nojah..vähe parem kui e36 ikka...tollega oleks varsti Flintstone moodi sõitnud ...a see pole ka paha, mootor on suht pommikindel ja teelpüsivus peaks olema ikka parem kui e36-l...teadaolevalt on e36 crash testides ka viletsamaid punkte saand kui e34 seega ka turvalisem ...vaatame äkki saab asja sellestki, vähemalt on olemas lisavarustus ehk käivitamine ja esirataste pööramine salongist

Jutt peab sul täitsa paika. sinust saab öösel asja küll kui UNI ära ei võta. irw.
Aga jah, selles suhtes, et e36ga võrreldes on ikka tunduvalt etem, ainult, et eks näis mis motoga saab.. ükskord tuleb see nii kui nii ära vahetada.




Ohohhooo.. siis peab sinu juurde külla tulema jälle üle pika aja Vaatamamis sul seal täpselt on.
Aga kuule on jah see 95kw vähe, tahaks 2.5 motot peale panna, eks näis siis kas 125kw või siis 141kw . Oleneb palju seda tööd nendega on ja kuidas sobivused on jne.

kuna tegemist vanema otsa mootoritega siis 125 läheb sinna valutumalt

Seda ma tean juba jah. Aga eks näis mida ja kuidas saada on ja kus teha ja kellega teha seda ettevõtmist

jälgin huviga

hehh.
Krt eile hakkas jälle jant pihta, ei taht käima minna. Pump lööb ja värki, aga ilmselt ei saanud kütet kätte see pump, sest filtrini küte ei jõudnud. Ja natukese jõnksutamise peale hakkas lubama, ilmselt siis kütuseseier näitab nii vänta lihtsal, pea 20l oli umbes. aga no mis teha. tuleb uus andur ka panna, siis vast saab asja juba.
Vaikselt jälgin motosid foorumites, pole veel eriti midagi silma jäänud, samas kiiret ka pole väga sellega.

Võid ju mõelda 2.5eta mootorile. Pakutakse näiteks siin:
http://www.e21.ee/forum/viewtopic.php?t ... c&start=20

Peaks uurima jah veidi seda asja.
Tänud.

see eta mootor peaks olema hoopis 2,7 L ja 92 kw ja kui sellele laduda peale 525 125 kw kaan ja nipet näpet ümber modida siis peaks päris korraliku seade saama.

Ilmselt ta mingi jama ei saaks jah siis. Aga no hetke seisuga on sedasi, et kiiret pole selle asjaga.

ei viitsind süveneda aga miks siuke mootori vahetus plaan?

muidugi ma tean sind ja usun, et mingit siukest asja sa küll ette ei võta
veame kihla w?

Ma veaks sinuga hea meelega kihla. Ja oi kui maheda summa peale. Aga ma olen kindel, et sellest kihlveost ei tuleks midagi välja nkn.
Aga vahetus sellepräast, et see moto on väikeste otsade jaoks liiga uim, kütusekulu lõppkokkuvõttes suurem kui 2.5 motol. Ei jõu just väga seda keret edasi haugata. Vähemalt 125kw peale. Sellega lihtsam ka, vanatüübi moto. Istub paremini.

No sedaviisi siis.
Auto liigub, tank nagu ta on. Käisin pikemal sõidul, öösel maantee peal alla 9 saada oli juba hea, seda enamast täiesti sirge tee peal või siis allamäge.

Üldiselt maantee keskmiseks kujunes siiski kuskil 10l/100km.
Linna vahelisest ma ei hakka üldse rääkima.

Igatahes, hetkel käib mootori otsingud, plaanis siis miskine omale ära tuua, et siis seda vaikselt tegema hakata, plaan ikka enne korralikult üle vaadata, tihendid asjad vahetada, muud jubinad kui vaja, siis ka peale tõsta ükskord, kiiret ei ole seega tasa ja targu. Ma olen üldiselt üldse aeglane tegutseja, ei taha kohe raha ka loopima hakata, isetegemiserõõm on ikka parem.

Sai siin siis ettevõetus uuesti pöörete regulaatori puhastus. Sai seda bena see leotatud ja õhuga läbi lastud jne.
Nagu läks erksamaks küll, aga käib ikka ebaühtlaselt natuke, läheb siis järgmiseks õhulugeja kontrollimine, ideaalis prooviks ikka teise töötavaga ära avhetada ja siis selge kas seal viga või tuleb edasi otsida, mõned lõdvikud tuleb ära vahetada kindlasti tulevikus. Hetkel eriti midagi rohkem plaanis ei ole. Rihmavahetus ka, see lõpuni pingutatud ning ka õlivahetus.


Paar pilti siis ka puhtast autost:

mnjah, nagu enda oma vaataks. Mul on aga ainult number 037 tdi