lase need võred ka tulede juurest mustaga üle siis..

Peaks proovima, äkki hakkab föön peale neile.... ?
Pildilt tunduvad kuidagi jubedad jah, reaalis ei paista väljagi, et kergelt tuhmid on .

Oskab keegi öelda, kustkohast näidikuplokk oma massi saab ? Tundub jube selle viga olevat....

Kenasti läigib küll

Ja mis sellest mootorist ikka pikalt jahuda, on 1.8, siis on, egas sõidud sellepärast sõitmata jää

Oleks juba aeg jah see mootor jätta rahule. Kj : oled teinud päris hea töö ära. Auto näeb vägagi OK välja!

Laki võred üle, tegin enda autol seda paar päeva tagasi ja säravad isegi paremini kui uuel autol.
Pleekinud plast on nagu uus nüüd. Enam pole hall vaid süsimust.

Võrreldes varasemaga, on see viiene nüüd väga kena.
Tundub, et 1 auto saab sul valmis ka.

Edu sulle.

Aitäh kaasaelajatele.
Järgmine, kes mootori ja selle olematuse kallal sõna võtab, võiks bänni saada tõesti

Eks pildid teevad asja ilusamaks, nagu ikka nende asjadega on, tegelikult on nii mõnigi enda lohakusviga sees, aga peaasi, et ise rahul olen, ise tehtud-sitasti tehtud, nagu öeldakse

Valmis ta veel ei ole, teha on veel palju, kõigepealt peab natuke rahaasju vaatama, kuna ees üks ummi külastus, igasuguseid liistukesi ja kinnitusi jne jama on vaja, mis takistab täielikku komplektsust, aga eks aegamööda tegutsen, otsest kiiret ei ole.

Spidoploki viisin ka tuttava elekrooniku juurde, vaatab, mis teha saab, kui puhta rikkis, siis tuleb ilmselt R6 oma peale üle minna, tahhokast peab küll loobuma, aga elab üle.... õiget R4 oma on võimatu leida, vähemalt Eestist küll, tundub.

See lakkimise teema tundub huvitav, peaks proovima, kui viitsimist on .

Sai sebitud õige seljatugi siis, nüüd asi päris ilus.

leht 1 ja viimane leht on kyll suht arendusliku võrdlusega, kui saladus pole siis palju se taastamine ja pimpimine sul juba rahatähti röövinud on? jääb veel ikka X000 kanti v6i rohkem? muidu auväärt töö tehtud

Vaatasin isegi vanu pilte, ja päris imelik on tõesti

Koos autoga on läinud praegu natuke üle 8000.-, aga eks natuke tuleb juurde veel.... Tänu sellele suhteliselt väike summa, et need asjad, mis mul on üle jäänud, olen maha saanud müüa, ja palju asju sootuks tasuta..... Minuarust päris mõistlik summa.

Selle raha eest oled omale päris hea auto teinud

Usun kah

Spidoplokiga on ka selline lugu, et see on ikkagi R6 oma, nagu ma kahtlustanud olen, sp on ka tühikäik 1100rpm peal ja maanteel 100kmh pöörded 3700, mina juba kahtlustasin valet difrit.... R4 oma ei kujuta ettegi kust leida, vb saab kuidagi E36 tahhomeetri häkkida sinna.... Spidomeetri ja ökonomaiseri (töötavad koos) veale pole ikka jälile saanud, näitavad mõlemad rohkem, kui vaja, kahtlustasin diffri juhtmeid, aga vist ei saa need sellist korrapärast sokkimist põhjustada.... Niiet kui kellelgi on mõtteid, võiks välja öelda, tahaks korda saada selle asja. Pixlite plaat tuleb ka välja vahetada, see ei tööta üldse enam.

http://www.auto24.ee/products/detail_pr ... ?id=444841

siit ole spidokat uurinud?

Mitu liitrit värvi, krunti, lakki kulus? Palju maksma läksid? Väike unistus on endal ka kunagi keretööd ära teha, aga ei julge veel ette võtta.

Elupäästja, suured tänud

Ei arvestanud täpseid koguseid, krunti ei tea, aga värvi töösegu tuli mingi natuke alla 5 liitri vist.... Alla 2000.- läks värvikraam, täpselt ei tea.

Stange suutsin muidugi juba vastu äärekivi ajada, see tõi kaasa ca 10 sügavat kriimu.... Kestaks see samakaua, kui seda ehitatud sai, oleks hea
Esivedrud tuleb ka ikkagi välja vahetada, vasak on liiga väärakas, ei hoia ennast kausis, tänu sellele vasak pool natuke madalam..... Kui palju oleks 525 vedrudel mõistlik maha võtta, et koopaääre ja rehvi vahele jääks nii 3-4cm (nagu pildil) ?

Velgedele peaks ehk flantsid ka vahele panema, näeks parem välja.... Kui kellelgi vanu esipidurikettaid üle on, võiks psida....