nonii ilusa ilma puhuks sai ka koos sõpradega eile värvitud uksed kere külge riputatud. ise jube rahul jälle.
tagauks on selle pärast teibiga kinni et lukustit pole veel küljes.
loomulikult sai ostetud uued uksetihvtid et uksed ei loksuks.tihvtide peal.
kui muud pudinad ka värvitud saab siis läheb kokkupanekuks.

värvimata asjad siis veel:
katusereelingud(lähevad kerevärvi)
ukselingid
kõik aknaümbruse iluliistud(ka kerevärvi tulevad)
peeglikorpused üleni
iluvõre restiosad.
esitulede alused plastikliistud.
esistange keskosa plastik
tagaluuk
ja üks tiib kus mingi asi untsu läks. teine tiib on ka valmis ja ootab auto külge installi

selle oomi juures on see jama et detaile on meeletult palju mida nikerdada. kui töötunnid kokkulugeda ja rahaks korrutada on turuhind varsti küll käes....
ntx kapoti ehitamine võttis ca 25-30h aega. jabur aga nii ta läks.

http://static1.album.ee/files/763/81/or ... 3_8NMf.jpg
pilt siis

Mõnus clean aga kerge apelsin veel või .Toon klaasita jääb ta või mis.Kui ja siis äkki kerge toon millest näeb põhimõtteliselt ilusti sisse kuid jätab äkki teistsuguse mulje või mida.Tulede reflektorid sul olid millised või kaalud kerega ühte värvi mis oleks ka kaunis

poleer on 100 prosa ootel. kesistes tingimustes teisiti ei saa.
tulede reflektorid on kas läik must või kerevärvi. mõtlen veel selle üle.

Lase siin VT teha.Oleks põnev

kuudi klaasid juba 35 prosase kile all, tagaustele panen sama kile hiljem.
tagaluuk ehk tumedam. hea oleks nii saada et tagant ette heledamaks. aga sellist kile pole nagu saada niiet ise aretamine.
kuudi klaaside demontaaz oli ka paras nuhtlus.
pealepanemine ilmselt saab ka olema.

Kuda masin edeneb?

venib nigu tigu mööda märga m...i
kuna olen olnud hõivatud töökoja kolimisega siis ei ole aega just palju üle. aga samas edu on ka see et väiksemad jubinad mis veel vaja värvida on just valmis pandud et ära teha. värvi alla lähevad ka katusereelingud ja klaaside äärtes olevad hallid iluliistud. ning ka iluvõre.
eks putitame vaikselt.

lõpuks jälle edeneme ka selle autoga.
vahepeal siis auto seisis 3 kuud katte all sest hulka asju polnud küljes. muidugist tegi kate ka natuke liiga ja hõõrus lakile tuhme kohti peale. aga sellest pole hullu ,sest paar väikest jooksukohta ja tolmuteri oli vaja nagunii siledaks poleerida.
kuna esimesed reelingud mida ma värvisin otsustasid 4 korda värvi maha visata siis sai hing täis ja tõin uued reelingud. nyyd siis värvitud ja samuti ka kõik liistud ja lingid tehtud. auto ka siis juba osaliselt kokku pandud. uuemaid pilte on paar tk siin: http://album.ee/node/20379885/50148415 viimased on hilisõhtul seega vabandan kehva kvaliteedi pärast.
samuti õnnestus mootorit võtmest ringi ajada. varasemalt oli signa error. hakkab juba looma.
ning kuna 275/40 17 rehvid laekusid, sai ka käsile võetud borbet velgede värvi uuendus. kuna viimasel ajal on olnud 10 jooksu velgi värvimises siis sai ühe jutiga ka enda omi tehtud. aga juhtus see et tagumised veljed veel on sirutuses ja esimesed mis juba varem sirutatud, siis said esimesed omale uue värvi selga. kukkus välja LIIGA hästi , nyyd nagu ei raatsi enam auto alla panna. pildid on siin: http://album.ee/node/20379891/50148415
ps. värv on one of a kind. ehk siis erinevate värvide jääkidest segatud ja mustale põhjale kantud. erinevaid värve oli 5. väga hull! sinine ,punane ,helesinine, mustjashall,must- metallikud kõik.kantud puhtale mustale.
aga nagu ikka siis elame ja näeme ! nyyd veel vaja esistange ka valmis nikerdada . vist olid ka peeglid veel värvimata.
varsti ehk on oodata ka poleerimist. kuigi seda teeks viimasena sest kere kokkupanekut veel natuke on. ja olme kriimud tahaks ikka kõik korraga ära poleerida.
varsti võin võtta vastu pakkumisi kui keegi sooviks osta aga kuna on jätkuvalt MASU siis ilmselt jääb auto seisma

nii.
kuna vahepeal oli vääga kiire ja biiizi siis polnud aega sebida omegat remontida.

aga elektrik teatas et tal on puhkus ja tahab halturtsi teha. no mis mul selle vastu saab olla. andsin juhised ja käsud kätte ja mees asus omega elektriprobleemide ja ümberehituste kallale. tulemus siis see et eile ajasime mootorist ämblikud välja. 6h tööd ja autol töötavad taas kõik tuled ja viled, el aknad ja katuseluuk, mootorijuhtimine ja armatuuris enamik asju. va kompuuter displeil. samas on lootust ka see tööle saada.
jube hea oli r6 podinat üle pika aja kuulda.
elektrik on tasemel mees ja iga kroon mis läks oli seda väärt. töö on hästi tehtud ja juhtmestik korrastatud. mina olen jubbbbe rahul!
kuna ka enamik tükke mis vaja oli sai ka valmis siis ehk varsti paneb ka auto lõpuni kokku ja poleerib ära. näis. elame ja näeme.

EEEEEE, naaaaaaaaaaaatuke aega on mööda läinud.
Palju jama on selle autoga vahepeal juhtunud, tormikahjustusi oli hulka.
Kuna tekkis põhjus , siis sai ka natuke asutud lõpetama.
Parim uudis on LSD differ, garaazi põrandale jäi kohe ilus paar jutte maha, tühja koha pealt.
Lisaks vaid nii palju et stange alune lisa on veel värvimata siin pildil. Nagu aru saada võib on paari aasta tolm ka peale kogunenud....
Pilti kah!

Ja ongi lõpuks koos, paar väiksemat pudinat veel külge ja jälle liikuma.
Mootor siis 3,0 R6, käigukast manual. taga LSD. nalja kui palju. Samas probleeme ka. Kastiga olen ntsa tünga vist saanud, sellest kellelt ostsin....
Aga elu ei peagi ilus olema ja n..s pidigi mõnus olema.
Pilte kah.





Stock keredetail on katus,esistange nahk,tagastange nahk. Muud detailid kerel on muudetud.

Ja kus need borbetid on ?
Ilus sinine värv muidu!

Borbetid on nurgas, häbi tunnistada, kuid olen laisk olnud ja pole sinna 265/45/17 rehve viitsinud osta, otsinud olen aga hinnad ei sobi kohe mitte, ei uue ega kasutatu oma. mõlemad on absurd...

Täitsa äge tegelikult.Velge tahaks korraliku investeeringut siis võib kõvatama täielikult hakata