See viimane pilt tehtud siis mis tera liivapaberiga? Tundub kuskil 600 või sinna kanti olevat?

600 vist oligi,mingi tüki paberit leidsin,aga järgmine kord ostan kõik paberid ära ja teeb ilusamini ja korralikumalt,alguses mõtlesin keskosa ka üle värvida,midagi silmapaistvamat aga enam ei teagi kohe

Hakkan vaikselt tüdinema,6 silinder suitseb.Kahtlus lasub kaanes,ilmselt millalgi survestamisse saata ja uuesti KÕIK üle tegema,aga ehitan autot ajaga võidu ja siiamaani olin pika puuga pähe saamas.Võtsin jällegi kerge riski."Just in case" ostetud mootor lendas vahele,vaatasime kriitilise pilguga üle,plokikaas lihvitud,kanalid lihvitud,uued tihendid igalpool,mingeid lokse,kulumis jälgi ei näinud,sisu päris ilus ja puhas.Ega midagi,lendas vahele,ühendasin täna veel juhtmestiku ära,järgmine nädal läheb nipetnäpet veel ja keevitamisse,peab lihtsalt SR-avapaugule jõudma.

Mootori vahetus toimub sul vist juba nii möödaminnes vist ,aga edu ja loodame ,et siis lähiajal asja korralikult liikuma saad .

Mis seda mootorit siis vahetada on?
Aga jah,vaata et avalaksule ikka pilliga jõuad

Rsk peab jõudma

kaua siis paljalt mootorimahav6tt aega v6tab ja kas yksi?

No me võtsime mõlemal bemmil 2-kesi mootorid maha 2 päevaga(vana mootor maha,uuele vajalikud jupid külge,karter,õlivõtt,käpad jne ning tõstsime peale),pluss igast esiotsa maha kiskumised juhtmete ühendamised jne,tüütu on.

Selle nädala to do list:
*vedelikud sisse(jahutus,võim,mootori õli)
*visco ära vahetada
*kompressioon just in case ära mõõta
*juhtmestik lõpuni ära ühendada
*summuti kinni keerata
*esiots kokku laduda taas
*ja kui kõik normis on,siis keevitusse viima
Ja juhul kui kõik okei on siis järel jääks teha veel:
*esisillas kõik kuluvad osad välja vahetada
*pidurid üle käia
*veljed lõpuni korda teha+rehvid peale
*üv ja kindl.
Rsk kui napiks läheb

Nii,kõik,mis eelnevalt vaja teha oli,on tehtud.Silindri surved jäid 11-13 vahele,esimeses silindris oli kahtlaselt kõrge surve,näidik näitas kuskil 17bar,ei tea,ma seda näidikut ei usalda ka eriti,pisut imelik oli.Igatahes mootor töötab ilusti,mingeid lekkeid ei ole,suitsu välja ei aja,niiet olen rahul.Sai ka keevitust vaja minevad jupid tegemisse viidud,üks tiib juba valmis.Järgmine nädal saan ehk detailid kätte ning laob kokku jälle,kohale peaksid ka sillajupid tulema,saab jälle üks tegus nädal olema.

Nii uks ja teine tiib ka pm valmis,tiib vaja veel käiaga üle tõmmata,siis saab happekrundi alla.Koju jõudes saan detailid kätte,ostab pisut pahtlid,krunti mul on ja mingi sobiv värv vaadata.Roostega on esialgu ühelpool.
Siin hästi näha neid roostes kohtasid.

Aga muus osas tundub kere ju korralik olevat ? Üleüldse tundub aus ja sile vana e36 kohta

Ühes lansekas oli ka vist auk aga muidu oli tiptop.

Lansekad on väga korralikud, lansekast eespool,täpselt tule taga,seal oli mingi imelik logari kinnitus,mis on ümbert ära ussitanud,muidu on enamvähem jah

Mõnes kohas on kerge värvimull tekkinud,pisikesi mõlke on,kõige siledam pole aga põhi,koopaääred,tagaluuk ja muu on küll tugev