Toits tahan küll, anna.
Stento, nägid lives?
Bemmimees, ei ole hiire omad, ta pakkus 21" aga need 19" originaalid, runnboy vanad.
Flantside peale võib mõelda küll.
Kahjuks tahavad kõik veljed värvi või isegi keevitust saada, äärekive on veljed palju näinud, kuid õnneks on sirged ja vibra pole.
Täna sai Kristjan-H juures tagasillas 4 õõtsa vahetatud + mõlema silla regull. Väikse proovisõiduga kiskumist nagu ei täheldanud enam, vähemalt eilsega võrreldes küll. Eks ole näha kas hakkab seestpoolt rehvi sööma.

Eile ostsin 4x originaal jalamatid, esimese vasaku logari+logariotsa, airbagi kuna vanal oli bemmi märk kadunud, 2x liistud juhi küljele ja roolivõimu radika. Kahjuks on kiskumine ja tee otsimine ikkagi alles, peab ette uued rehvid ostma. Eelmine 7ne otsis ka kuigi oli tutikas sild + regull tehtud. Järelikult saab ainult rehv otsimises süüdi olla.
Kunagi peaks mõne oskaja käe läbi ka pilte tegema, aga enne peaks nina allapoole laskma, kuigi mugavuse kohapealt ei tahaks seda väga teha, aga eks näeb.
Kliimaventikaga on siiani segadus, disladel peaks olema 3 juhtmega ja ilma takistiteta, kuid minu omal jookseb 4 juhet ja takistid on olemas, peab asja uurima. Kui keegi midagi oskab kosta siis ootan arvamusi.

pakkusin ka originaale

TDS-l peabki kliimaventikas olema 4 juhtmega ja 2 takistiga.

Mul oli ka takistitega. Tüüpviga on see, et korpus seestpoolt läheb rooste ja magnetid tulevad lahti.

Aga näen, et muidu ei kannata pildistada kui märkalt peale pesu?

Auto jääb ju jube kui peale pesu ei kuivata. Kuivatamine on ikka väga oluline etapp. Märjale autole jääb sodi kinni ju sekundiga

Nojah, oleks pidanud sulle siis kirja ikkagi saatma. 1.5 nädalat üritanud selgusele saada, Sulev ütles et diislitel peab olema 3 juhtmega. Üheõsõnaga homme takistitele järgi ja peakski asi uhama hakkama.

Täna vahetasin siis tagumised klotsid ära, pole ühelgi autol nii kergelt kolvid sees liikunud, tavaliselt kinni mädanenud. Esimese vasaku logari + otsa, airbagi-kuna see tuli fl omalt siis nuppudele jooksis 6 juhet, mul 4 ning ei töötanud suunatuled, püsikas, raadio ja telf olid tummad. Panin enda nupud ning asi timm jälle. Järgmised asjad on roolivõimu radikas, kliimavent, esimesed kettad üle treida, õlide/filtrite vahetus, siis võiks rahulikult asja võtta.

Peab tõdema,et "runnboy" Auto all,oli velg päris meeldiv Ilmselt madaldus siis kuidagi tegi asja heaks

Takistid vahetatud ja kliimavent töötab. Kuid üks magnet oli lahti tulnud ja lahti võttes tuli 3 tükki veel lahti. Liimisin keemilise metalliga kinni tagasi, harjad olid pm uued sees. Aga imelik on see, et uhamas pole ma ventikat kuulnud kuigi oli väga palav, vaikselt käib ringi.
Mis imemoodi tahavaatepeegel tagasi liimida? Olen 4x proovinud-tulemus 0.


Kui palju madaldust peaks ette panema, et asi norm oleks, - 20-30?

minu kunagised veljed. 235/35 lamellid vist minuajast seal peal. aga ilusaimad veljed e38 all!

Täitsa suvekad on peal.

ega 1ht esimest velge keevitatud polnud?

Peegli jaoks pead auto poest peegli kleepsu ostma.

Mis kleepsu?

Keevituse kohapealt jään vastuse võlgu, polegi uurinud nii täpselt. Aga ideaalselt sirged on küll muidu.

Autopoes spetsjomm liimi müüa,koos võrguga.Väga kiirelt ja edukalt saab liimitud,soovitan.

Semjorka kadedusväärselt kena!