Jah, tegin isegi Manuaal E39 4.4 VANOSele pähe Raadil kiirendusel selle 7mesega mis oli ilma vanoseta ja palju raskem.

Nii ta ongi vanosega m62 jäid just nõrgemaks aga ilma vanoseta mootorid puhuvad stock konditsoonis palju rohkem välja kui tehase andmete järgi. See ikka päris müstika aga sammuti väga tore

Kuna auto eelmine omanik on üks minu häid sõpru, siis tahaks kangesti küsida, et kust pärineb info ohtra ketsilaskmise ja muidu niisama hooramise kohta???

Kastil vist oli midagi häda, igal juhul äärmiselt uimane, ketsi sellega lasta ei saanudki, kui just lume peal väikest funni keegi ketsitamiseks hooramise mõistes, ei pea.

Mina seda 100% ei teagi, kas on lastud või mitte, aga kast on jah nati uimane ja talvekad siledad, talvekatega on ketsi igatahes lastud, aga ei tea kas selle autoga.

ühenda kasti aju või siis aku mõneks ajaks lahti. Siis kasti aju resetib eelmise omaniku uimasuse, seejärel õpib sinu sõidustiili järgi käike vahetema. Mida rohkem alguses talda annad seda erksam kast on, kui muned ja mõkutad igal pool siis viib käiguvahetuse vanainimese omaks. Midagi sellist peaks olema selle iseõppiva kastiga. 2,8 peaks ikka suht kiirelt edasi astuma. Väänet on ju antud küllaga.

Mul tihtipeale laseb kolmadaga linnas, pöörded u.2000 siis panen manuaali peale ja vahetan ise neljandale.
Aga vahepeal vahetab ilusti käigu neljandale linnas. Üleüldse käitub kast mitte normaalselt.

Kus see käigukasti aju asub?

Tegemist siis minu endise autoga. Autost siis niipalju et hooldatud sai teda täiesti korralikult ja enne mind um is... mingit koonerdamist ei olnud... mis puutub rehvidesse siis 1 rehv oli tänu sellele ära kulund et 1 vedru oli pooleks läind taga ja oli lamelli ära söönud kiire ajaga... Suverehvidel ostes olid juba ääred ära kulund. Ristilaskmisest niopalju et ainult märjaga siledal teel kui tuju tuli:)
Muusika on seal sees 5 aastat olnud ja midagi ple läbi läinud se on esinduses paigaldatud(peakski nagu kestma) ja se 1 kõlar on sellepärast vbla läbi kuna ta on vist vett saanud kuna kord pesulas käidud sai siis oli kõrvalistuja akna vahelt vett vooland sinna. elekter asjad kõik peaks siiamaani töötama mingeid isearetusi seal ple. hall nahk meeldib mulle 10 korda ennem kui must või beez
minu ajal vahetatud asjad panen ka siia kirja siis...
Roolilatt
Roolivõimu pump
stabika kondid
silikonpuksid tagumised
minigd õõtsad
Küünlad
küünlajuhtmed
õhuumootor
igasugu rullikuid
kopsikud ja muud pudi padi
kõik meelde ei tule
Eesti teedel se veermik nutab päris korralikult ikka:S
Kuskil 1.5 aasta jooksul sain siis kuskil 25k alla laetud

Ega jah, UMis on sellega käidud küll.
Esimene kord oli andmete järgi vähemalt 2003
2008 käidi suht tihti...

Eile sain siis täisload ARKist kätte.
Hommiku mõtlesin et jee pumpan rehvi täis ja lähen töökotta rehvi parandama..
Esiteks mingi jama pump oli, millega ma oleks 5a seda pumbanud ja teiseks kuskilt tuli õhku välja samal ajal.

Võtsin siis velje koos rehviga alt ära ja läksin jaama tänava rehvitöökotta, kus kohe esimesena öeldi "see pole enam velg"
3 mõlki oli väljaspool ja 1 sees. Sealt vahelt lasi siis kuskilt läbi ja saadeti mind Võru-Kastani nurga peale veljege sirgendama. Ehk rehv oli korras.

100kr oli sirgendamine, rehvitöö oli teised 100kr. Kuigi mai tea mida ta seal tegi et 100kr läks
Nüüd vähemalt korras.

Väiksed mõlgid olid, aga siiski siukse pakasega laseb läbi.

Nüüd liigun autoga välja üle pikaaja ----->

Oii kurja mai saa seda läiget silmist ära

Ise värvisid? Suht kena masin muidu

Millele see jutt tugineb? Total on segu?

Tõnu

Ilusad pildid seinal

Sõber värvis.
Pildid jah toredad