Peab olema mingi 1.8 oma ?? Või savi mille sisse viskan ?

R4 omad peaks kõik toimima.

Bensuka ja disla omad vist erinevad ikka,aga juhet vedama ei pea kindlalt.Kõige lihtsam nii,et otsi mingi tahoka osa ja pane enda kellade külge.

Pole küll nende Audidega kokkupuutunud aga selle ajastu Volkswagenitega küll. Ise jaurasin selle tahhoka lisamisega oma diisel b3 Passatile- mina seda lõppude lõpuks ikkagi õieti toimetama ei saanud . Genekast kuni kaitsmeplokini tuli vedada ise juhe, kaitsmeplokist ka edasi spidoploki pistikuni ning spidoploki juurde tahhoka juhtme külge tuli ka panna ''signaalimuundur''. Asi nimelt selles, et selle generatsiooni R4 bensumootoriga isendite tahhomeeter saab signaali süütepoolilt aga diislil siis generaatorist. Süütepooli ja generaatori signaalide impulsside arv kahjuks ei klapi- põhimõtteliselt juba madalatel pööretel viskab bensumootoriga isendi pealt pärit tahhoka põhja . Kui aga kuskilt leiad mõne diisli originaal kelladeploki, millel ka kohe tahhokas küljes on, siis vb saad isegi asja toimima korrektselt . Aga mine tea, vb on see Audidel kuidagi teistmoodi .
Igatahes senimaani on hea töö auto kallal tehtud!

nja eks peab proovima. Ei ole hea töö. Ise pole rahul. Istmesoojenduse juhtmestik ootab juba pikemat aega paigaldamist. Stangede värv läks ikka võssa, see tuleb uuesti teha . Tagatuled ootavad paigaldamist. ja nipet näpet veel, et ise rahul oleks.

Mul oli küll bensukas aga ka oli kellaga versioon kellad. Ise sain sõbralt tahhokaga kellad ja lihtsalt keerasin enda oma maha ja viskasin teise asemele ja toimis korrektselt. Võimalik,et olid juhuslikult sama mootoriga isendi kellad,seda ei tea. mul oli 66 kw bensukas

Bensukatel hakkab tööle ilusti, kuna ka kellaga variandil on süütepooli või ajust pöörete signaal spidoplokis olemas. Too õlirõhu pläristaja töötab ka sama signaali pealt(kui 2000 pöörde juures 2 bar pole hakkab plärisema).

minul on sama mootoriga audi 80
ja tahhoga kelladeplokk hakkas kohe pöördeid näitama. kahjuks ei näitand ta aga kiirust ja seetõttu panin kellaga ploki tagasi.

nja see oleneb siis enamasti genekast.Aga enne on mu auto olnud bensukas, seega on tõenäoline et see hakkab tööle ,, Kui ie proovi, ei saagi teada igastahes õhtuks pilti ka väikese update näol Ise rahul ja mulle meeldib .

vaatasin et 1,9l mootorit otsid?
milleks? või juhtus omaga midagi?
igatahes ei anna 1,9-sane sulle midagi. jah tal on veidi rohkem väänet. aga ainult veidi.
küttekulu on suurem ja minekus vahet pole. sõbral on b4 selle konega. ma ütleks et mul on püssim pill. ja ökom ka. kui midagi vedada vaja, siis on suuremal eelis, aga kui ainult juht roolis, siis pole küll vahet.

Omajaoga juhtus niivõrd kuivõrd, Sõidab veel ,aga remontida vast mõttetu. Nimelt tühikäigul käies käib kõik vägevalt, sõitma hakkad viskab ikka siukse sisise üles et sa juudas. Ühesõnaga, sääretihendid või rõngad ära. Ühesõnaga läheb kaua läheb ja sp mõtlesigi et 1.9 siis juba targem vahele visata, kuna käru peab nagunii vedama vahest ja värki. ja uue 1.6-se otsimin ei tasu kohe üldse nii või naa ära. Pealegi olid need 1.6 sed juba eos plokikaane pragudega ja üldse ei kannata eriti miskit. Arvan ise et selle ligse küttega tegi talle liiga, aga oleks ja poleks saab alles teada siis kui lahti tõmbad, samas vaja autot igapäevaselt kasutada ja ei jää muud väga üle.

Ja siis uuriks, et kui 1.9 vahele panna kas siis käigukast 1.6 td oma sobib sinna ? või pean vahetama koos käigukastiga ? Poolteljed jne ?

Kast sobib aga vaata kas mootori käpad sobivad, B4jal on mootor kere küljes. Igatahes 66kw sele 2,0 bensukas b4 konele b3e käpad külge ei läinud.

käpad kruvid endaomad külge ja tehtud!
parim lahendus oleks töötava mootoriga ront osta, sest äkki mõni voolik vmi. asi kuidagi teisiti ja siis hakka mõtlema ja sebima-jebima.
ülejäägi lohistad vanarauda ja ongi tehtud. võib-olla keegi tahab mõnd vidinat ka osta, või jätad omale üht-teis varuks.

Üks passat ja silmapiiril. Täna sai siis naagu natuke välimust jälle thtud. Lihtne asi ja võttis vaid mõne minuti. Pilt räägib endaeest


Eile keerasin v üle eile oli see. kütet maha. Rsk hakkas jälle tahmama. Samas rõhuleket pole. Peab siis veel mahakeerama. Aga see sinise suitsu teema äkki vbla turbo ise pekkis ja sellepärast suitseb ? kuigi lokseid asju pole.