Kohustuslik pesulapilt!
Muidugi alla said ka tutikad suverehvdi ja ostetud veljed, nüüd on korralikum asi ja tundub täitsa kena.

Sellel mehel on ikka kuldsed käed kes rehvid peale väänas

Aga et rohkem teemasse juttu siis minu kõõrdis silmad väitsid, et tegu originaal velgedega ning pingis jooksid nagu miškad. (loe: veljed jumalast sirged ) Antud bemmile läksid siis alla 225/45/17 Point-S summerstar sport2 rehvid. Rehvidele kehtib ka 2-aastat garantiid.


FL bemm on alati üks lemmikuid olnud.

Kuldsed käed? Sealkandis on see nn. madal rehv?

Originaalis pole selliseid velgi toodetud kuna need on E39 M5 replicad Originaalis on neid velgi ainult 18" ja erilaiustena ees ja taga.

Rehvide ostmisel oleks võinud uksevahelt piiluda ka originaal mõõte mis on 235 45 sellise setupi puhul. Muidu mul on kunagi samasugused veljed olnud tutikast peast.




Edit: 225 45 peaks spido valetama kuna liiga väikesed rullid on all

Kas puksiiriga sõitmine on igasuguse iroonia mälust eemaldanud? Ilmselgelt tögasin rehvide üle niisama, minu jaoks on madal rehv 315/35/20, millede paigaldusel pean akrobaatilisi võtteid kasutama.

Täpselt. Nüüd meenub, et originaalidel tagumisel veljel on väike rant ning on laiemad. Siiski tegu replica velgedega. Originaalmõõtu pole mõtet taga ajada. Ma lihtsalt ei oleks saanud originaalmõõtu sellise hinnaga pakkuda. Tegin niigi letihinnast veel niipalju alla kui sain. Ja 225/45/17 jäi auto all täiesti viisakas.

225/45/17 ilmselgelt ei ole viisakas e39 all,kui oleks madaldust,siis veel kuidagi taunitav,aga praegu suht niru.

Mu kunagisel E34´jal http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php? ... =andres393 olid rehvid Marto öeldud mõõtudega, ei päästnud see ka. Kui koobas ikka suur on siis aitab ainult kõrge rehv. Samas laivis jäi see 45 kõrgus selle velje peal hea ning auto üldpilt oli igati hea. Seega ma ise küll ei nuriseks millegi üle.

Naljamehed meie teedega madalustega sõitmine on rahakoti tapmine kõik võib kena olla aga senikaua kuni riik ei suvatse teede remonti teostada ei pane mina ka mitte mingisugust madaldust, ei aita ka siinkohal kaitse seal all lihtsal teed on nii p...sis omadega et lausa paha hakkab. ja 225 45 on uksepeal kirjas ka 17" mõõdule seega ei ütleks et ta vale on.

Vot mina aru ei saa, miks ma peaksin raha alla panema sellisele tegevusele et autoga sõitmine ebamugavamaks teha? Neid madalaid juhmardeid on terve linn täis, ise eelistan igaljuhul autot mis on korraliku vedrustusega. Ning ei pea silmi nina otsa kokku tirima vältimaks stange lõhkumist vms. See madaldamise teema paras pubekate teema ning E39 kuuti ma küll madalama ei hakkaks never ever.

Valuvelg kestab paremini kui plekk, sel põhjusel neid ma kasutangi. Mingit erilist ilu ega tundeid ma velgede vastu ei oska avaldada. Ma kardan et meie arvamused lähevad siinkohal selletõttu lahku, et Sina oled pmst autopede, kuid mul on nendest ratastega kastidest suht savi ja ei kiindu neisse nii hoolega.

Mkm, ma ei mõelnud midagi halvasti, lihtsalt mulle on autod hoopis teisejärgulised asjad. Foorumis peab siiski platseeruma, kuna need ratastega rondid aeg-ajalt lagunevad ning peab päevikut pidama:)

no kurja, oma imelisest a4st kirjutasid küll nagu oma teisest naisest, ega need autod nüüd nii teisejärgulised ka pole... samamoodi mitte midagi halvaga aga paratamatult sul täitsa ükstaskõik nendest ratastega rontidest pole.

Võibolla ei ole veel Opeli armastust tekkinud

Aga jah E39 all selline -30mm madaldus on viisakas. Originaalis on ikka väga kuidagi kõrge eriti veel eest

Täna sai siis autoga kaasa tulnud aku välja vahetatud uue ja korraliku vastu.
See mis enne peal oli 70ah-ne mingi suvaline lambi firma ja käivitusel oli ikka tunda, et sellisele mootorile paraku kole lahja

Sai siis veits kirjandust lapatud ja vastavalt siis margile ka õige suurusega muretsetud.
140 eurone investeering oli aga auto käivitamisest on kohe kuulda vahet.


100Ah 830A näitudega.