no kui 200 vahelt saab, siis on kõik hästi ju.

See päris norm summa jah, oleks mul ka rohkem nuppu tegeleks ka selle äriga

Üldiselt erilist nuppu pole vaja kui rondiäriga tahad tegelda, lappad igapäev auto24, soovi lehti ja otsid jalgratta hinnaga masinaid, helistad-uurid maad, mis seisus on jne. Kui kõik sobib lendad kohale, viitad kohapeal veel mõnele suuremale veale ja liputad inimese ees oma 500 eurolist, enamasti lastakse veel kohapealgi veidi hinda alla. Tood masina koju(vahepeal teed veel streetrace`i sellest teema) kus mainid, kui soodsa tehingu tegid ja et väga hea, pea uuevääriline masin on(veermik kolksuvaba jne)pesed auto puhtaks, teed ilusate nurkade alt pilte ja lükkadki pilli vähemalt 300 euri kallimalt müüki ja siis polegi muud kui oodata seda "õiget". Ja siis kordad seda tegevust 70 korda, kuni lõpuks sõidadki Cayennega .

Tegelikkus on et ostad,müüd,vahetad ja kahetsed

Palju mõtekam ongi seda sama ära ajada cayennidega. Sealt saab mingi 2k iga kord vahelt, ei pea nii palju võimlema.

Kuna alla pandud 195/60/15 suvekad on siiski liiga kõrged ja üsna kehvas seisus, tellisin omale 185/55/15 tutikad Dunlop suvekad. Hästi läheb siis reedeks peaks kohal olema.

Ise igaks petteks kupataks kolm hõumit taguistmele ning teeks sõitu vähe auklikumal/hüplikumal teel-kas hakkab ka praeguste rehvidega vastu logarit käima-enda kogemuse järgi pakuks et tagusild "pole uus".

Tagasilla korras olek on testitud ca. päev peale auto Pärnusse jõudmist. Lihtsalt ratast alla pannes sain juba aru, et hakkab vastu logarit käima see rehv. Sest näpp rehvi ja logari vahele ei mahu. ( vastu logarit praktiliselt ) Need allolevad veljed ei ole originaalid ning ET usutavasti vale ning viib kogu velje koopasse sisse rohkem. Sama teema mis oli eelmine aasta pirukaga, kui uusi rehve otsisin. Siis max. mõõduks kujunes lõpuks 185/65/14. Suuremad mõõdud olid välistatud. Üleeile sai siin tööjuures ühele 2006a. berlingole alla visatud 15 valukad 195/60/15. Samamoodi läks rehv vastu logarit, kuid omanik lubas kodus logarit ise vähe modida.

Et aru saada, miks ma sellest esimesest stangest koguaeg jahvatan. Siis põhjus on selline, mingeid imelikke poose ei saa võtta. Kuna eile siin maja rahvas ei tahtnud omadele kohtadele ära mahtuda pidin ma ise omale koha välja organiseerima. See parema ratta juures olev ruudu kujuline loik on tegelikult mu parkimiskoht. Kuid kuubiku vend sättis end kenasti ninaga mu privaatpaika ja seetõttu seisis sitröön öö otsa nagu modell vaateaknal.

Nihhujaaa Oja rajoona eta?
Mis Toledoga seal tegu on? V5?

Nihhujaaa sa mingi võsa järgi suudad rajooniga täppi panna? Oja rajoon ikka, kuid see muutub varsti sest naine tegi nahka ja hakkab suve lõpus poegima. Toledo on mingi bensukas jaa. Pole siiani kuulnud mis häält see sõites teeb, tühikäigul on üsna hääletu siiani olnd




Sitröönil uurisin seda õõtsapuksi, tra õõts tuleb eemale peletada et puksi vahetada. Mõtlesin et saan selle ise ära teha vaid jupi ostu hinnaga. Käib teine pinda juba kui august läbi sõita, samuti tellitud uued rehvid ka sellele konnale ning eelarve on juba ammu lõhki. Tuleb vist siiski ise mõnda aega sellega kärutada, samas tööle-koju-tööle on hea ning maantee peal sõita samuti lust. Muidugist istme nurga tahaks ka korda saada, see rikub salongi üldmulje jubedalt ära. Nagu vana raibe.

Pani nalevo või?

Ei, mu enda Jap-Style paukus!

Ööläbi seisis udukad põlemas ? Poseerimiseks

Võib teema lukku panna. Ei ole enam selle isendi peremees.