Ma lampi turbokauge inimesena ütleks, et see turbo on mingile 500le hp'le paras ning mingile neljaliitrisele mootorile

Kahtlen selle tavakasutusmigavuses suuresti - turbo kuumapool on ikka kohutavalt suur. Pakuks et norm rõhku hakkab alles 5+krpm juures tootma.. kaugele redline viid üldse?
Kas kasutatav "aken" liiga väikeseks ei jää?
Sry, pole su masina teemat läbi lugenud, mis suunitlusega see suksu olema saab üldse?

Pöördeid ei plaani tõsta hetkel.
Ja mis aknast sa räägid ?

Autol otsest suunitlust ei olegi. Lihtsalt lõbutsemiseks radadel.
Tänavale ta enam ei satu.

Aken, nagu see ala, kus autol reaalselt jõudu ka on, ehk siis kuskil alates 5000RPM kuni redline'ini.
Mis seal ikka, tuleb julgelt peal hoida lihtsalt

Kuna ta sul juba põhimõtteliselt küljes, siis muidugi proovi ära, aga kui tahad sõidetavat rajapilli siis soovitan väiksemat turbot.
Mu enda Foresteril (samuti 2.5L mootoriga) on väike (maks 340hp) kuullaagritel turbo. Aga maks rõhk (1.1bar) on juba enne 2500 pööret olemas. Ja spoolib ka silmapilkselt. ...See tähendab rajal/tänaval aga seda, et power on alati olemas, lääg praktiliselt puudub ja puudub "labidaga selga" effekt kiirendamisel.

Eks ta jah tuleb ära proovida.
Muidugi see lapidaga selga effekt mulle just meeldib.

Sellest pole kasu kui labidas tuleb pöörikute lõpus tuhande pöörde jagu ja siis hakkavad ka rattad kohe umbmääraselt ringi käima



970 bhp / 1030 nm BMW E34 M5 =)

Pildil oleval autol on see hea, et isegi ilma turbota on seal juba parajalt jõudu

Tegi juba häält.

https://www.facebook.com/photo.php?v=65 ... =video_tag

Nüüd keeratakse pisut kütet maha tagasi ja saab selle välja suremise probleemi ka lahendatud.

Rehvi suitsetamine küll auto jõudlust ei näita.

Kuskil ei olegi öeldud, et video näitab auto jõudlust. Hetkel ei ole temaga veel kuhugi rajale saanud kus videot teha.

kütet vähe palju jah, tahmalont järgi

Rõhku vähe

Üks video jäädvustus raplas käigust.

https://www.youtube.com/watch?v=hqMenngXt-s#t=20

Selle teema võib nüüd lukku panna, sest auto maandus Saaremaale teise omasuguse doonoriks.

Kogu saaga läheb edasi uues teemas ja e34 kere peal.


Villu.