Täna parkisin ühe musta e60 kõrvale ja kui aus olla siis sinine tundus nagu muhedam tõesti... Võib-olla kui mul must oleks ja sinise kõrvale pargiks, mõtleks ikka sama.

Täna tegin mingi klõpsu seest ka:

Ei saa e60nel neid topsikaid väga lihtsalt

kindalaeka ülemine osa ja armatuuri osa tuleb vahetada kus topsikad juba sees, see pikk liist..
paras nuss, mida harri kindlasti teha ei viitsi.

Opadii, korralik auto ju. Värv on just lahe, eristub mustadest/hallidest. Kui päris aus olla, siis see sisu ei sümpatiseeri(kuidagi "prosta" tundub olema ja ei pea siin isegi silmas, et ei ole nahksisu jne. Vaid üldiselt ei meeldi e60 sisu) isegi E39.l see armatuur ilusam. Aga kui sisu kõrvale jätta, siis väljast on jällegi väga muhe. Ja tegid hea valiku, et just bensiinika võtsid, kokkuvõttes muresid kindlasti vähem, kirjutasid, et sõitmist ka väga palju pole, siis seda enam. Soovin edu autoga

Igati kena auto ja värv ka hea.

No mis me siin topsihoidjast räägime - skalaarset (analoog - ei ole skalaari sünonüüm) ei saa isegi lisavarustusena, rääkimata siis veel päris õlivardast

minagi kiidaks , uuema välimusega auto , murevaba tehnikaga ning kindlasti mugav.
sõidaks isegi

Mootori temperatuurigi ei näidata mulle selles autos nagu "normaalsele" autole kohane.
Eks mugavust lisaks kindlasti automaatkast juurde..
See peaks kõige murevabam kooslus olema jah sellel kerel.
Almera, vb on asi harjumises? Ise pildilt vaadates jääb ka kahtlane mulje, samas sees istudes oleks kõik nagu ok. Ning värv on jah tegelikult täitsa tiptop.
Esimene remont selle autoga oleks sellest esitule higistamisest lahti saamine, samas lihtsam oleks kuivasi ilmasi oodata.
Avastasin, et mul on high kliima sees mida juhitakse i-drivest. Ma mõlesin, et see on konditsioneer.

No see, et õlivarrast pole-see ainult bensiinimootoritega bmw pärusmaa. Diislitel see siiani olemas

Kuidas siis õlitaset kontrollida?

Idrive menüüs I -> Service -> Oil -> Oil level

Mu arust mugavam kui mingit õlivarrast näppida.

Ei mäletks et X5 diislil õlivaaras oli.

Mootori tempi saab täitsa näha kui minna varjatud menüüsse
https://www.youtube.com/watch?v=IB4vtoiFy7c

Kseno tänud.
Sasskin kui nüüd seda proovimist ette kujutada, siis sa istusid sisse ja välja, ehk siis naha peal on tõesti mugavam end paika istutada, muud eelist nahal nagu ei näe. Ning kui hirmus suur häda nahka oleks saada, siis 150ga pidi nahktoa saama e60le.

Mootori temperatuur tahoka piiraja juures väikeste kriipsudena.
E60 tavalise ja comfort naha vahe on meeletu. Ilmselt mõeldi ikka seda. Hinnad korralikul alates 1k euri per set.

Tänud.
Comfort naha vahel võib tõesti meeletu vahe olla. Keegi EBK-s sebis ka endale sellise sportsisu ja pildilt tundub vägev asi juba.

Tomat oleks selle otsas halb ma kardan.. sõbral samakooslus manuaalkastiga ja täitsa okei on.

Minuuarust see ikka väga ilus värv Mis värvi nimi ka on ?

E39 peal see mootor koos tomatiga oli väga normaalne kooslus