Tänane töö:
Radikas ja bensiinipaak salongis.
Käigukasti poltidele ligipääsemiseks paar auku põhja tehtud.
Starter tikkpoltide otsa pandud, vajadusel hea vahetada oleks.
Käigukast,kardaan, summuti all.
Uksed ette keevitatud.
Pagass lahti lõigatud ja asendatud uuega.
Nipet näpet veel mis meelde ei tule.
Homme puur sisse, esimesed käivitused.

Hägused pildid ka

Ennem oleks võinud puuri valmis teha ja siis paned radika taga vastu puuri toetama ja teed karkassi ümber, et tulevikus samuti võimalik uuel rommurallil kasutada.

Osaleme esimest korda, nii et kõik see ehitus on võõras.
Eks järgmine kord saab eelmisest paremini teha.
See radikas seal vinklitega üliräigelt kinni.
Enamus võtteid ja nippe on kopeeritud kaasvõistlejailt.
Kui mälu ei peta, siis eelmine aasta oli enamus Elvast

Hakkab looma.
Täna tehtud tööd:
Puur sees
Iste sees
Sidurpump kastiküljes ja õhutatud
Starteri,süüte ja ventika lülitid paika pandud
Uus pagassiluuk paigaldatud. Otstest poltidega kinni tõmmatud
Kapotil hinged küljes+ kiir kinnitusena poldid keevitatud
Põhja sai veel keevitatud
Bensiini voolik paigas
Stanged värvitud.

Plaanid muutusid ja auto värviks tuleb valge.

Proovisime käivitada ka, aga ei õnnestunud sädet leida. Korraks lubas isegi.
Arvatavasti tõstmise käigus jagaja viga saanud.
Teist ei jõudnud proovida kuna läks pimedaks ja villand oli samuti juba.

Teha veel vaja:
Gaasi süsteem leiutada
Esipiduritorud panna
Parem rool leida
Radikale paar lisa vinklit keevitada tugevduseks
Auto üle värvida
Veevoolikud ühendada.
Esituledele plekid peale keevitada
Karterikaitse ühendada
Stabikavarras alla panna
Ventikas külge leiutada
Uksed kinni keevitada
Karbussile võrk peale
Õlivahetus
Uued küünlad
Süütepoolid salongi tuua
Aku kast teha
Starteri, ventika süüte juhtmed vedada.

Rohkem ei meenu, aga kindlasti sada asja veel.

Juhtmestik veetud ja keevitusega kõik. Kui siis pagassi põhja
alla tuleb veel konks keevitada.
Õhtul auto värvi alla

Siuke puur tohib olla, ma vaatasin kah et teil seal rakveres mingi muu kamm üldse.

Kõik elva mehed kes osalevad on täispuuri keevitanud. Arvan et ei ole probleemi sellega

Rakveres oli minul kah täispuur,aga võta näpust.Relakas kätte ja kahel autol millega tulime lõikasime katki Hea oli et oli keevitus kaasas ja lasime torud uuesti kinni juhist 30cm kui ei eksi Või keskosast 30.
Kui Korraldajalt küsisin kas Antslas sama reegel,siis igatahes ütles et jah,kuna reeglid muudetu

Võta nüüd näpust,kui käisin eilmine aasta antslas sõitmas siis seal olid vapsee oma reeglid tehtud .Kuna seal kõik omad poisid, ma olin ainuke tallinna mees siis ei olnud mul midagi haukuda.

Haha, antslas tohib ikka olla täispuur, kunagi pole midagi õeldud.

Selles aastast on Reeglid uued. Tegelt ei tohi,aga kui seal üle poole on nõus siis vist teine jutt. Olen kindel et loetakse sõnad peale et järgmine asta tehtaks reeglitejärgi.

Ma ei saa aru kes neid reegleid vahepeal välja mõtleb?
Kuskil miskit kirjas pole.
Aga auto käib ja prooviringid tehtud. Úllatavalt hästi kerib ringi võrreldes kahe eelmise
siksiga mida olen see nädal proovinud.
Homme vaja veel teha:
Akukast ja kinnitused
torude polsterdus
Õli ja filtri vahetus
käigukang lühemaks
kleepsud peale

Nagu näha siis saad kenasti siksi valmis õigeks ajaks nii et romukal kohtub:)

Saab jh, aga mis hinnaga. See nädal on mul öine vahatus tööl ja kella 11 paiku olen ladat ehitama läinud. Aga täna see viis minutit sõitu tehes sain aru, et see vaev ja magamatus on ennast ära tasunud.
Järgmine romukas on juba lihtsam ehitada kuna siis ainult juppide ümber tõstmine.
Hetkel tuleb viimane kui üks kronstein või jubin ise leiutada.

Uued reeglid on muidu saadetud kõigile kes eilmine aasta osalesid,aga krt olen ära kustutanud.
Huvitav on see et surma.ee lehel pole muudetud veel seda.
Ole näha.
Aga edu!