mingi mere või taeva teema võiks ju sinna teha kuna auto sinine, siis see välk seal katusel oleks ka õigustand end.

Täpselt, esimesed pildid ikka väga head aga mida edasi seda hullemaks läks. Tegid pornot salongis ja nüüd jätkad sama rida ka väliselt! Tume katus on veel normaalsuse piires(va need puu juured mis juurde lisasid) ja mis värk nende kleepsudega on? Kangesti meenutab midagi sellist, mida idanaabrid toodavad. Meisneri käes oli tegu ikka väga kena pilliga.

Need mõned "maalingud" ja salongi "porno" olid igavusest tingitud hullused, mis esinesid auto küljes vaid mõnda aega, va Calibra kirjad tiibadel, mis kukkusid hästi välja. Loomulikult säilitasin originaal salongidetailid, et uuesti normaalolukorda asi seada.
Viimased pildid kui veel minu käes auto sõitis on järgmised:


Ja kõige viimane, tuled on nüüd sigaril ees:


Käigukasti vahetasin 2 liitrise oma vastu, et vähe teravam minek oleks, kergem hooratas jms
Tagant poolraami ehitasin uuesti üles ja palju muud, kui kellegil on jäänud arusaama et mingi jamaga ainult tegelesin.

Aga kui keegi teab kus auto võiks seista, kasvõi kuusakoski platsil, siis oleks tore kui teada annaks.

[quote="Andreas0110"]Vahepeal mässatud veits kulunud rehvidega ja katsusin likvideerida kulumise põhjuse, ehk siis reguleerisin tagasilla ära

Puurisid ise augud ja nüüd sild paigas?

Pole sõnu lihtsalt.

Kes asjast ei tea, nende arust muidugi tundub eriti tobe lahendus, aga see toimib väga hästi, kui just ei taha samal põhimõttel toimivaid regullitavaid pukse osta, mis maksavad rohkem, kui mõne mehe calibra.

Eks te oleks paremini teinud.
Tglt võib teema lukku panna, kuna auto pole minu kasutuses juba üle aasta olnud.

Ei tea jah. Äkki räägid? Selline lahendus tundub küll jama.

Mis sa teada tahad, et calibra tagasild pole reeglina regullitav, mis on piltidelt näha juba... rohkem pole siin teavitada midagi.
On muidugi muid võimalusi veel paika ajamiseks... nt relaka ja keevitusega, või venituspingis. Parim variant oleks muidugi kasutamata terve tagasild.

See tala kust auk läbi puuriti on sama jäme ikka kui orginaal augu juures, seega pole mingit vahet. Auk peab täpne olema ainult, et see polt ei loksuks, sest nende 2he augu vaheline "osa" ei tohi liiga väikseks jääda. Loksutab ära muidu. Kuskil välismaa foorumis oli ka seline lahendus tehtud olema, ja pidi väga hea olema.

Kui keevitust kah näidata, saab asja nagu tehasest.... Ütlen enda kogemusest, et eksentrikpuksid ei aidanud väga.... seega on see ainus mõistlik lahendus.

Jälle targem Aga kuidas täpselt tead kui kaugele see auk puurida? Silmajärgi?

Sai vist mingi kronsa tehtud, millega fikseerida ja siis mõõdulindiga ajasin enamvähem paika. Aga põhimõtteliselt siiski silma järgi jahh