20vT vast arvas seda, et kui sa omal süül mingi masina katki sõidad ja kindlustus sulle sittagi ei maksa siis pole sul raha enam autosi osta ega vahetada.

siis peab ikka väga veider mõtlemine olema.

Kohe panen siia lubaud pildid.
Täna sai mootor ka puhtaks pestud, oli teine tolmune peale värvimist ja poleerimist.

Kuramus, üks sama värvi diisel vajutas tigedalt Rakvere linnavahel, aga number meelde ei jäänud, ega sina polnud?

Udutuled teeksid esiotsa ilusamaks.
Muidu kena vagun

to Cali: ega ma paha pärast öelnud seda, lihtsalt enamustel tuttavatel on nii kaua need pidevad vahetused kestnud, juhul kui mingi ala 20k-ne pill mahakandmisele ei lähe Pole midagi halba öelda, sest sul autod kõik korralikud ja hoolitsust saavad ka. ja mis kõige tähtsam, pole mingid riisid ja korealased.

ei mina ei old, auto on läks täna hooldusesse.
Rihmad , rullikud, filter.
Õõtsad, sarniirid, laagrid, ja rooliotsad .



1 võre puudu ka hetkel veel, ei leia kuskilt neid udukaid jutte, üldse volvo pudinaid liigub vähe.



Ah eks ta ole , kõigil võib juhtuda.
Mina kihutamisest välja kasvand ammu ja sõidan väga eeskujulikult.
Eks trahvid ka oma töö teinud ja neid jagub.
Autoga rahul, värv on ilus , minekut on ka parasjagu, kuid võiks kiirem olla, öihtsalt harjund suurte mootoritega.
Minuarust teeb e39 525tdsile silmad ette küll niii mugavuselt kui jõuomaduselt.
Mootor on vaiksem kui Bmwl aga sisemüra suurem.

Noo niii auto käes !
Väga vaikne sai,ennem ikkalaager uugas päris kõvasti ees.
Vahetatud sai siis, mootori rihm ja rullik.LS 244400
Esimesed Õõtsad.
Õõtsa puksid.
Roolo otsad.
Kondid.
Esimene vasak ratta laager.
Fram õhu filter.
Esitule pirnid.
Esimesed park tuled.
Maksumus ca 10000.-

To do list.

Pump regullida, võtab kuidagi palju kütust ca 8 arvan ise.Aga kerge jalaga ka ei ole .Tühikäigu pöörded ca 900rpm(Ise arvan peaks olema 2-300 väiksemad.)Tahmab ka natuke.
Konditsjoneer täita ,puhub peaaegu, et olematut külma.(Musta nahk sisuga ja ca 40 kraadi sooja väljas on ikka jube õudus sõitta.
Tagumine vasak amort pehme, aga vahetama peaks mõlemad ikka arvan .
Kärukonks sebida kuskilt.
Esituled tumedaks .(kiletama peaks vist, aga ei tea kust kile sebida)
Üks pampri alumine kate puudu.kundepoolne.
17 ratas alla sebida.
Auto madalamaks, kas - 35 või -40 madaldus vedrud.(Aga ei tea kust otsida neid.)

Ei kuradit püüan homme aja saada kondi täitmisele.
VÕIMATU; nahktuba vist juba 90kraadi kütab

Täitsa kena V70. Ise olen sóitnud S70'ga ja sóidumugavuste üle ei saanud nagu eriti nuriseda, ruumi ja värki kóike oli parasjagu. Ainuke, mis mulle selle V70'ne juures ei meeldi on tagaots. Nina on juba 850'st arenenud ümarama suunas aga taguots ikka pm sama. Minu silmis parandaks seda olemust vähekenegi tiib, selline originaal:

Nüüd vaatan, et sul manuaal see mis linna vahel käulas oli automaat, kohapealt venis nagu ila ära

No nii kont korras ja oi oi oi kui mõnuuus
Ei taha v'öka ronidagi autost.
Idas näitab tempi 35 kraadi

käisid selle armandi juures? või kusagil mujal? mis hinnaga said?
peaks ise ka varsti täitma minema

Käisin Risto(Vaakumi) juures .
Minul läks maksma see rõõm 500 krooni.

Rohkem kui rahul

Tna sai autole teha seest SUUR puhatus, sai hea.
Leidsin ka endale chipi , tuleb raha koguma hakata.