"Suitseb - järelikult töötab!"

väike vaade ja kuidas ükstuli hakkab vaikselt smoke´ks muutuma...

kusjuures kõige lihtsam test plastik tuledega...valad veega märjaks ja kui siis ilusti läbi päistavad on kõik tehtav veel...natuke lihvimist ja poleerimist ja saab läikesse küll....ise ostsin ühe astra g coupee millel oli keegi tark lahuga üritanud tulesid puhastada....siis ei jäänud muud üle kui lõin vibrale 320 se paberi alla ja lihvisin asjad siledaks...edasi vibrale 400-ne ja siis 400se veega käsitsi...siis 600 vesi käsitsi ja siis 800 vesi käsitsi....peale seda vibrale 1500 vrisak alla ja sellega kallale rada jätkus siis 2000-se ja lõpuks 3000-se vrisakiga....siis kuivatad ära võtad mequaieri M85 lased poleerijagaläikesse...lased maha jahtuda ja kordad sama protsessi uuesti....kui see tehtud võtad sama firma pasta m80 ja lased asjale veel ilusama läike peale...lased samuti jahtuda ja kordad sama uuesti ja lõpuks siis kaks kihti vaha M26 ja nagu uued nad ongi....kui riistad olemas siis kahe tulega max tund aega tööd ja nagu uued nad ongi...

krt eest näeb küll seff välja

jõhker tossu masssin, sumpast tuli rohkem tossu kui mõne mehe ratta alt

seda ma proovisingi paremaks saada.. kiirendades õlirõngaid lahti saada jms.. vaadata, mis järgi annab, siis teab mida remontima hakata...:D

millest neid öliröngaid järeldad. Klapisääretihendid äkki hoopis?

seda tehakse karpa mootoritel ja karpast

Võta küünlad maha,vala igasse silindrisse migni 100ml õli,ning anna starterit(küünlaid ära peale pane,hakkab viisakalt õlipritsima) ning on lootust,et lööb rõngad lahti.Varem tehtud sellist asja,ja on õnnestunud.Kuid midagi 100% ei oska garanteerida.Proovida võid

Ise olen petrooleumiga leotanud, siis käianud, siis uuesti, paned käima vahepeal, pihusti ühenda ka lahti, ja küünla soovitan ikka peale keerata, aga juhe võta ära. Aga sa muidu silindrites surveid oled mõõtnud? Sellest võiks nagu alustada. Kõikidesse silindritesse pole vaja uhada ka mingit jama, ainult sinna kus arvad et õlirõngas kinni on. Kui on kinni, siis vahest õnnestub lahti saada, aga see polegi niisama lihtne.

Õige aeg mootorivahetusele mõelda vist

Arvatavasti keegi ei ole seal midagi teinud pikka aega ning kas tõesti klapisääretihendid või siis rõngad. Kui läheb lammutamiseks siis soovitan nati enne uurida asja, et asi ei läheks liiga kalliks. H22 mootoreid peaks küll olema liikvel

üks väike asi sai nüüd ilmsiks... 400km kulus 5L õli... vist on rikkis midagi:D

Nagu 2 taktiline juba D

Normaalne kulu kõik on korras. Vala õli bensuga kohe segamini on lihtsam

ja ma juba hakkasin muretsema...:D

üldiselt vist, kuu paari pärast mootor laiali ja vaatab, on tast tolku või mitte, siis talve jooksul peab midagi leiutama...