Kelle perse

Igatahes kui tuledele kilesid tahad siis saada PS mulle ja annan sulle kontakti

Auto.

aga sa oled ise ka veits imelik

Krt eelmine aasta samal ajal sai ka Lexust nillitud. Välimus on mõnus aegumatu. Kahjuks ostsin Audi

Harjumise asi. Mulle alguses ka ei istunud aga nüüd on juba ok.
Eks need lexuse tuled teevad asja inetuks kuna need on nii ära rikutud lexus style tulede poolt.
Eks kile tuleb peale ja siis vast teine asi.

Njaa, ise sai ka nillitud aga sai ka audi ostetud. Nüüd vahetasin audi lexuse vastu. Lõpp hea, kõik hea.
Muidu on audi igatepidi mugavam ja parem auto aga nagu ütleb ka tunnuslause "Ostad Audi siis parandaist naudid".

HEAD JA VEAD

Nüüd üle nädala autot kasutanud ja muidu siiamani suhteliselt rahul.
Head:
Vedrustus on megapehme (sellest hakkan vast puudust tundma kui 18 " veljed ja madalduse alla panen).
Soojaks läheb hommikuti kiiresti.
Saab väga hästi ökotada (käsi väsib ainult ära). Mingit keskmist kütusekulu ei oska veel öelda, kuna näitab ainult hetkekulu ja pole veel nii palju sõitnud, et mingit keskmist arvutada. Tundub hetkel mingi 10 l/100 km. Võiks muidugi parem olla.
Heli on üllatavalt hea, arvestades seda, et Lexuse originaal süsteems sees.
Elektriliselt klapitavad peeglid (mulle sellised vidinad meeldivad)
Puldiga avatav pagasnik, mis avaneb osaliselt ka lahti.
Mootor töötab IMEvaikselt.
Kõrgetel pööretel teeb päris head häält.
Vead:
püsikiirusehoidja puudu
Katuseluuk puudu
topsihoidjad on väga jabura koha peal.
Käetuge põhimõtteliselt pole.
CD box ei tööta endiselt.
Raadiot võtab suht halvasti ( vaja pikemat antenni vist).
Võrreldes eelmise autoga on kohati tekkinud ruumipuudus.
Mingit heliisolatsiooni seal küll ei ole, sest muusikat on peaaegu sama hästi välja kosta kui sees kuulates. Samamoodi on ka välist müra imehästi sisse kuulda.
Tagavedu ja libedad künkad ei ole sõbrad( aeg ajalt tekib probleeme liikuma saamisega kui on väike tõus vms).
Spidomeetri valgustuse pirni eest küsiti 10€, sest seal mingi spetsiomm oranž preservatiiv peal(ei, ma ei ostnud neid).

See A6 oli seest ja väljast päris kena, vähemalt pimedas. Mis lugu sellel autol vedrudega on? Eest on päris madal, tagant nagu A6 allroad.

Raadio levi on sitt, siis asi arvatavasti võimendi koolend.

Neid pirne pidi BEN autokaupadest saama,

mul samamoodi, ala 10 eur pirn üks tk, volvol, ja mul oli 6 tk läbi. ulme.

Ostsin oomipoest analoogset pirnid sisse, paar eur ja tinutamine läks samuti 5 eur.
Ühe pirniga võibolla pole mõtet jamada,aga krt.. 6 tk

Ma just ostsin Unelmautost endale paar pirni, küll kliimaploki sisse, kuid eeldan et on samad.

Hind oli 5.- tk ja tulid koos kondoomiga.
Mingi vahe ostsin ka Amservist pisut väiksema pirni istmesoojenduse lüliti sisse. Seal olid pakkuda miskit Korilla omad ja rohelise kondoomiga. Oli kah mingi 4-5 EUR. Kuna kondoom on vahetatav siis läks käiku.

Armatuuri ploki taga on kokku 5 pirni. 3 suuremat (samad mis kliimaplokis) ja 2 väiksemat (samad, mis nuppude valgustuses). Sul nad kõik ikka ju läbi pole. Seega ei tohiks see 10-15 EUR esinduses sind maha tappa.

Kõik boldiga märgitud pole ju vead. Need on su enda valik

Eelmine omanik seletas mulle, et ees on kõik originaal ja taga on sportamort. Ma sügavalt muidugi kahtlen, et see nii on, pigem vastupidi.
Ma ei usu, et seal taga mingi allroad'i vedrustus on. Minuteada ikka A6 originaal, aga äkki seal on siis sportamort ja originaalvedru. Ei oska täpselt tõesti öelda. Auto on sigakena küll muidu jah.

Mul neli tükki läbi. Nii, et kokku oleks päris hea summa tulnud. Läksin ikka lihtsama vastupanu teed ja ostsin automaailmast osrami tavalised väikesed pirnid. Nüüd hetkel valge spidomeetrivalgustus. Aga eks vaatab äkki leiab kuskilt mingi vähe mõistlikuma hinnaga.

Põhimõtteliselt küll jah. Ma ei hakanud seda sõna "vead" laiemalt lahti seletama aga selle all ma mõtlesin üleüldiselt asju mis on minuarust ebamugavad, mõned ei ole konkreetselt just vead tõesti.

Miks teed kolm eraldi postitust, kui saab kõik ühte postitusse mahutada?






hint: [.quote="nimi"] tekst [./quote] (ilma punktita)