Unistamine on tasuta ainult siis, kui seda kohe täitma ei kipu
Aga olen üpris kindel, et preili 318iS on sõitmiseks natuke huvitavam, pole neid veojõukontrolle ja asju nii palju ning massi ka vähem

ja sa oled kindel, et a la M60 sisselasgega mootorit tjuunides hakkab auto väärtus tõusma?

Seda jubinat silmas ei pidanud. Hamanni väljalase ja mingid kerepaketid ainult, muud jupid ilmselt müüki ei edendaks. Uusi velgi pole ka tarvis. Ja seda M60 sisselaske teemat nägin täitsa juhuslikult, firma Dinan müübki neid tuuningjupi nime all

See käib minuarust M62 kohta, mida võib M62TU peale panna.
vana M60 kohta ei julge sama öelda.

Täitsa õigus, uuemal klapiajastusega M62'l on väiksem sisselase kui ilma klapiajastuseta mootoril. Mingi võimsuselisa alates 3500st pöördest minutis.

Masin on igatpidi aus ja kõik papüürid olemas, mis vähegi vaja. Täiskasko loomulikult.

Lubade värk on ainult ARK eksami kaugusel, pean vaid Maarjamaalt läbi astuma mõni aeg Kasko lihtsalt sain masinaga kaasa, pole midagi teha Maastur muidu kiirust ületama just ei kutsu ja foore jälgin ka pingsamalt kui ükskõik mida, seega Teie vigu ma ei korda Igatahes tänud mure eest, päevapealt tühjade kätega välismaale kolimine lihtsalt toob mõned raskused kaela, aga saab hakkama

Külajutud räägivad ka sinust nii mõndagi: jalamees sõitis ise ilma lubadeta peateel olnud autole sisse, kõrval istunud laps viidi haiglasse. Ja ega see sierra tal oma sõiduvööndis püsinud, kippus mõned korrad lausa vastu maja driftima. Õnn, et keegi auto ja maja vahele ei jäänud. Vaevalt, et oled kõige õigem mees siin lubadeta sõidust ja elude ohtu seadmisest rääkima



Olete ka soomes ja istute iga päev tal kõrval sõidate kaasa, et teate rääkida? Kui ta koguaeg vastassuunda sõidaks või alati valesti pargiks, oleks see masin ju ammu silma jäänud kas kaasliiklejatele, kes oleks politseile märku andnud või siis oleks otse politsei silme alla sattunud juba....kardan et kadeduse uss kimbutab teid lihtsalt...Avaldan oma arvamust vaid, samaoodi nagu teie enda oma!

Järsku tuli idee kuidas x5 odavalt ja kiiresti kenaks (isegi hõbedane) saada, ei tea kas seda plaanid aga ikkagi.
Mustad kleepsud (kerejoontega kooskõlas, piisavalt, et hõbedust vähendada, samas legaalsuse piires)
mattmustad is veljed.

Ja pole mingeid is kerelisasid ega hamanni jms vaja.

Tundub, et eestlane ei oska asju inimese kombel ajada. Nagu öeldud, iga L kiidab oma V'd. Kui V on kehv, tehakse see maha. Kui V kohta pole midagi öelda, tehakse L maha, väga hale nagu

Ja see on ka kahtlane. et bemmijuht on kohe sarimõrvar ja mida veel. Enamasti ongi, aga mis siis. On teisigi kiireid autosid, mis maantee külge naelutatud pole, bemm on lihtsalt levinuim staatusesümbol, hakatakse kohe oma võimeid näitama ja saadaksegi puusärk endale. Aga isiklikult soetasin endale lihtsalt midagi mugavamat rahulikuks kulgemiseks, mis ka normaalset häält teeb ja teekatte osas pirtsakas pole. Ei ole ta nii järsk midagi, et müksad kogemata pedaali ja laipu lendab.
Ja kui ei olegi lube, siis ma ikkagi näen vaeva, et neid saada, võimalikult väheste ohvriteta. Ma usun, et suurem osa teist on lubadeta sõitnud, sõltumata kohast.

Viimaseks. Kui mees on ääretult uhke, et see auto, mis maksab kokku vähem kui teise mehe kuumakse, on tema oma, siis jääb mulje, et see, kellel pole ntx 200000 krooni tagataskust lauale visata ja järelmaksu võtab, on viimane luuser. Samahästi ostke endale paarkümmend planku, ehitage puu otsa onn ja koguge raha, kuni saate elumaja korraga välja osta. Savi, et selleks paarkümmend aastat aega läheb, saate sekundi enda üle uhke olla, et siis eluaeg kahetseda, et järelmaksu mugavust endale kohe lubada ei tahtnud. Tuleb välja, et suurem osa Eestist on luuserid, kuna nad 5 aastat auto eest maksavad ja seejuures hästi elavad;)

Aga üldiselt, X5 on ilus (aga mitte mugav) kuid too konkreetne isend näeb väljast küll kuidagi blank välja, täpselt nagu Steimo E65'gi.

Blank tundub ta sellepärast, et mugavused on varjatud. E65 on enam-vähem tippvarustuses nagu ka mul, ainult telefon puudu vist.

Ei see selleks, mõtlesin rohkem välimuselt, kuidagi hall ja igav. Originaal 20" alla, plastid kerevärvi, 50% tooniring tagant täitsa ette ja siis hakkab looma. Maitse asi muidugi.

No eks iga kasutatud auto vajab natuke hooldust, mis ka maksab. See odavaim ka ilmselt samamoodi. 4.4i valisin, sest valida polnudki midagi
Sõidan ainult legaalsetel kiirustel, linnas 40-50 ja maanteel 60-100, maanteel kulub 9-10 liitrit ja linnas olen 14 komadega saanud hõreda liiklusega ja tipptunnil alla 17 liitri. Maantee ja linna umbes võrdne kompott andis keskmiseks 12.4, linna osakaal oli suuremgi. Midagi 12 ja 13 vahel ongi reaalne keskmine, vahel ikka vajutan julgemalt ka. Tehaseandmed on ju 10.8/18.9/13.9. Küllaltki ökonoomne vanust arvestades

Ei pane pahaks, punase-golfi- ja jalamees on ammused tuttavad, mingi vajadus kõigile ära panna, kes elus kergemini hakkama saavad või kelle kohta nad arvavad, et see nii on

Aga jah, püüan olla eeskujulik liikleja ja võimalikult kiiresti legaliseeruda. Auto on muidu küll suur ja võimas, aga äärmiselt turvaline, pidurid on sportautole kohased ja on ka paar ohtlikumat trikki andestanud Võtke asja rahulikult.