See nädal sai siis 1276km sõidetud, 3 päeva seisis sellest kuna auto ei läind käima. Nüüd vaevab mind uus mure. Peale aku maha võtmist on mingi anomaalia spidoplokiga. Koguaeg lööb abs tule põlema ja sellega kaasnevalt veojõu kontrolli. esimest ja teist käiku tühjaks lastes süttib põlema ka hüüumärk. Sellega kaasneb veel kilometraazi ja kiiruse seiskumine.
Oskab keegi soovitada mida teha?
Käima läheb ka suhteliselt halvasti peale kütusefiltri vahetust. Kas on võimalus veel, et õhk kuskil vahel?
Pilte uuest sisust siis:
enne autosse paigaldamist sai väike nahahooldus ära tehtud.

Müü maha ja osta teine auto

Tere tulemast Volvo elektroonika anomaaliate valdkonda..
Kui ma tuttavasse varuosade poodi sisse astun siis ei pea ütlema müüjale mida tahan... " Noh mis Sulle? Gabariidi pirne jah.

Paljud anomaaliad viitaks justkui vigasetele külmjoodetele kelladeplokis.

Mina olen abi saanud www.harteron.ee

Minul spidomeeter seiskus, kui abs aju külmjooted olid vigased.

Aga tanel, see volvo parktule pirnide tihe läbi põlemine ongi normaalne nähtus või peaks viga otsima hakkama?

Hui teab. Mul lähevad nad kordamõõda läbi. Küll piduritule pirn, siis stange sees, siis tule sees mõni gabariit. Nii iga kahe kuu tagant vahetan mõne välja. Lihtsam on uus pirn osta kui hakata selle veaga pead vaevama. Mu omal teisigi vigasid, mis võiks enne korda teha. Airbagi tuli ja check engine..
Sul põlevad ka läbi?

Parktule omad põlevad päris tihti ja. Pidurituled ka mõnikord ja külgmised ääretuled. Ülejäänud kestavad. Salongi laevalgustisse panin ledid, aga mingil põhjusel need põlema ei hakanud seal, halogeenid põlevad kenalt. Ei tea, kas numbrituledesse julgeb lede panna või viskab see ka erroreid või üldse ei põle?
Räägi, kuidas service kirja kustutada kellaplokist? Külmade ilmadega läheb põlema vahepeal. Neid tulukesi sellel autol alatihti põleb. Airbag läks põlema, kui ventikanuppude ploki lahti ühendasin korraks, sai kustutatud see tuli, nüüd ok. Check engine läks ka mõnikord auklikul teel sõites põlema, hiljem kustus, viga pole keegi leidnud. Müstiline error auto on.

Turn ignition key to position I.
Press and hold reset button for trip meter
Turn ignition key to position II.
Keep button depressed until service interval indicator flashes (approx 10 seconds).
Release reset button within 5 seconds. There will be an audible signal when reset complete.
If reset button is not released within 5 seconds, the service interval indicator will not be reset but will stop flashing.

Ma panin ette parktuledesse ledid. Muidugi kummagil on 5 ledi, sellega ei põle armatuuris veakoodi.
Kui salongi panid siis ikka mõlemat pidi proovisid? Led põleb ainult ühte pidi.

Kiirus tuleb s80'l spidokasse läbi abs'i, niiet kui abs'i tuld ka põlema viskab, siis abs'i aju külmjooted on päris hea pakkumine.

Hetkel nagu toimib peale kõrgsurvepumba ühe juhtme korda tegemist.

Pole aega olnud remondipäevikut täita aga midagi siiski tehtud on:
Kôrgsurvepump osterud
Lastud ka vahetada
Välimised peegliklaasid vahetatud
Veljed mustaks värvitud
Tagumised 3 klaasi toonitud- tagaklaas ja 2 väikest, homme teen ülejäänud 4 ka veel
Laepolstri kinnitused uued pandud.
Kôige lôpuks sai täna ka auto heli täiustatud, nimelt sai sisse 2 alpine type r woofrit koos spl vôimuga, uute rca-dega, ja uute + kaablitega.
Lisaks sai ostetud väljasôitva ekraaniga alpine dvd makk.
Üsna head heli teeb kokku. Järgmine kuu plaanis kôik helikôlarid välja vahetada, pigimatt paigaldada ja kôik need eraldi vôimu järgi ühendada. Siis peaks korralikku heli ka kuulda olema.
Woofritel max kokki 3600w max 12"
Homme tulevad ka pildid.

Pole aega olnud remondipäevikut täita aga midagi siiski tehtud on:
Kôrgsurvepump osterud
Lastud ka vahetada
Välimised peegliklaasid vahetatud
Veljed mustaks värvitud
Tagumised 3 klaasi toonitud- tagaklaas ja 2 väikest, homme teen ülejäänud 4 ka veel
Laepolstri kinnitused uued pandud.
Kôige lôpuks sai täna ka auto heli täiustatud, nimelt sai sisse 2 alpine type r woofrit koos spl vôimuga, uute rca-dega, ja uute + kaablitega.
Lisaks sai ostetud väljasôitva ekraaniga alpine dvd makk.
Üsna head heli teeb kokku. Järgmine kuu plaanis kôik helikôlarid välja vahetada, pigimatt paigaldada ja kôik need eraldi vôimu järgi ühendada. Siis peaks korralikku heli ka kuulda olema.
Woofritel max kokki 3600w max 12"
Homme tulevad ka pildid.

Mis pumbal viga oli?

Peale kütusefiltri vahetust kulus vast plunser ära ja läks halvemini käima. Sammuti narvast tallinna poole sôites suri tühjast kohast välja. Peale seda hakkas ka pöörded kôikuma kuniks tühikäigul suri auto välja. Vôimatu oli sôita sellega. Paar nädalat sai teise autoga narvas käidud
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 7850_o.jpg
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 7466_o.jpg
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 7122_o.jpg
Täna sai uus vôim ka ostetud kuna spl dynamic dig140 vôim otsustas otsad eile ôhtul anda. Törts vôimsam sai seekord.
Esimesed küljeklaasid lähevad ka mingihetk kui aega rohkem tooni alla. Umbes nagu bemmil oli.

Täna hommikul 6est umbes purunes veel jahutuslôdvik pisike. Sai see ka parandatud veits aega hiljem. Hea et bemmide lammutamisest lôdvikuid ja asju järgi oli.