Jah võtab,ise ka olin skeptiline enne ostmist,aga nii see on . Tänaseks olen läbinud 7700km ja ilmade soojenemisega on märgata isegi kulu vähenemist .Laupäevane tripp siis vist viis mult siduriketta,peab uue panema

See mootor ei võta isegi automaata kastiga e39 peal 10t ära normaalselt sõites.

See 3.0 on siis igati etem kui 2.5 disla ?
Nii küttekulu kui töökindluse poolest ?
Sorry for OT.

Ärge ajage sassi siin asju 6 on KESKMINE kütusekulu ju

Ega calibratega kannatabki sõita ainult bemmi sleppis , isegi nii on kütusekulu ja minek parem :D

Vist jah
Aga mis siduriketast soovitate??Kasutan masinat sihtotstarbeliselt ning autode vedamist tuleb kindlasti veel ja veel ja seda ka ekstreemolukordadena-praeguse ketta sain libisema korraks selle pärast,et sai seda Calibrat tiritud suurest kallakust üles ja ütleme nii,et sõber oli kahe jalaga piduril see moment,kui ma üritasin tõmmata . Hetkel siis boosti järgitulekul tõstab korraks pöördeid(läheb libisema) ning siis jääb vedu korralikult taha.

Ära pikalt selle sidurivahetusega venita - muidu saad veel hooratast ka vahetada.

Seda kindlasti,aga järjest paremini sidur jälle funkab-täna näiteks hommikul tööle sõites ainult ühe korra läks kergelt libisema...kas kettale peale põlenud kilekiht hakkab otsa saama ja ketas hakkab jälle normaalselt tööle? Lihtsalt ideeline mõte...

Ma ei oska nüüd seisukohta võtta-sidur toimib sada protsenti,proovitud igas asendis. Seekord siis rohkem vist ei mõtle selle vahetamisele .?

Siduri mure lahenes iseenesest-ei ole enam kordagi järgi andnud .Vahepeal aga sai üks pihusti välja vahetatud kuna vana lakkas töötamast-küttekulu suurenes märgatavalt ja mootor värises ka mõnusalt. Nüüd korras ja sõit on puhas nauding .Paar pilti suvevelgedega:

Mul 2003- vitol libises kah sidur kui oli vaja linnas pähe anda mõnikord, aga siis jahtus maha ja oli korras jälle.
Hooratas hakkab häält tegema enne kui ta ära hakkab minema. Ühel sprinteril mul juba pea kaks aastat hooratas vahetamata kuigi vahest annab teada endast.

Suurem velg=suurem küttekulu .6 liitrit nüüd siis kuskil keskmine,40/60 linn ja maantee.

6 liitrit keskmine ehk linnas 9 ja maanteel 3 v?

Täiendame remondipäevikut:,taha sai pandud pooluued rehvid(6-7mm) ning uuel nädalal läheb esilaagrite vahetuseks,muid muresi veel ei ole

Hea näha ,et auto eesti teedel liigub ringi ikka .
Autol jah tegelik läbisõit suurem ,mis saksas keritud oli juba.
Ise sai päris palju asju vahetatud nagu ,mootoripadjad ,käigukasti padjad ,kardaani vahepukk,amordi tugilaagrid ,õhulugeja jne
Auto teenis väga hästi ja ma arvan ,et teenib veel kaua kuna tegemist oli hea autoga .
Edu temaga.