Hääl tundus videost küll jama aga ega rida4 midagi head ei saagi produtseerida kui pööret alla 5000 on.

No eks ta olegi, et kellele meeldib ja kellele mitte. Minu eesmärk oli saada omale legaalne süsteem, mis näeks ka enam-vähem ok välja. Teatavasti on Saksas autode tehnojärelvalve tase tuntavalt Eesti omast üle ja kui NAP oli välja töödanud toote, mis vastaks sealsetele TÜV standarditele, siis ei saagi midagi üliefektset loota.
R4-st V8 ega B mootorite hääli niisama lihtsalt välja ei võlu

Kaheraudne ikka täitsa teine asi.

Täitsa teine jah!

Linnaotsa ja linnasisese sõidu järel ma ei oskaks paremini seadistatud plärakasti auto alla tahtagi ühtlane sõit = no noise, gaasivajutuse peale aga on vahemikus 2500-4000rpm selline viisakas jorin sees

Kirjasõna ei pidavat valetama.


Käisin üleeile õhtul männikul funnimas ja tagasi tulles kirjutas kursavend feissarisse, et vaata õige oma stanget. Mul olid juba püksid sooja täis, et krt kas lõhkusin omal kuskil vallis stanksi ära vms Jooksin lausa ühikast parklasse kiirelt olukorda üle tšekkama. Aga no keegi oli lihtsalt vaimukas olnud mu auto kallal õnneks

Krdi hea on ikka see vectra b fl ning just ka see isend.Suvises olekus eriti küps tuleb ja see kaheraudne teeb päris muhedat heli ja näeb isegi sümpaatne välja kuid istub vist väga inetult ,ükskõik kust nurgast vaadata.Kuidas küljepealt see sumbutaja paistab kas kuidagi otsaga liialt välja ,alla suunatud ja vildakas samuti või.
Ei tea kuidas see moodne lahendus sellel masinal välja näeks kui number ilma selle suure plastik raamita oleks.
Oled spido valgustust tuuninud kas sinsied või punased seierid pole meelepärased.Aga hehkel ka selge pilt armatuuris.

Sa juba ära kuulnud-näinud?
Kui ma end kokku võtan, siis panen ta horisontaalis kenasti alla. Suunatuse poolest vaatab pütt pisut väljapoole auto suhtes. Väljaulatuvus on minu meelest okei. Märgatav üles-alla kalle puudub.

Istub täitsa viisakalt, kuid natuke liiga suur tundub pildi peal, videos oli nagu normaalne.
Häält polegi rohekm vaja kui seal videos oli, pika peale hakkab häirima.

Like

TATATATATATATAAA jah

Teeme vahepeal hoolduspäevikusse ka sissekande:
LS 322558km
Sisse läks GM originaal 10W40 poolsünt (pigem nagu poolsült selle -12 juures ).

TATATATäna sain lõpuks neid 18" rulle flantsidega alla proovida.

Pildil velg 225/40 rehviga. Tagakoopad saan lebolt 1cm laiemaks rullida ja ette tuleks siis 225/45 asemele midagi kitsamat sebida. 205/40 oleks hea

ja no ni***jaa! kalendrisse punane rist tänase päeva puhul

Õnnitlused täispaagi üle nüüd pead valvega parklas hoidma Kui sul võimalik siis võiksid tsipa eemalt ka masinast pilti teha ,et kuidas rattad all paistavad.18 on ikka juba suur.Aga edu rullimisel siis veel parem.
Vaata ,et sa ei külmeta ,koguaeg putitad masinat väljas lume peal.

Auto on valvekaamerate, tõkkepuude ja turvateenistuse silme all kindlas kohas, no worries
Sarnane pilt on küll juba teemast läbi käinud, aga palun

Tänan kaaskodaniku eest muretsemast

Ikka kohe väga hea on see velga selle auto all.Mis hinnaga sellise velje said ühe kui saladus pole.Sellises suuruses,laiuses veljega sõites saad korraliku trenni ma arvan.Oled ennem ka sellises suuruses veljega sõitnud.Ideaalsetes tingimustes kindlasti vapustav aga kehvades oludes kohutav ,nina nokkima hakkad siis oled teepealt kadunud ka Välja aga näeb kõigis oludes super.