Vaatan et tartus just väga hästi nende firebirdidega ei lähe. Vähemalt siin foorumis. Loodaks ikka et saad varsti liiguma.

Mis näiteks VKM motors asjast arvab? Helista Viljarile esmaspäeval.

Soovitan Mikuga ühendust võtta, tal olid ka vahepeal mingid probleemid ning ehk oskab praegugi midagi soovitada...

no need pisitkud korduvalt ära näpitud.

ameerika auto ei suutnud 3 päevaga viga leida. kõik andurid käidi üle, kõik töötab 100% ajju jõuab täpselt see mis jõudma peab. juhtmed asjad on mul endal ka kõik läbi käidud.

kui auto sõites ära sureb, siis käib nagu plaks, mootorituli põlema ja sureb. käivitades plötutab räigelt ja tagant tuleb sellist musta et ise ka ei usu, samamoodi hakab kütuseseier langema vägakiirelt. kui umbes pool minutit tuuritada 5000 rpm juures siis ükshetk käib jälle nagu plaks ja auto käib ilusti.

tühikäigul välja surres jääb järsult seisma, vahel läheb kohe uuesti ilusti käima, vahepeal peab gaasi põhja lööma ja alles siis läheb, ja siis hakab hälle plötutama.

ostsin uue jagajakaane ja rootori, et äkki on selle viga. ei olnud.
viga on täiesti imelik, mõnipäev sõidab ilusti 5-6 tundi, mõnipäev hakab juba käimapannes jebima, ja mõnikord ei käivitu enam üldse.

peksab lihtsalt 2 sec käiamisega küünlad märjaks ja vsjo. säde on olemas tol hetkel. käivitades koguaeg turtsatab, aga mida rohkem käiad seda vähem hakab turtsatama. lõpuks on küünlad nii täis et sealt võib lausa niristada kütet.

ameerika autos arvati et viga on 100 % elektriga seoses, ja 80% kindlusega on aju süüdlane.

on siin foorumis kedagi asjaliku kes kasvõi paari õlle eest vaataks asja üle.
suht jama on maksta jälle kuhugi firmasse tonn, ja auto ikka ei käi.
Oleks kellegil 3.1 L aju laenata. tiristaks päevotsa ringi ja vaataks kas siis sureb. AITAKE!

bensupumbas ikka asi olla ei saa, et surve vms kaob tagant ära ja siis hakavad pihustid jooksma vms.

Minu mõttekäik ütleks, et säde nõrk madalatel pööretel. Aju ehk püüab meeleheitlikult ühtlaseid pöördeid hoida ja annab kütet rohkem peale, kuni lõpuks leiab, et ikka ei suuda enam. Pöördeid kohapeal tõstes, põletab küünlad puhtaks, kõik liigne mis silindrites läheb välja.
Kui sõites ootamatult välja sureb, siis tähendaks see seda, et säde kadus ära täielikult. Ma ei tea ja ma ka ei usu, et kütuseseguga seotud andurid suretaksid mootorit nii ootamatult välja, et plaks ja kõik!
Seega aju jamab või miski, mis suudab veel hetkeks ära katkestada kõrgepinge küünaldes:)

Ajul külmjoode kuskil, et vahel toimib, vahel mitte?

tahab keegi tehnik ja ajukirurg mu auto aju üle vaadata? teadjaid mehi on igalpool aga appi ei tule keegi.

rakverest koju sain ilusti sõidetud. järgmine hommik juba hakas turtsuma ja õhtul juba suri välja esimest korda.

siin täpselt mure kirjeldatud:
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=33866

Ma ei tea kas antud mootoril võib selline viga olla aga 1hel mu bmw jäi külmkäivitus pihustile vahetevahel vool peale ja siis tegi samamoodi ,kord töötas ilusti ja samas siis upputas kõik üle ja töötas ebaühtlaselt.

Hmm... aga kuda lamda andur toimetab?? kui sel masina selline asi on üldse:D mu masinal (pole küll usakas, sakslane on hoopis) on ka selline kala. Mul ajutiselt lamda anduri juhe tagant ää võetud üldse,siis aju leiab kuldse kesktee ise, mitte ei kuula mida lamda talle ütleb. nüüd käib nigu antsu viiul:D

Sellepeale teenin nüüd korraliku siõmulaviini aga... Ei saa sellest v6'st asja Sellepärast ei käigi korralikult, et 2 silindrit puudu:D

Okei nali naljaks. Mina isiklikult laseks arvuti taha panna ja siis ringi sõita..kui reaalajas koguaeg logi jookseb, siis peaks selle "kinnitõmbamise" hetkel mingisugune drastiline andmete muutumine olema. Idee lihtsalt...

Ja kui mittemiski enam ei aita ja V8't ka ei taha, siis mina viskaks selle pritse sealt minema ja tõstaks karpa peale. Vähemalt on probleemivaba elu.

arvuti oli taga tal kui ta remondis oliti. pm viskas arvuti ette enamvähem kirja et game over. ühesõnaga ei osatud mitte midagi välja lugeda sellest.

mingit mootorivahetust küll tegema ei haka. isa ütles et pane gaasisüsteem peale. siis on pohhui palju se aju talle bena peale annab, viskab relee minema ja annab ainult gaasi niipalju kui ise tahan. aga ei haka sedagi tegema:D asi tuleb ikka korda teha.

nii täna sai avastatud et pool nädalat vanad küünlad on kõik kutud:S 1 vist andis natuke sädet veel.

süütepool vigane? et rikub küünlad ära

auto endiselt remondis. vahel käib ilusti, mõnipäev hakab ikka jamama.

oleks vaja sellist aju prooviks kellegilt.


kui aju trükkplaadi pihta koputada siis turtsatab kohe. kui natuke väänata plaati siis hakab plötutama.

siit foorumist kindlasti saab selle..

usakate ajude hind muide mingi 100-200 daala uutena... vs 2000-4000 usd eurooplaste omadega

üks variant on vast aju üle tinutada ja loota, et sellega külmjoote likvideerib, pistikud puhastada ja klemmid üle kontrollida. tinutamise osas vast saaks aidata, kuid ei garanteeri, et see vea kõrvaldab.