Auto on ilus ja Golf on muidu ka väga aus auto. Aga mis mõte on vaielda kiirenduse üle? Selge on see, et automaat on uimasem, kui on manuaal ja elus ei usu, et manuaalkastiga 325 141kw saab selle Golfikäru käest pähe. Kütusekulu arutelu on ka mõttetu- 2.8 VR6 128kw EI OLE mõeldudki ökotamiseks. Tahad ökotada, osta GTD näiteks oma 1.9TDI 66kw motoga ja põrista 4 liitrit sajale.
Teemaalgataja tegi suure vea, kui hakkas kelkima selle bemmile-ärategemise-jutuga. Oli vaja we? A noh, kanada turist, mis teha, hormoonid möllavad ja kõigile vaja tõestada. Edu siis ja vaata, et kedagi vigaseks ei kiirenda oma "püssiga".

Selgituseks kah: VW Golf VR6 128kw aut.: 0-100: 9.0s (V-max 220km/h)
VW Golf VR6 128kw man.: 0-100: 7.8s (V-max 224km/h)
BMW 325i 141kw aut.: 0-100: 9.0s (V-max 231km/h)
BMW 325i 141kw man.: 0-100: 8.0s (V-max 233km/h)
Ilmselt on nii väikesed erinevused tingitud BMW suuremast massist.
Ahjaa,niisama võrdluseks, et 2.4GDI Mitsu Galant universaal 110kw, manuaalkastiga, teeb 0-100 kuskile 8.8-9.0 sekundi kanti (2.5 V6 teeb 8.5), niiet ära üle ka pinguta oma hüpergolfiga
