Niih, täna sai jälle tiba tehtud midagi. Alustasin siis kõlarikastide tegemist sinna jalgade juurde . Nö karkass on mõlemal valmis ning riided ka juba peale tõmmatud, nüüd jäänud veel need riided ära vaigutada ilusti ning klaasriide kihte peale laduma hakata . Võimu juhtmele ostsin aku juure ka kaitse ja kaitsmehoidja
Paar pildikest:

Su hobi on siis autos mutrite ja poltide kogumine ka w

Eh einoo mitte nii päris . Aga muidu vene autol peab alati tööriistade komplekt+ mingi hulk mutreid ja polte kaasas olema , kuna vahest võib tee peal olles neid vaja minna . Omad kogemused sellega

Kui auto on korras siis ei pea terve töökoda nööriga järgi lohisema. Minul vaid Ladas rattavõti ning 13 võti

Noo mul on ka korras aga noh, keegi ei tea ju, mis võib tee peal juhtuda. Ega mul siis kohe mingi mega suur tööriista ja mutrite/poltide tööriistakast pole . Tööriistakast on aga aasaga kinnitatud sinna puidust seina külge, et kurvites see nö ringi sõitma ei hakkaks. Ei ole nagu eriti tore, kui pagassi vaadates avastad sealt kummuli läinud tööriistakasti . Eks kunagi teen pilte pagasnikust- siis saate sotti, mida mõtlen ja milleks .
Loodan, et enam siia eriti mõttetut juttu ei tule ehk OT

Sellised pisikesed kastid teedki? Või lõikad tagant lahti ja paned ukse sisse kõlarid mängima?

Kastid jäävad jah sellised, nagu nad hetkel on ning need asetsevad ees jalgade juures . Suuremaid lihtsalt polnud võimalik teha, kuna muidu jäävad jalgadele ette- hetkel on juba viimase piiri peal . Kunagi vb tulemas ka uksepolstri külge suuremad kastid . See aga juba tulevikumuusika . Hetkel pole aega nii suure ettevõtmisega tegeleda .

Niih saab jälle väikse update teha . Need jalgade juures olevad kõlarikastid on siis põhimõtteliselt valmis- vaja katta veel ainult riidega . Kastid koosnevad siis: esimene kiht on tavaline riie+ selle peal veel kolm klaasriide kihti . Täna siis tegin ka proovi, et kuidas autosse sobivad ja voilaa, sobivad valatult oma kohale (põrandavaiba ääri vaja ainult natuke lõigata).
Pildid (tehtud ennem viimast ja põhjalikku lihvi):

Kõlarikastid said nüüd endale ajutise riide peale ning ka ühed ajutised kõlarid sisse, et seal sees midagi oleks .


Täna panin ikkagi taha madaldusvedrud alla ning jätangi need sinna . Samuti pesin täna kergelt talvise löga ning pahtlitolmu ja tavalise tolmu maha - päris ilus maasik tuli sealt kihi alt välja





Siin siis näha suhteliselt sirge asfaldi peal auto kõrgust- mina olen enam-vähem rahul (arvatavasti sebin madalama profiiliga 13 tollised suvekad):


KARPIDE PEAL NÄHTAV MUST ASI ON KARPIDEST TULNUD KORROSIOONIVASTANE ÕLI

Väga tore masin! Tahtsin mainida et need "ajutised" kõlarid mis sa sinna alla panid need sobivad nagu valatult siksi ajastu kohane ikka.

kelle vanakooli sukapüksid sa kõlarikastidele pähe tõmbasid?
päris rõve on tegelt sedasi..

+1
aga kui sinna mingi korralikuma katte peale saaks, siis oleks päris hea.
Sobivad sinna nagu valatult.
Sidurit kuidas vajutada on? pedaali ja kõlarikasti vahele jalg vist ei mahu?

Rahu mehed, ainult rahu . See riie ei jää sinna kohe kindlasti- ennem juba ühes postituses kirjutasin, et riie ka ajutiselt peal . Katsin nad lihtsalt mingi riidega, sest plaanis on ülevaatusele minna ning jama oleks, kui need niisama kastid seal oleks . Aga arvatavasti on kunstnahk katteks tulemas . Sidurit vajutada on täiesti normaalne (tavaline) ja sinna vahele mahub jalg ilusti ka . Vähemalt minul pole probleemi .
Täna sai seest ilusti tolmuimejaga puhtaks tehtud ning üleüldiselt puhastatud, samuti panin külge ühed teised uksepolstrid, sest esimestes vanades polstrites olid ju need kõlariaugud . Aga noh mulle need uued polstrid meeldivad ka .
Paar pilti ka siis:

Minumeelest on küll väga Šeff sisu . Ja see riie annabki sellise oldschool looki .

Miks kõik neid käigukanginuppe tagurpidi peale panevad ?
Kas nii mugavam ?
Muidu päris hea juba...väljast ainult toonierinevused riivavad silma