Valori teenused
www.valori.ee

Raekülas on ka üks koht kus diisleid remonditakse. Eramajas. Hetkel peast ei oska aadressi öelda.

Muidu MeganeII kohta ma ei ütle ühtegi halba sõna, hinna-kvaliteedi suhe on paigas. Mul on muidugi bensukas ka, sellega ongi elu kergem.

Edit: Remator: Ugandi 22 Raekülas.
Lisaks on ka paikusel mingi tegelane kuskil seal bussipeatuse vastas. Viimati sai seal tööbussil 2 pihustit ära vahetatud (umbes 540 eur vms koos tööga)

ega seal midagi remontida ng väga vaja polegi , selle pihusti mahavõtmise ja pealepanemisega saan koos väikese abiga ise hakkama , ainult vaja tuvastada vigane või vigased pihustid.

rematoris testiti hdi diisli pihustid küll edukalt ära.

Nii , pole kauaaega kirjutanud .
Paarpäeva tagasi sai alles vääna autolammutusest 2 pihustit toodud mis on pärit 1.5dci 48kw versiooni pealt , niiet ei teagi kas need 60kw mootoriga ühtivad , kuid kahjuks avastasin seda alles järg päev kodus . Igatahes , proovin neid täna peale siis saab näha kas asi läheb paremaks või ei .

Vahepeal uurisin veel netist uusi juppe ja leidsin sellise video :
http://www.youtube.com/watch?v=kwfz6AM8BMg

Kirjutasin ka sellele isikule kust saaks selliseid juppe osta/tellida , sest see on vast parem variant kui osta ehku peale koguaeg kasutatud pihusteid.
Kui kellegil on kontakte kust saaks selliseid asju eestist osta v tellida siis andku teada. Dieselland-i on juba kiri saadetud.

Kuule mees, kui sul on sellised pihustid nagu seal videos, siis neid saab parandada , mitte ei pea uusi ostma. Ilmselt sa helistades ütlesid , et sul on Denso pihustid vms. ?
Diesellandis on sellised Delphi pihusti klapid üldiselt kohapeal olemas ja päevaga saab asja tehtud kui ei ole hirmsat järjekorda ees.

Eiei , ma ei helistanud , saatsin kirja neile . Mul on delphi pihustid , eks pean siis ükspäev lihtsalt läbi sealt käima . Selle nö pihusti remondiga saan ise hakkama ainult vaja uusi klappe siis pihustisse.
Aga ma pole kindel kas naad müüvad neid klappe eraldi või tahavad naad neid ise neid klappe vahetada?

Tead, see ise vahetamine on paras pask. Pihusti on vaja ikkagi täiesti lahti võtta ja ultraheli vannis puhtaks pesta, kuidas muidu sa kõik selle jama sealt välja saad ?

Täna võtsin ühe vana pihusti lahti huvipärast , tegin tööd ülipuhtalt naftavannis kõiki neid samu juppe loputades mis ka videos olid . Ei ole see midagi nii hull töö.

Nähtud ennegi neid iseremontijaid. Ei saa sa kuidagi neid pihusti kanaleid puhtaks.

Ega ma mingeid kanaleid seal puhastama ei peagi , kõik oli puhas seest , ainult see tagasivooli klapp on pees , see tuleb samamoodi ära vahetada nagu eelnevas videos . Puhaste kummikinnastega puhtas keskonnas seda teha siis pole vast hullu.

, sees on kanalid mida mööda jookseb küte selle juhtklapini. Juhtklapp kulub ära Delphi pihustitel just selle tõttu kuna kasutatakse kehvasid filtreid ja pump kulub ning hakkab metallipuru ajama. Seega kui kanaleid ei puhastata siis ujuvad need purud ja metalliosakesed uuesti klapini, siis enam pikka pidu pole jälle. See, et sa seal silmaga midagi ei näe, ei tähenda, et seal midagi ei ole. See, et mingid vollid kusagil videos nii teevad, ei tähenda et see teguviis õige oleks.

Mikroskoop on asja nimi, mida kasutatakse puhastamisel. Pump võetakse samuti lahti ja puhastatakse detailideni.

Ega tal midagi peale raha ja aja kaotada ei ole.

Selgeselge , siis viin ikka tegemisse kuskile spetside juurde .

Nii , lood nüüd siis sellised,et vahepeal ostsin 2-le pihustile uued ventiilid ,ebay-s müüdi heahinnaga ja need klapid olid ühed kõige tõenäolisemad veakohad. Vahetasin need ikkagi ise ära , võimalikult puhtalt ja veel toas ka Eriti lootust polnud kuid peas keerles ,et mis ikka hullemaks saaks minna. Panin kokku tagasi ja tulemus oli selline (miinuskraadide tulekust saati pole autot käivitatud) Õue temp oli -12



Ühesünaga siis kõik nüüd töötab , aga võtan kõik pihustid ikka maha ja viin pesemisse ja kontrolli .