ei maininud
aga kui sa selle auto tegemistest tead miskit võiksid ps-i panna

No kui mingit solki kütust ostetud(mitte teadlikult) siis kindluse m6ttes v6iks ju vahetada,vähemalt tead et selle viga ei ole.
Mina vahetaks kll ära,kuigi fordi filter maksab ainult 80kr.
http://ladu24.ee/et/ladu1/330/4,148

Bemmi originaalfilter maksab natuke alla viiesaja krooni

Aga sinna sobib suvaline nt. Scania filter. Ise leidsin miski suvalise filtri mil peal "MANN FILTER" kirjas ja muud midagi. Kui tihend ja keere klapivad siis vahet pole.

12 tundi soojas olnud ja esimesest võtme keeramisest auto töötas.
ehk siis tähendab seda et küünlad läbi?

kui soe on siis piisab vähemast küünlasoojast...kontrollida võid ikka

nüüd sai käidud sõitmas ja vahepeal on miskipärast kütte haisu tunda millest see võib olla põhjentatud?

Kuskil on leke. Pead vaatama, kus märg on

pihustite tagasivoolu voolikud. Õnneks neid on lihtne välja vahetada. vanad kipuvad mõranema ajaga.

ikka kui männikult kesklinna sõita hakkab see hais ikka päris korralikult vastu.
nagu eelnevalt maininud et ei tea autotest nagu eriti midagi aga millised või äkki oleks võimalik saada pilt kus asuvad?
võtsin täna korra isegi õhufiltri maha ja mina pole ennem nii suurt näinud kui sellel bmwel oli:)muidugi väga sitane.
soe lahendas ka mu ukse probleemi ära kuna külamaga enam ei läinud uks kinni ja kui panin lukku ja tegin lukust lahti siis enam ei seest ega väljast ei saanud lahti.
siis avastasin et kui akna pesuvedelikku peale lasta siis kõrval istuja jääb kuivaks.
töö juures sai ära võetud kapoti kate ja seal nägin siis et voolik lahti ja siis nägin ka kahte pistikut.Kas need peaksid käima teatud düüside taha et soojendavad?
õnneks tööd täna eriti polnud siis võtsin kätte ja tegin autole suurpuhastuse seest.
ja siiski mind häirib see et mootoris küünalde juures üks pistik lahtisena aga ei ole kohta kuhu panna see sellest ei saa aru.

Tee pilti pistikust

Küünalde juures peaks olema kaks temperatuuriandurit, üks mis armatuuri läheb ja teine kütusepumba jaoks vist.

nüüd auto seisis öö läbi maja ees õues ja kui lõunal läksin mõtlesin et panen käima.
siis oli selline lugu et mingi 15minutit läks aega et käima sain algul ei lubanud pärast hakkas vaikselt lubama ja lõpuks läks 1-2 sekundiks ka käima ja suri välja aga lõpuks läks täitsa käima.
sai siis mingi aeg ringi liigutud ja kütuse tuli läks põlema ja siis oli hämming et võtab ikka palju küttet kuna eile oli 30 liitrit sees ja täna juba tuli põleb ise sõitnud alles 40 kilomeetrit sai siis 20liitrit veel peale pandud ja siis oli seier peale käivitust 40 peal siis läks suu naerule:)et õnneks ainult seier pani villa:)
ja siis mustika selle pihusti tulega ennem koguaeg põles ja täna hakkas vilkuma vahel kusus ära vahel läks põlema jne.
siis auto minekuga oli ka et niikaua kui ma sõitnud olen liikus kuidagi hädiselt aga siis ühel hetkel voori taga hakkasid pöördet kõikkuma( ennem on ilusti ja ühtlased ühe kohapeal) ja siis oli minek sellest eelnvalt hädisest minekust veel hädisem.kui jõutsin mustamäelt kalamaja siis jätsin auto seisma ja panin käima oli minek kohe teine lasi isegi lumepeal ratast ringi(ennem väga vaevaliselt lasi)

tegin ka sellest pistikust pilti mis kapoti all ja millele pole pesa leidnud.






ja siis tuli mis mul täna hakkas vilkuma

Loll küsimus aga milleks te neid diisleid üldse ostate Nii palju jamasid ju nendega. Kütet võtab natukene küll vähem kuid remondipeale kulub hunnik raha. Sellel autol vanust ka juba omajagu ju ja kes teab mitu miljonit km see diisel teid on näinud

Otsi mõni pädev mehaanik äkki kes sellest autost rohkem jagab

Ei midagi halba ja edu remondiga

ma selle mõtega ostsingi et oleks õkonoome sõitta aga kus sellega kahjuks sain liiga halvas olukorras auto
ja ise ostan autosi väga vähe ja ei ole selline tark kes oskab autot ennem ostu korralikult üle vaadata ja vigu otsida:)

aga see esimene ja kindlasti ka viimane diisel mille endale ostan:)

Ega jah mõni uus garantiiga diisel õigustab end kindlasti aga...

Aga loodan et saad ikka asja toimima

kena pill muidu, aga katsu ikka korda teha ja ära laida diislit midagi. pole tal häda midagi.
peres siin 3 autot järjest olnud diislid: 85 aasta nissan bluebird 2.0d, 94 aasta a6 2.5tdi ja 2000 aasta volvo s80 2.5tdi. (kõik neist on siiamaani alles.) ja pole küll mingeid suuremaid "diislijamasid" olnud. kui korralik aku ka peale lükata, siis läeb külmema ilmaga ka käima.

seega keep up the good work ja tee asi ikka korda kenasti.