miks esi stangele mingit musta kummi peale ei venita, see saab ju poole rohkem kive?
muidu selle latex rinnahoidja asemel on võimalik ka läbipaistvat kilet panna mis annab sama effekti...

Ei saa vist ikka aru, et asi käib stiili juurde ? Võiks lugeda natuke, ennem kui pimesilmi postitada.
Inspiratsioon :
Tahaks suunad panna ka ees põlema, stangeliistudesse sidemarkerid põlema panna, auto kõhupeale madaldada, veljed ära poleerida peegliks, võibolla katusele mingi lisa reelingud, raamid - pead VT tegema. Eks näha ole.
Kellele ei meeldi, võib digikellaga ning ilukilpidega E36 peale ka onaneerida. Mul ükskõik , peasi et saaksite aru et minu stiil ja mulle meeldib. Ärge rohkem küsige, mis asi ja miks see seal on

Jeepidel ja chrysleritel sama asi kaitseks, ainult plastikust.
Juhtunud vahepeal nimõndagi ja kui teatud varuosad käes, eks siis kirjutan jälle.

Sellele see täitsa sobib, aga hiljuti nägin valget Chrysler Crossfire'it, millel oli see tervet esiosa kattev huinjaa küljes. Valge auto puhul nägi see ikka tohutult ropp välja.

Minulegi meeldib see nahk seal peal , annab sörtsu juurde veidi .
Oleks auto kõrge ja mingi noname 15 tolline velg all siis vbla oleks jah veider, kui antud situatsioonis on KENA see seal ees.

Muidu, sept . alguses plaan siis välja vahetada mootorisalongis, kronstein, kronsteini kuuskant polt, kaks rullikut , rihm ja tihendid.
Nimelt, tühikäigul teeb mootor sihukest rõvedat vilinat ja süüdi see kronstein ise. Eks ta ole kulunud juba.
Uue leevendusamordi ma juba panin, mis maksis 30 eur selles viga polnud. Nüüd aga mitmete soovitustel, ning sõbral kellel oli sama kõrvaline heli autol, kuulas oma kõrvaga täna ja ütles et asi selles kronsteinis tõesti. Kuna kronstein liikuv osa, siis surusin mootori töötamisel sellele peale ja tõesti vile kadus ära.
Vahetatud detail nr 7. Vahetusse lähevad : 1 , 4 , 5 , 11 , 13 , 15

Nii, lisaks sai uksepolstri tüüblid maha kisutud ning üllatus missugune, kokku 4 polstril 7 kinnitustüüblit puru. Õnneks oli eelmisest bemmist üks polster alles jäänud, ning doonor tüüblid olid kohe võtta. Nagisemist salongis jälle vähem.
Jäänud vahetada keskkonsooli plastik välja, mille täna sain sõbralt uue asemele . Tasapisi nokitsen salongi kallal, et saada ilusamaks ja vaiksemaks.
Eks kui kunagi jälle viitsin, siis võtab veel mõned lisad ligi .
Paigaldatud sibulavõrk :

Ning sain teada miks kindalaekas kukkus pauguga lahti. Unustasin kunagi ühendada järgnevad detailid omavahel , mis avab kindalaeka tasakesi ise lahti. Nüüd see ka korras. :

Tänasega, siis salongis töötab ka 18 nupuline OBC.
Paar tundi pusimist, ning Seigo abiga saime kompuutri juhtmestiku valmis.
Lisaks siis sai külge pandud vähe levinud E36 suunatule kang , millel BC nupp peal.
Tuleb sealt veel vedada kompuutrini üks juhe, et siis saaks suunatule kangiga kompuutri ekraanil pilti vahetada.
Peab natuke välismaa foorumites tšekkima, kuhu see punane kollane juhe tuleb ühendada.
Täitsa hea meel

Paar pilti ka :

Väga meeldib selline OEM'i taga ajamine. Kas esitule klaasid on tuhmunud või tunduvad pildilt ainult nii. Stangele sobiks mõni lip või lisa ka mu meelest.

Edu täiustamisel!

Tänan Selle auto puhul üritan ainult originaalsust taga ajada.
Esituled tunduvad vast aga ega nad midagi head pole tõesti(minu jaoks)- Hetkel ei viitsi nendega üldse tegeleda, kuna nikuini leiavad sinna ükspäev aset DC tähisega, tutikad E36 luuptuled, xenonitega. Angel eyese ei tule, kuna mulle need E36 tuledes ei meeldi.

Auto ligi 6 kuud olnud minu käes ning sõitnud olen täpselt 10 000 km mis on üllatavalt vähe. 9000 km sellest on linnasõit. Tartu vist siiski nii pisike. Kütusekulu ma ei viitsi üldse arvutada, kuna mind see ei kõiguta üldse seni kuni ma tunnen et rahakott kannatab - ning praegu olen ülirahul !
Hetkel võtsin auto aku maha ning viisin tuppa laadima. Hommikused käivitused on ikka vaevalised, ning aku saanud pika peale tühjaks. Pole korralike sõite ees olnud, et laadimine oleks korralik . Mõistus on otsas. Kõik on ülekontrollitud ning ainuke viga mis paistab on lekkiv juhtpihusti. Eks tuleb see ka remonti viia ning siis on selgus, kas saab lõpuks kõik korda. Ehk siis, diagnostis ülevaadatud ja probleemiks allavajuv kütus - lisa õhk.
Eks nüüd tuleb palgapäev ja saab jälle natuke hooldust tehtud.
Aina rohkem olen hakanud mõtlema , et talve see auto vist ei näegi. Esialgne plaan oleks kuu pärast auto garaazi ära panna ning kevadel alles välja võtta . Koguks niikaua raha, et auto üleni ära värvida kevadel .
Lisaks muid service juppe ka muretseda, et kevadel kõik asjad korraga ära teha.
Autot müüa ka nagu ei raatsi, aga suurematel huvilistel alati ju võimalik ühendust võtta.
Ehk siis E36 igatsus tuli kunagi peale ja siiani olen ostuga rahul. Eks võibolla kulutan ka rohkem kui vaja , sest tahaks ikkagi ideaalseisundit lõpuks näha . Paljude jaoks pole vist siiamaani selgust toonud, mille krdi pärast ma neid pudipadi asju salongi ostan. Noh, mulle meeldib kui salong on maitsekalt lisasi täis. E36 näeb kohutav välja kui ta on plank. Praegu tundub nagu istuks E38s . Mingeid nitro nuppe, leegiga istmekatteid ja selliseid asju ma ei poolda.
Väärt auto, seega viitsin ka täiustada

Eile , esimese septembri auks otsustasin ülehinnata auto kõrgust ning sain jagu juba minevikus 2 korda parandatud, esistangest. Oeh, nüüd ongi põhjus osta uus , ning siis juba koos keskmise võre ning lipiga.
Liistu tagant kah katki, mida pildi pealt ei märka :

Ja sain siis uue lisa jälle :

Like Lisasi ikka jõhkralt

Polegi veel selliste lisadega kolmest näinud. Meeldib see auto:)

Tänud.
Täna igavusest lammutasin sõbra juures natuke esinina lahti.
Värvisime üle roolivõimu jahutustorud ning neerud võõpasin kah mustaks.
Hetkel 2 paari neere, ning teised teen ka korraliku eeltööga mustaks.

Parem