Ja tuligi SR.orgia põhilause ära.

Ohoo mis sõnasõda siin vahepeal on toimunud.
Tsill... ärme kakle.

Nonii. Cabriole jõudsid kohale kaugelt Saksamaalt amordid ja vedrud. Vedrud Fk 75/50 ja amordid Ta-Tehnix ning ilus TÜV paber ka kaasas. Tundub igatahes asjalik komplekt ja olen rahul ning loodetavasti saab nüüd auto kenasti madalale istuma.

Suured tänud tellimise eest M-Tech ile.

Täna on siis see päev kus said valmis esituled. Mina olen tulemusega rahul ja endisest kroompornost sai suht kena esituli.

Enne


Pärast

Kui sa kasutad 1.7td-d praeguste külmadega siis jaga infot, mis õli sees on ja kaua hommikuti õlitule kustumiseks aega läheb?

tahaks ka teada, kas võiks oma sandaalile täissündi külmade puhul panna

Mul on 10w40 ja tuli kustub ca 15 sekundit. Nüüd seisab soojas, nii kaua tule põlemine küll head teha ei saa, peaks 0w30 vms sisse panema.

Oi oi mehed kas tee teete nalja 10w-40 õliga või muude poolsüntidega.
Kui vaadata erinevate tootjate õli soovitusi sellele mootorile siis 5w-30 kõige rohkem esinev õli mida tuleks nagu panna. Samas 0w-30 käib ja tihti soovitatud nimekirjadest läbi. 10w-40 esineb ikka suhta harva ja on minuarust ikka liiga paks.
Ise ma sõidan 5w-50 õliga mis on mõeldud tiba suuremat koormust saavadele mootoridele. Jaapani mootor tahab ikka vedelamat õli ja 15 sekki õlitule kustumiseks on ikka väääga pikk aeg. Izuzul loen mina maksimaalseks õlitule põlemisajaks peale käivitust 4s maks 5.

mul ka 10w 40, tuli kustub kohe. mõtlesin lihtsalt mootori elu lihtsamaks teha

Omega 2.0DTI õli tuli külmakäivitusel ca 2sek, 10w-40 sees. Lähen üle 5w-40nele kohe.

Ise kaalusin eeline nädal kui õlivahetust tegin ka 0w-40 õli varjanti aga kuna ei usu, et suuri külmasid pikalt tuleb siis jäin ikkagi 5w-50 juurde. Paksu õliga talvel sõita on rumalus.
Mul on kogemus kus 10w-40 õliga auto talvel käima ei läinud ja peale õlivahetust 5w-40 peale mis oli ikka oluliselt vedelam läks veel 2 kraadi suurema pakasega ilusti käima.

aga see üleminek poolsündilt sündile peaks toimuma koos mootori sisepesuga??

või pole tähtsust?

E: lihtsalt sellepärast põen veidi, et mul sirjel pani kunagi nukkvõlli nahka peale täissündi kasutuselevõttu.

Mina teen alati mootori sisepesu kui ei ole teada mis õli on sees olnud ja kui kaua või kui olen vahetanud poolsündilt täissündile.
Sisepesu mina ei karda aga eks igaüks ise vastutab ja kui ikka eelmine omanik on tavoti ning tahtejõuga mootorit sõitma sundinud siis on ainult aja küsimus millal midagi juhtud olgu siis sisepesuga või ilma.

Mis firma toodangut sisepesuks kasutad muidu?

Mind pead silmas w?