Järgmine auto võib päris lahe olla

Punn on punn, koos oma headega ja vigadega. Mootor on sellel hea vana kooli oma, see peaks väga hästi kestma.
Rooste tikub sellel keremudelil küll mureks olema, kuid ei midagi ületamatut. Veermikuosi tikub kulutama, just esisillas, õnneks pole need kallid.

NB! Rooste suhtes soovitus: Kontrolli üle esiotsa vedrukandurid ehk siis nende kinnitus. See nõrk koht sellel mudelil, tikuvad läbi roostetama ja täiesti vabalt võib see kuskil teel ette hoiatamata juhtuda, et murdub ära.....on juhtunud.

Sellega olen kursis, autot ostes lasin kohe üles ja kontrolliti vedrukandurid üle.Need olid täiesti puhtad ja ilma roosteta.
Isegi imestati seda, kerel puudub ka rooste täielikult aga eks seda ole näha kevadel.
Kere korralik võibolla sellepärast, et auto toodud Itaaliast ja pole kaua old Eestis.
Kompuutegi oli veel Itaalia keeles algul, mis sai kohe Inglisekeele peale ümber pandud.





Loen ja loen ja ikka kohale ei jõua

Ilmselt mõeldi , sul igasugu autosid läbi käinud.
Kas neil mersudel mitte epic firma pumbad polnud? Pidid eriti halvasti vastupidama.

Bosch

Vot seda juttu ma kuulen küll esimest korda ja ei tahaks uskuda väga seda.
Pole ka kuuld kellegilt, et oleks probleeme old .

Kuram, peale jahutusvedeliku vahetamist on ta hakand vaikselt kuhugi ära kaduma
Õli tase on normaal pole juurde tuld ega kadund kuhugi.
Termostaati oli paras aju geberniit vahetada ,vast tuleb alumise kruvi juurest , lährb js kontrollib homme .
Muidu auto nagu auto ikka, selle plägaga kütust ka rohkem rüüpama hakand 6.5-7 sajale

Jahutusvedelikuga ongi see jama, et kui mingi s*ta sisse paned siis kaob ära ise, ostad selle korraliku kontsentraadi (roheline vms), ning teed ise segu valmis, siis ei kao ja on kõik OK.

pakun, et süsteemis oli õhk peale vahetust. Õhk läheb süsteemist välja ja vedeliku tase langeb(juhul kui pole lekkeid).

vast jah aga 8l olen sinna sisse valand kui mitte 9
Tna suutis naine rehvi puru sõitta aga vist ei märgand seda
Rehvist leidsin ma 24 auku

Nii, vahepeal pole miski kirjutand, ees siis nüüd uued michelini lamellid .
Katkine pamper on nüüd veel rohkem katki.
Lähipäevil tellin uue ära , või kui kellegil pakkuda kasutatud oleks huvi suur.
Muidu auto toimetand ilusti, käivitub poolest matsust.
Välis tempi andur lolliks läind näitab mulle siin +10 ja pealegi
Kütust põletas selle paagi täiega rohkem aga ega vebasto oli ka vahepeal sees ja mõjus ka paar kinni jäämist + auto kohapeal kaua tiksund, et siis 7,3 sajale täispaagi meetodil.

sitakvaliteedigapilt veel rohkem puruks pamprist.


samuti üks lumine pilt tööl:)

Kas oleks võimalik saada ka mersu kapoti alt pilte ? Huvitab just väljalaske kolle, turbo, intercooleri pildid
Kui võimalik siis tänud ette.

auto 2010a juulis värvitud.

No nii pole ammu kirjutand midagi.
Sai siis paar päeva tagasi tutikas pamper ostetud (kvaliteet mitte hiinakas), mingi päev viin värvimisse ja panen külge .
Sõidetud 2 kuuga siis 10 000 seega sai jälle õlivahetus tehtud.
Vahetusse läks ka õhufilter,kuigi vana tundus ka korralik aga siiski .
Vahepeal ostsin originaal kummimatid autosse.
Käivitub poolest matsust,kütet sööb minimaalselt.

Tere taas.

Stange vahepeal siis ette kruvitud ja värvitud.
Samuti sai ka juhi iste välja koogitud ja juhinurk lastud ära õmmelda, tulemus väga ilus.
Mõrane klaas ka välja vahetatud uue vastu
Ette uued udukad..
Ostsin 2 purki tuff stuffi ja sisu puhtaks tehtud.

Lisan ka mõned fotod.