Jõhker kuidas see ruuduline mõnele peale läheb Must lagi oleks ka etem kordades ju:P Aga jh, maitse asi!

sinine lagi nagu väga ei sobi sinna väritoonide hulka..võinolla reaalselt on ilusam aga üldjuhul ikka pole

Oleks siis olnud üleni sinine katus..antud juhul katus ruuduline nagu Al Boorlandi flanellsärk.

No pljaad, see ei ole mingi lux klassi masin nagunii, kus peab olema must või valge lagi olema. See ruuduline on mõneti isegi täiesti põnev ja sobiv sinna.
Vähemasti ei sõida teine golfimees kõrvale ja ei hakka lagesid võrdlema, sest tal nagunii sellist ei ole.

+1

viis pluss Lagi, Kena ja silmapaistev ta saab olema tänaval.

Kuigi see huvitav et kenasti värvitud jne, kuid madal pole.

Hea, et vastakaid arvamusi tuleb. Ning ei, roosasid velgi ei tule, jumala eest.



Täna sain jälle natuke vajalikku kraami juurde. Nimelt MFA ja tahhokaga spidoblokk, esimesed tumedad suunad, korras termokaitsmega soojendusmootori ning tagaluugile GT küljest pärit sirmi. MFA-ga seostuva juhtmestiku sain ka. Mõlemasse spidobloki pistikusse läks 2 juhet juurde. Midagi tööle aga ei hakanud. MFA näitab ainult kella aga sellega on aega jebida. Tahhokas oleks vaja käima saada kiiremas korras. Skeemi järgi joont ajades on tahhoka ja kaitsmebloki vaheline juhe korras ja kõik õige. Kaitsmeblokist edasi mu skeem aga ei näita midagi enam. Keegi ehk teab kust tahhokas signaali võtab? Siis oskaksin edasi otsida. Samuti ei tööta endiselt suunad. Ei aitanud ohutulede lüliti vahetus ega teise relee proovimine, ikka märgutuli hõõgub armatuuris. Ju siis ikka massinälg kuskil, samas ohutuled töötavad ilusti ning nendega koos vilgub ka märgutuli armatuuris, huvitav... Soojendusel töötab peale mootori vahetust aga ikkagi ainult viimane aste, otsime edasi, sel otsata teel.



Väike nõuanne ka. Päiksesirmid tõmbasin kingaviksiga (jah, just nii) üle. vastan ette ära, et ei jäänud määrima vähimalgi määral, Vahe on aga rohkem kui märgatav.

Mind huvitaks ka,kuidas seda tablood seal kellade keskel tööle saaks,hetkel näitab ainult kellaaega. Mu omal veel see originaalis,aga ei näita muhvigi.

Selline ta siis sai.






Ülevaatust selle aasta sees siiski tegema ei hakka. Kuna autokooli lähen veebruari kandis siis hetkel ei näe mõtet legaalsust taga ajada. Ehk siis aega on veel 4-5 kuud viimsed asjad ära lõpetada. Rohkem tehnilise poole pealt ehk õlid, rihmad, filtrid, kojamehed jms kuluvärk. Peale üle aastalist tegemist olen nüüd siis jõudnud punkti, kust normaalne inimene auto ostul alustab.
Väliselt veel ka puudu ukselingid ja tagaluugilt see GTI "spoiler". Viimane on olemas aga külge pole veel jõudnud.

Tagant näeb kuidagi imelik välja, need tagatuled häirivad minujaoks
Muidu äge ettevõtmine.

Talveks läheb antud isend magama, kuna autokooli saan veebruari kandis siis ei näe mõtet legaalsust taga ajada hetkel. Kusagil märtsikuus hakkan üv mehi tüütama. Niisiis veel üks pilt viimasest sõidust mis veel enne seda kurikuulsat esimest lund toimus.


Suvel teen ka uue sisu. Jah, lagi jääb samaks. Alumine osa tuleb aga uus. Mustad küljepolstrid, must põhjavaip ja GTI istmed mis saavad uued katted. Polstrid on ehk võimalus saada originaalid nahast, see selgub võib-olla homme, küllaltki vähelevinud varinat. Põhjavaibaga ka erilist probleemi pole. Need osad jõuavad loodetavasti kiiremini kui suvel minu kätte kuna need orginaalid nahkpolstrid pole just iga päev müügis nähtav kaup, peab ära võtma kui saada on. Suve kandis lihtsustab istmete ostsimist vähemalt see, et katete seisukord pole väga oluline. Ühe lammutab laiai ja sealt saab vajalikud lõiked. Istmetele nahk peale ei tule, see ei meeldi eriti, ilmselt veluur... või noh mis parasjagu mõistlik tundub kangapoes või midagi sellist Eks näha ole. Kõik see värk sellepärast, et basic CL sisu pole GTI's eriti õige. Loomulikult on plaan ka miski aeg GTI sillad alla saada ja sama hooga võiks ka roolivõimu külge panna. G3 esimene stabikas ka juba nurgas ootamas, mis sobival hetkel külge läheb. On ta natuke jämedam kui G2 originaal, võib-olla tahab natuke modimist aga üldplaanis hakkab külge küll. Need mõtted siis järgmiseks aastaks, "projekt" ei tohi ju ometigi valmis saada, mida ma muidu tegema hakkan!?

Tagumine GolfGTI märk veel ka puudu, esimese tegin ise. Ise just seetõttu, et esiteks originaali leidmine on raske ja teiseks originaali ei julgeks nagunii külge keerata, pannakse veel hakkama.

Igati ilus masin, raske töö tehtud, Jõudu ja jaksu! Lagi ja kõik muu väga ilus ja minule meeldib... omapärane. Esivõre ümber võiks ka punane triip olla nagu Golf 2 GTI l. siis oleks veel kenam, aga see minu arvamus.

Kuna Digifant II aju pole just laiatarbekaup siis halan otse siin kah: pakkuge TÖÖKORRAS aju! Praegune küll töötab ja toimib enamjaolt, kuid küttepumba releed ta ei suuda juhtida kellegi eelmise omaniku geniaalsuse tõttu.

Muidu vahetatud sai miski aeg jagajakaas ja jahutusvedeliku temperatuuriandur. Kaotasin ka vaakumilekked, seoses sellega käib mootor nagu vaja. Uued ukselingid keerasin kah külge aga see pole striitreiss keskkonnas eriti oluline info.

Aga pakkuge ikkagi aju, ehk kellegil vedeleb taoline kosmiline objekt. Kuluks ära, kuna autot on enne suve algust juba legaalsena vaja. Jah, tõesti juba.

Lugesin vahepeal su seda käigukasti teemat. Omal oli ka kunagi 79kw golf. Sel oli 5-ne kast 4T koodiga vms. 3 tk lasin ribadeks. Lõpuks panin neljase ja see pidas vastu vägevalt. Pealegi oleneb kõik sõidust. Kui kellegiga drag-i vms teha, oli neljane parem. Käigud olid pikemad võrreldes viiekäigulise kastiga oli vahe ikka meeletu. Samuti see aju teema, nii tavaline neil. Passati oma sobib ka sinnapeale. Mingi koodi lõpust pidid tähed olema samad, siis sobivad. Endaoma jäigi lõpuni passati ajuga sõitma Aga see oli päris päris ammu
Muidu kena golf

Ohohoo, leidsin selle teema ka üles. Igasuguseid asju juhtunud vahepeal. Pikemalt ei hakka rääkima aga mootoriga oli pikalt jama. Uue aju leidsin ka juba mitumitu kuud tagasi. Mootori osas said vahetatud õhulugeja, temp. andur, detonatsiooniandur, lambda. Süüte panin paika ja hammasrihm saika õigesse asendisse, oli teine nukaratta peal hamba võrra mööda. Nüüd mõni päev tagasi vormistasin arkis värvi- ja mootoriandmed ringi ning läbisin ülevaatuse.

Keerasin veel ka Borbeti usku. Hetkel jah, rehv peal paras balloon aga see oli momendil võtta ja käib kah see hooaeg veel.