Mõtled numbrimärke?

Oo, see on küll hea uudis. Keegi hindu ka teab kohe öelda?

-registreerimismärgi duplikaat 1 tk - 6,39 eurot

allikas www.mnt.ee -> riigilõivud

Arvestades Eesti riigiasutuste asjaajamise kiirust siis isegi täna ära tellides tulevad need märgid 2 kuu pärast Aga tänud info eest! Tellitud nad saavad!

Ei tule nii kaua, Tallinnas tehakse phm mingi 2-3 päevaga valmis.

No loodame et ARK tegutseb kiiresti, pole viga. Võtan sealt ära. Kellelgi pagasniku vaipa (põhjamatti) pole pakkuda? Peab olema seejuures korralik. Silberauto ütles, et neid rohkem ei toodeta tutikaid, ehk siis tuleb kas kuskil lasta eraldi õmmelda see või siis võtta lammutusest kasutatud. Kaks pakkumist on hetkel soolas aga hinnapakkumised saan esmaspäeval. Tahab keegi oma pakkumise teha? Ootan igaljuhul.

uue hanke võitis vist mingi teine firma ja seega trev vist enam ei teinud. Vähemalt mitte nn vahetuse korras.
2 kuud küll ei lähe, mina sain kuskil 3a tagasi 2 päevaga kätte, aga õigel päeval pidi tellima. Ma vist tellisin teisipäeval ja sain neljapäeval kätte, aga enne mind tellinud inimesele öeldi, et järgmine neljapäev. Vist tehti siis korra nädalas. Samas kui nüüd uus firma, siis äkki saab kiiremini. Tallinna kohta siis eelnev.

Enne kella 15:00 vist minnes saab kätte järgmisel päeval. ( Tallinnas vähemalt )

tartus turutänava carstopi vastas tänavas, tehtakse nt kohe kohapeal valmis, ei jõua ära makstagi, kui tüüp juba uutega tagant välja tuleb, 10 euri tükki oli tegemine. vanad numbrid peab sinna j2tma

Selge, eks ma uurin siis. Kuna ARK odavam, siis läheb esialgu see käiku, aeg ei ole oluline kas läheb 2-3 päeva või läheb 2 tundi, see ei mängi praegu rolli. Peaasi et 2 kuud ei ole.


Tegin eile autost seest ka mõned pildid lisaks ning mootoriruumist samuti. Panen pildid üles homme.

Igaks juhuks küsin, et kas kellelgi on äkki pakkuda 123 mercedese kroomitud sisemise ukse lingi ümbrist? Juhipoolset oleks vaja. lähen järgmine nädal lammutusest läbi, aga kui kellelgi on see detail, siis oleks huvitatud.

Mõned pildid siis ka veel salongist ning mootoriruumist lisaks.

pasunad on vägevad
kuidas tiivakaared seal kroomliistude all ka on ?

Nagu uued, sest kere restaureeriti korraga kõik ära ning peale seda on auto seisnud soojas ja kuivas kohas ning talvel ei ole üldse sõitnud. Viimati kontrollisin siis oli tip top.

Pasunad mulle ei meeldi ning on plaan need ära kaotada sealt. Need ei ole originaalpasunad, aga plaan on kas originaalpasun peale soetada või siis ühe vana volga pasun.

Täna käis auto siis üle 13 aasta ülevaatusel. 13 aastat on auto põhimõtteliselt seisnud, sõidetud selle aja jooksul kokku maksimaalselt 1000 km. Kui ülevaataja tuli auto juurde ütles ühe lause:" Vot see on auto!" ja läks stendile. Läbis ülevaatuse 100%. Lasin lisaks teha veel amordikontrolli ning andmed välja printida. Ühel amordil tegur 64 teisel 65.

Rattapuudutus % (esisild) 64 65 (tagasild) 55 59
Pidurid: N (esisild) 219 177 (tagasild) 206 220
Viskumine %: (esisild) 6 4 (tagasild) 6 6
Maksimaalne pidurdusjõud N: (esisild) 2966 2554 (tagasild) 1802 1720
Pidurdustegur % : Esisild 65 (tagasild) 48
Pid jõu max erinevus N: (esisild) 2770 19% 2247 (tagasild) 1806 12% 1590



HEitgaasitest: Pöörded 770 /min
Lambda 1,143
CO: 2,058
CO2: 11,16
HC: 192
O2: 4,26
COcor: 2,335

TUlemused tühikäigumõõtmisel (pöörded 700-1000 rpm): CO=4,50 HC: 1000