mina näiteks seda ei teadnud, mahu koha pealt kiita ei oska, 6+1 inimest ka olude sunnil salongis veetud.

lahmiks mõne pildi ka vahepeal. talv läinud ja kohe kui mätas ära kuivas, sai veits timmitud siit sealt. japsidel kipuvad kangesti tagapidurid peale jääma ja summutid ka mädanevad raginaga, talvel politsei hoiatas et kui peale mai kuud ikka se kole reg nr siis tuleb karistus rahakotist... aga muidu sõidab, hetkel nats tossab kuna klaspisääretihendid tuleks vahetada ära...




kuidagi ropuks läksid läbisõidu numbrid. lasin mootorist õli välja.


värvi alt joppas et pind puhas...õnnestub ehk suve jooksul värviga ära lappida


ja nii moodi mõlemalt kyljelt.




uued numbri alused tellitud omadelt jopedelt mille alaservas kirjutatu tõestab miskise kommuuni või klubi olemasolu




ja ka värskemasse metalli pressitud numbrid




muidu on sneguurotska sellel autol täiesti olemas, aga tähtsuse järjekorras...

muidu liigub...

nädalake kodust tööd oli ja ülevaatuski õnnestus veatult läbida...

mootoriõli proovib põgeneda simmeri vahelt, õnneks simmeri hind polegi ulme, vahetus on aeganõudvam.

mõned nädalad tagasi sai veel natuke tehtud
kevadel


tibake valget:

ja nüüd;



väike uuendus, valge suund...+ pargid suundadesse

nyd on tagatuledel ka sada eri versjooni... gabariit,udukad, pidurid jne... peaaegu yhendriikide moodi

Üks kaunimatest autodest ajaloos.Tegelikult originaal eesmised suunad meeldivad isegi rohkem koos oma kroom võruga.

Mis lahendust parksuunas kasutatud on? Lisatud uus lisapirnipesa+ hõõgniidiga oranz pirn?

lisasin yhe pirnipesa juurde, toide on juba neil tehasest olemas , suuna pirni ymber kollane kest. parktuli on kestast allpool et se ikka valget valgust annaks.

jah on. aga likvideerin esmalt veel mõned roostekohad ja siis lutsib vahade ,määrete ja õlidega.

originaalidele tuli veokast kivi sisse, kuna valged olid olemas panin asenduseks, kuniks uued saab.

vahepeal on muidugi ilgelt s6idetud ja mittemidagi tehtud, kuskilt imbus info et keegi eestis myyb neid mp guino sarnaseid displeisi mis maakeeli reisiarvesti nime all figureerivad, pikalt sai m6eldud ja otsitud kohta sellele, nyyd koht leitud ja eks udupeen install ootab ees.



pildi peal siis katsetus aknasirmil , salongi pool, peegli utiliseerisin ja seadeldis selle asemele, peegli auku katab toonkile, esialgu tuleb teha väike juhtmen¤¤s ja ettevalmistus, siis jätkab.

aparaat loeb pihusti ja spidomeetri anduri pealt impulsside p6hjal k6ik sugu kulusid hetkele,sajale ja täispaagile...

kelle jaoks kasutu kelle jaoks kasulik kuid paraku mulle mingit hi techimat asja sinna leiutada esiti ei anna:)

kuias teine Sigma elab, alles ikka ?

alles, uued puksid,laagrid,pidurid yle käidud,udukad p6lema pandud, rool vahetatud kuna signaalinuppu ja cruiset polnud, tahavaate peegel pandud, originaalpytt lisatud et ylevaatus läbi läheks, systeemi tegime nii et kui edevus peale tuleb saab kiirelt swappida...

kuu algul ylevaatusele:)

lärina video originaal pytaga kah

http://digital-sounds82.planet.ee/nnn/12v07/dcst.wmv

nyyd siis värsked mahlad sees ,mootoris loksub läbipaistev lubrikant nimega castrol magnatech vms ja lõpuks ka mingisuguse haisva asjaga auto ära ka pestud, õhtul kui aega on nyhin põhja aluse ka soolast puhtaks, 3 päeva pole s6itnud, nii kui trassil malka andsin , suu kiskus kõrvuni ja m6tsin ah savi las v6tab sajale palju tahab, syda ju korras, kella peal on nyyd legendaarne 360 000.
lahmin mingi aeg paar pilti veel...
siin siis pool aastat pesemata isend

kerge lakkumine

yks pilt veel

m6ned head pildid veel... oma arust...