Ma ei tea... Minu meelest just selle värvi, ning nende tulede ja muuga, sobivad need plekkveljed nagu valatult.

Exip on just öige asi normaalse rehviga. 195/50 R15 näiteks

Meenutab kõige ilusamat Golfi mida tean:

No kitsaid stangesid ja nõksu madalamaks keerata ja siis võib täitsa tekkida, et sarnane auto valmib. Värvivalikul sai ka see auto põhiliseks teguriks, miks valida just Miami blue sinine toon.



Ise olen ka täpselt sellisel arvamusel.

Veel on tekkinud üks ootamatu veljevariant BBS RA näol, kui need kuidagi soetatud saaks, siis keskelt kuldseks ja äär poleerida ja madalam rehv ka peale venitada, siis jääks tulemus hea minumeelest, mulle kärgehitus-tüüpi veljed meeldivad marudalt.

Miks need jalgrattamendid sind täna koinisid? Selle pärast, et vähe kiirema stardi tegid foori alt?

Täpselt... Ja lisaks öeldi veel seda, et mul tuled ei põlenud, kuigi pmst mul auto seisab koguaeg tuled peal k.a. parkides - näeb efektsem välja, aga see selleks.
Juhtus nii, et tänu Folgile on konstaableid Viljandis rohkem ja ju neil hakkas igav ning võtsid mind parklas maha. Kuna ma pole veel ARKis käinud ja passis värvivahetust teinud, siis see jäi neile ette ja ähvardati kordusülevaatusega. Kõige imelikum oli see, et mul esituledes ristid ja politseile see ei meeldind, kuna ei tohtivat olla. Ütlesin küll, et tuled ongi sellised ja kõik E märgised on peal, kuid neile see ei meeldinud. Oskab keegi midagi selle kohta öelda targemat? Samuti seda, palju ARKis maksma minna võib passivahetus?

Asi laabus sellega, et öeldi, et mine vii auto koju ja tee ARKis asjad selgeks, muidu korduv + viiakse politseiparklasse

Ammu teada, et folgi ajal tuleb autosid kodus hoida. Tulevad võõrad sinisärgid linna ja hakkavad iga asjaga virisema. Mina lükkasin ülevaatusele minekut edasi selle pärast.

Värvivahetus passis umb 20€

Sõitsin kunagi sõbra Honda Civic Type-Siga (2. gen), millel oli väljalaskekollektori tihend läbi ja Si mootorile polnud seda enam olemas. Viljandis peeti 4 korda kinni. Üks vend tahtis auto liikluskõlbmatuks tunnistada. Teised kolm olid toredad ja andsid soovitusi, et kuidas auto korda saada .

asjad korras, arkis läks 1'5 h. maksis lugu 22,50 vms. auto legaalne ja saab linnas tiirutatud. tuledel need e märgid peal, et vast midagi ei ütle enam:-)

Kui e on peal ja mingeid teeseeise(loe ärateesedaise) tjuuningut ei ole , siis ei saa mitte üks ment midagi öelda. Peab aga olema õige numbrikombo seal taga. Minu teada kehtib meil EW ja ka eurolitus see asi: sina ei pea tõestama et sa oled süütu. Ment epab tõestama et sa oled süüdi. Seega kui sina ostad poest esituled ala tjuuning ja sellel on õiged tähised peal siis peab auto saatma vastavasse ekspertiisi jne. Kui sul on teada kust sa tuled ostsid siis maaletooja vastutab mida ta siin edasimüüb , kas hiinas toodetud E tähisega võltspaska või eurolitus toodetud e tähist omavat ja serditud esituld. St et sul võib sees kasvõi kaks risti olla kui see asi on õige. Seda et sa oled kaamel, peab antud juhul tõestama ment. Sina ei pea tõestama et ment on peast ment....

Seega ole mureta oma esituledega.

Siinkohal ka üks jutt summutitest.

Müramõõtmine.
Ei ole nii et ment saadab su kohe ülevaatusele kui häält palju on. NB. Seadus on sätestanud müramõõtmise ja sellega seonduva. Lühidalt kokkuvõtteks( tkest ise oli jube keeruline) eestis on müramõõtmiseks serdiga inimesi ja ettevõtteid ülivähe ja sõidukil müra mõõtmiseks vajalik on üldse lühidalt selline. peab olema tühi plats ala 15m igale poole tühi. Ei tohi olla ei puid ega maju selliselt ligi ega ka politsei bussi ligi. Siis serti omava müramõõte seadmega võib alles mõõta isik kellel on vastava koolituse läbimise paber olemas.
St et suvaline ment oma kõrvaga ei saa sulle öelda et : mulle ei meeldi su lärm ja kohe ülevaatusele. Sest 95 prosa ülevaatuskohti ei või müra mõõta sest neil ei ole serti ja võimalusi.

Kas asju vaidlustada mendi kahjuks see on juba enesetunde küsimus.

Niiet edu risttuledele.

Kunagi kottis mind eriüksus, auto pidi tagantotsast väljutama rohkem db kui lubatud. Ma küsisin et millega mõõtsite. Vastuseks tuli, et kõrvaga. Ütlesin et kõrv pole küll mingi mürataseme mõõteriist. Hakkas vahutama küll jubedalt, aga kuna kõik oli siiski korras, pääsesin puhtalt.

Golf ise tundub täitsa aus.

Ega enam üldse ei põe nende tulede pärast kah.
ORaamat - sinu auto kõrval näeb küll nii kõrge välja. Tuleb ruttu 13" velgedele rehvid peale muretseda ja siis coilid alla kerida. Eest saab mingi 10cm alla kruttida tagant kuskilt 7. Siis oleks vaja juba karterikaitset ka

Eile siis tehti autos vähe pilte, ise suht koht rahul, aga väljast kiskus pimedaks juba, et ei saanud väga häid kaadreid.