Kui oma nimele saad siis võiks juba projektide alla ära teisaldada selle teema..

Huvitav "projekt"

ehk ma küll ei näe selles autos projekti

Pojekt pole tõesti endaarust, plaan lihtsalt sõidukorda teha, et endal hea sõita oleks ja masin päris ront poleks. Kui see projekt oleks siis ilmselt oleks masin laiali ja kere oleks hektel värvimises. Nüüd jälle garaaži Anti-wingi kraapima ja proovin külmkäivitust ka kuna auto seisis ööotsa väljas ja hetkel on ka vilus. Ajan päiksekätte kui käima läheb.

Raibe, jõudsid ette ikka:D Aganoh, ma uimasin ka suht, siin siis suht kohe peale ära võtmist pildid:



Ja siin kvaliteetsest kinnitusest ka pilti:P

ma ei saa aru inimesest, kes koheselt teisi kasutajaid maha hakkavad laitma
kui te oleks selle autoga kasvõi korragi sõitnud, siis saaksite aru, kui hea auto see on:P
1,3 kohta liigub see ikka väga ulmeliselt ja juhitavus on parem, kui nii mõnelgi saksa sital, sry, et nii räägin, aga vihkan audisid ja vw jne, just sellepärast, et neid on nii kuradi palju ja kui käia kuskil autoparanduse juures, siis seal seivatest autodest muud ei näegi, kui aund saksa rauda.
lisaks on enamus saksa autosid ühesuguseid, võta siis vw sarann, või siis fordi oma samasuguse kerega või seat jne
passatitega sama lugu
ega igal noorel inimesel ei peagi olema bmw perseall
see lancer on just selline auto, mida igapäev ei näe, ja erineb "hallist massist" isegi ilma nende spoilade ja muu huinamuinata.
lase edasi udiam:)

Mis see evolution seal pagasniku peal tähendab?

See on vana omaniku "tuuning":P

Ei ole

Ma tean täpselt kelle looming see on

See on hirmutamiseks, varsti lisan kleepsud nagu "206kw perse all"
Ok see väike nali, aga ma ei tea kas jätta se "Evolution" või mitte

Ma tean ka... üks nendest "tuuniatest" olid sina

Ps: Kus see video on kadunud, kus me vastu puud sellega sõitsime?

Auto on aus muidu! Isegi sellega kilomeetri sõitnud.

Videot ei tea kus on, kadunud vist, aga kes filmis?



Mul jäi kleeps kätte ja pidin selle sinna kleepima, tollaegne omanik oli rahul ;D

kui ei eksi on tagaotsaga puusse pandud seal näha, et keegi on omaarust pahtli ja värviga üritanud midagi varjata, asjatult. Valguse käes kohe näha mis paska keeratud.
Ja ma ei saa aru mis on naljakat selles kui sõiduoskus puudub ja puusse pannakse?

Mul on selline mudel olnud, küll aga 1,6 motoga. Ütleme nii, et valin saksa auto iga kell selle asemel. Toon välja põhjused, miks ma nii arvan: 1) Äärmiselt kõrge müratase salongis, lausa kohutav. Kui võrdlusmomenti pole, siis ei saa nagu arugi, aga istuda näiteks 3. seeria BMW-sse, saad kohe aru.
2) Täiesti emotsioonitu salong: sõitjateruumi disainis vist Stevie Wonder või keegi teine nägemispuudega inimene. Ma ei saa aru, miks jaapanlased üleüldse ei taha energiat ja vaimujõudu raisata salongi peale. Nii igav ja hall on auto seest, kõik on olemas ja töötab ja on omal kohal, ent täiesti külmaks jätab see funktsionaalsus.
3)Ebamugav sõita. Ma ei tea, kuidas kaasreisijatega lood on, aga sõita pikki otsi selle autoga oli äärmiselt ebamugav. Juhiistmel oli ebamugav pikalt istuda, selg oleks nagu väändes olnud.
4) Rooste (jah, tunnistan, et pea igal '94 a autol on roostet, olenemata margist) Minu '95 aasta mudelil oli seda lausa igal pool, isegi kõige müstilistemas kohtades. Kui ma õigesti mäletan, siis katuse serv isegi kobrutas päris tõsiselt (vb oli sinna kunagi pauku saand) . Keskeltläbi roostetavad japsid siiski rohkem kui sakslased, can't argue with that !
4) Varuosade hinnad. Jah, veermik ei vaja nii tihti uuendust, kui näiteks mõnel BMW-l, aga varuosade hinnad on nii kõrged, et pole ausalt öeldes vahet, kas vahetad iga aasta odavat juppi või üle 2 aasta kallist juppi. Hindadest rääkides pean silmas '90 aastate alguse masinaid, 1990-1995.
Ja kui aus olla, siis see auto ei erine eriti "hallist massist" , neid liigub ikka pidevalt igal pool ringi. Siis oleks see auto eriline, kui tal oleks 1,8 moto ja nelikvedu.
Ei tahtnud kellelegi ära panna ega kritiseerida, vaid lihtsalt tõin välja argumendid, mille põhjal valin saksa auto selle asemel.

Selle raha, eest mis mina ostsin, sellise raha eest ei saa paremat autot. Mitsu mädaneb roostetab nagu opel. Kuid kõik funktsioonid töötavad. Ja ma arvan kui võtta välimuse poolest võrdluseks sama aastakäigu autosi siis on see oma hinnaklassis üks ilusamate seas. Praegusel ajal ei peagi olema see auto mingi über S-klassi mersu mõõtu andma. Ei kujuta ette mida sa mõtled müra all? Kas 1.6 lärmab tõesti niipalju rohkem? 1.3 tundub salongis nagu mootor seisaks.

Selle müra all mõtlen ma üleüldse maanteemüra, mis tuleb kummide ja asfalti kokkupuutel maanteekiirusel. Iseenesest ei olegi nii hull, aga kui istuda näiteks mõnda saksa autosse, siis erinevust on kerge märgata.