui varem. Vana õli oli ikka korralik pigi juba seal sees.
Ls 237300
Järgmised 10 000km mureta, siis jälle uus õli sisse. Õli müüja ütles küll, et selle õliga võib ka 15000 lasta, kuid ise arvan, et vana mootor, mõistlik ikka 10000 tagant vahetada. Ühtlasi lasin kõik tihendid kah jälle silikooniga üle, sest külmadel hommikutel kippusid aknaklaasid uksetihendite külge jäätuma.