Ma just tahtsin mainida, et äkki on viga hoopis tellijas Krt 85kw Caliibrile on ju jummala raske õiged kettad tellida. Ja vaevad seal Autoosades nii loll töötaja kah on. Niiet otsi iseendast seda pöhjust miks valed kettad tulevad.

Ove pilt on tõesti suureks motivatsiooniks .Täna hommikul võtsin siis uuesti autoladu.ee klienditeenindajaga ühendust ,peale tunni ajast vestlust ja klienditeenindjale orginaalvaruosakoodi saatmist jõudsime järeldusele ,et peavad sobima 4x4 Cali kettad ,mis on mõningase info kohaselt täitsa reaalne ,kolmapäeval peaksid need kettad minuni jõudma eks siis ole näha kas ka tõesti sobivad .

Täna viisin tagaistme aluste aukude keevituse lõpule ,oeh kaks auku jälle vähem ,aga 1,2 ,3 keegi krt ka ei tea kui palju on veel keevitada .

Tõesti oled vist halva eksemplari peale sattunud, et niipalju keevitamist on

panen ka väheke motivatsiooni enda kunagisest pillist

See eksemplar on lihtsalt halbade omanike käes olnud ,kes kerge keevitamise ja määrimise asemel on kasutanud rooste ja aukude peitmiseks plastiliini ,makrot ,fooliumi ja linaleumi .Saaks nüüd enne kooli lõpu põhjas ja mujal augud keevitatud jääks vahetada lasta karbid ja tiivakaared ,seda ma ise hea meelega ette ei võta .

Karpide ja tiivakaarte keevitamine on jah selline suht oskust vajav asi, et asi saaks ikka täpselt ja õigesse mõõtu kõik. Ise ka esimest korda volvol tiivaääri vahetasin siis panin ikka hea feili maha kui kaared natuke sissepoole said kui oleks pidanud olema

Ma kuulsin, et samal ajal kui Sa oma püssi keevitasid, oli mingi vend ennast seal kõrval põlema pannud Ma arvan, et too vend sobiks ka siia foorumisse väga hästi

Eks to klassikust kirve sangar tuli jaole...vanaisaopel pani poisile heaga leegi otsa.

No see esimene motivatsiooni cali, mis eelmisel lehel on, oleks võinud küll olematta olla.
Sellise roolis näen vaimusilmis küll ühte 50 -dates taati oma memmega suvilasse sõitmas, kardula järele.

Teine cali hakkab juba midagi looma, aga on endiselt tegu caliga.

Kas ma mäletan valesti või mitte, aga motivatsiooni võiks sellise masina juures võtta parem siit, sest stocki lähedasena ei ole see auto kohe kindlasti mitte ilus ..
(Kõik see minu isiklik arvamus muidugi..ei viitsi kellegiga vaidlema hakata) .

IMO oleks võinud pigem viimane motivatsiooni pilt olemata olla, sellisega ei julgeks lätisgi liigelda. eelnevad on olnud viisakad. edu igal juhul autoga

Tuunitud calibrad on ikka ülirõvedad k.a see viimane pilt. Enne ma sõidaksin selle eide ja taadi punase stock calibraga

Nii ta paraku on, pole minagi näind ühtegi ära tuunitud cali mida võiks ilusamaks pidada kui ta stockis on

Mis te jaurate, motivatsioonicalibra on siin foorumis ainult see wtf_ oma, mis neliveoliseks tehti.

+1
Unustasin selle olemasolu üldse ära Niiet valetasin enne

Kurikuulus meeepotttt

Mis selle relakakettaga juhtus