Olen aus. Kui mulle pakutaks tehase uut targa Suprat (sarnast isendit nagu sul) või sellist 2011a STI-d. Ma isegi ei viitsiks Suprat vaatama ega proovima minna. Ilmselt 90% inimesi mõtleb sama moodi. Järgmise põlvkonna Supra puhul hakkaks juba mure tekkima

Vahepeal mõned km läbitud. Huvitaval kombel lasi klaasipesu paak kõik vedeliku välja. Põhja alt kõik ilus. :roll:
Eks garantiis saab uue.

Huvipärast vaatasin üle kõik kõlarid, mis autos on ja minu rõõmuks on seal siis järgnevalt:
Ees on Focal 165KR 2
http://www.pood.audiofookus.ee/65-165-c ... 65kr2.html

Taga ustes Focal-6KR2
http://www.pood.audiofookus.ee/mid-rang ... -6kr2.html

Neid võimendab Focal FPS 4160
http://www.pood.audiofookus.ee/4-kanali ... s4160.html

Ja subwoofrid x2 istmete all on Focal BUS 25
http://www.pood.audiofookus.ee/aktiiv-b ... s-25-.html

Aga mureks on makk, mis siis miski originaali laadne. Ise-enesest subarusse mõeldud a toimetab(navi, dvd, mp3, usb, Ipod, roolilt juhtimine, mälukaart, Blutu ja kõik muu olemas), kuid on peajagu nõrgem kõlaritest. Kuna heli on mulle oluline ja eelmise masina heli polnud just halb, siis valisin uueks makiks Pioneer - AVIC-F60DAB
http://www.pioneer.eu/uk/products/25/11 ... /page.html

Kuu lõpu poole saab ehk paigaldada.
Vana makk jääb üle, kui keegi huvi tunneb. Sobib otse impreza ja foresteri sisse. Ning kõik peaks tööle jääma.


Eelmisel nädalal lasin panna kõik uued kiled kerele(külgedel, kuhu kivi kipub vastu kere minema). Lisaks siis ukse lingi taha kiled. Tagumine pisike kolmnurk on veidke halvasti paigaldatud(paar pisikest mulli all) toonkilega ja palusin ka see asendada. Kile mees aga ütles, et mul on kõikidel akendal paks ja üli tugev turvakile, mida ei saagi väga hästi panna. Kile oli vist 3M S140
https://www.youtube.com/watch?v=96x2tO9Xuxw

Ratastele sai pandud koralikud turvapoldid. Muuhulgas selgus, et üks tagumine velg on kõver. Täpsemalt, siis kantis. Aga pingis sai tasakaaluga jonksu ja sõites tunda pole.


Täna viisin masina Autospirit-isse. Tehti 45kkm hooldus ja eemaldati kast. Täpsemat infot esialgu pole, aga halvemal juhul olen 3 nädalat ilma autota.

Endiselt väga rahul ja sõidu röömust puudu ei jää. Kuigi väike jõu kasv oleks huvitav ja mõttes mõlgub K&N 69-8005TWR, mis peaks häält kenamaks tegema ja ehk mõne hobuse ka juurde andma. "Estimated Horsepower Gain: 17.52 HP @ 5260 RPM"
http://www.knfilters.com/search/product ... 69-8005TWR

"Kallid" töökaaslased tegid üllatuse:

Siis ei maksa tööl purju juua ennast

Ma üldiselt tööl alkoholi ei tarbi ja rooli ronin veel vähem

45k ja juba kast õhtul? Ma oleks ka väga rahul.

Ilmselgelt on kas praak, või midagi juhtunud(rada sõidetud või keegi lollisti vahetanud). Kuuesed manualid üldiselt väga head ja tugevad.

42kkm tegelikult

Subaru STI Racing S 0-180km/h: http://youtu.be/7vDka5edL3Q

Aga huviparast siis hetke seis. Tulevikus hea võrrelda.

Auto on endiselt garantiis. Aga lubati kindlasti 16-ndal kätte anda. Sõidan praegu PT-cruiseriga.
Ämm laenas autot. Nii jõuetu autoga harjunud...ei oska subaruga enam vist sõitagi

Autol on esimesed kettad kõverad veidi ja kuna support pole liuguritel vaid nelja kolviga Monobloc, siis see on hästi tunda. Võtsin siis hinna pakkumise. Miskit pasteeti ei tahtnud ja valikus oli Brembo, originaal ja ZIMMERMANN

Hinnad on üsna huvitavad.

Originaal ja ZIMMERMANN on VIST keraamilise kattega. Brembod tavalised.

Originaal 1 ketas 537.- ja klotsi komplekt 457.-

ZIMMERMANN 1 ketas 170.- ja klotsi ette 150.-

Brembo 1 ketas 64.- ja klotsi komplekt 52.-

Päris lihtne hindade vahe.

Lõpuks ometi sain auto kätte.

Peale mõningast seletamist esinduses, lasti hoolduse hind tugevalt alla ja seega lubasin mitte kiunuda.

Tehti siis kasti remont. Kastil nüüd aasta garantiid ja 45000km hooldus(klassikaline õlid ja filtrid). Üks pisiviga tehti ka garantii korras ära. Miskeid muresi, peale veidi kõverate esi ketaste ei ole.


Kastil olla jäljed sellest, et on varem lahti käinud, ning kellegi oskamatud käed olevat seal vead põhjustanud. Võta sa nüüd kinni, mis tegelt juhtus. Aga kasti lahtikäimisest rääkis mulle ka eelmine omanik korra, ning seda mainis talle Mariine.

Igatahes on nüüd korras ja misked veidrusi ei ole märganud. Kõikide käikude lülitust, kramm ennem piirajat, peale 6-enda sai katsetatud.


Vahepeal sõistin nn. rendikatega. Üks neist PT-cruiser manuaal 2.0 ja teine chevrolet cruze 1.6 manuaal.

Peale neid autosi subarusse istudes, oli selline tunne, nagu väike laps saaks issi käest kommi.
Enamus autod tehtud selleks, et neid müüa ja et kuidagimoodi töötaks(mõlemad olid üsna jubedad autod, eriti PTcruiser). Samas Kui mõni teine auto on tehtud sedasi, et sellega sõitmine on meeldiv ja vägev.

Kuna masin seisis pikalt ilmselt õues, oli meeldiv vaigu(ma eeldan, et vaik) kiht peale tulnud, aga õnneks päev, ennem sinna viimist panin korraliku vaha peale. Seega tuli kõik kenasti maha.


Varsti jääb mul üle sees olev subaru OEM makk. Sobib otse nii mõnegisse subarusse. Navi, mp3, dvd, roolilt juhtimine, tagurdus kaamera jne jne. Kedagi huvitab, siis PS või 53437020


Pilt ka "Kõrvad" ludus.

Huvitaval kombel on siduri lahja pidamine ära kadunud. Ei lõhna ka enam.

Vast oli pikast seismisest kerge rooste kiht tekkinud siduri ja hooratta pindadele ja see tekitas muresi. Praegu kannatab 4500-5000 pöörde juures startida ja tõmbab asfaldil rattad kenasti ringi.

Järgmine nv. on lõpulaks. Saan ka siis aimu mis aega masin otse sõites suudab sõita.

Netist lugedes/otsides on ajad väga erinevad. Alates 14.0s-13.3s

Pimedas pilt ka:

Kuidas kõrvalistuja armatuuri turvapatja nahaga katmine ka mõjutab?
Nahatöökoja logo ka kuskil näha? Paistab korralik nikerdus.
Mitme liitrine "kast" subbidel istme all tekib?

Ark info jätab kuuma kartuli mulje:
24.09.2014 Omanikuvahetus
08.07.2014 Omanikuvahetus
27.01.2014 Omanikuvahetus
29.07.2013 Omanikuvahetus
19.04.2013 Omanikuvahetus

See on kokku klopsitud autodele omane.
Nahatatud armatuuri all vaevalt üldse padi ongi.

Huvitav tähelepanek naha ja padja suhtes. Loodan, et see nahk väga tugev pole

Pole logo otsinud, aga uurin huvipärast. On jah paras nikerdus ja peab tõdema, et nii lagi, uksed kui ka armatuur(ja muud osad) on väga hästi tehtud.








Jeah right...
JF1GVFLH3BG018138
https://vs.lkf.ee/pls/xlk/!sysadm.ic_ve ... .show_form
Kumbgi esindus ei suuda leida ühtegi jälge avariist, ning ühtegi pole ka registreeritud. Ega päris lambist kõige kallimat STI-d mis turul oli, ei ostnud.

Autol kaoks igasugune garantii, kui oleks suurema avarii teinud.

Kõik ümber regamised on teada ka. Minule eelnev omanik ostis selle miski jõukuri käest, kes lasi enamuse tõid teha.

Esmane ost ja liisingust välja ostmine, ennem müüki(omanikuvahetus 1)

Eelmine omanik Võttis liisingusse.(omaniku vahetus 2)

Ennem minule müüki, ostis auto välja. (omanikuvahetus 3)

Mina võtsin liisingusse (omanikuvahetus 4)

Ostsin auto just välja olude sunnil (omanikuvahetus 5)

Jah tasuks auto ikka hoida kellegi teise nimel nagu siin rondiärikad teevad Lõpuks ei tea keegi enam kes omanik on

Huvitav jah tglt kuidas see airbag sealt välja saab

Avaldad meile ka, mis kastis siis ära vahetati?