Misasja te kisendate? Las inimene teeb auto ENDA jaoks korda, kui tahab. Ma saan aru, et tüüpilise striitreissija jaoks ongi äge, kui summuti läriseb ja mootor lekib ja käigud lähevad raginal sisse, a no peaasi, et tümm oleks äge ja kets viliseks ja pedemajakad auto peal kõikvõimalikes kohtades välguksid...no ja LED-id peavad ka igalpool olema ju
Kui teie jaoks on normaalne, et auto on perses omadega, siis las olla. Aga Andrese jaoks ilmselgelt käib see vastukarva, kui autol on midagi viga- seega peab auto korda saama. Igatahes, tatipritsijatele pole mõtet tähelepanu pöörata. Keep up the good work ja pane oma Anneli korralikult liikuma.

Fain,aga esivedune 2.8 audi ei ole midagi ulmet,edasi ta ei liigu juuu

Sellise aasta auto pole praegusel ajal enam midagi väärt,päris ausalt nagu.Ise oleks juba siis 4wd poole vaadand,siis oleks asjal jumet olnud.
Aga noh,inimese enda valik,las ehitab ja ostab bensiini autole mis talle meeldib.
Edu autoga!

Mismõttes ei liigu? 8.1s sajani on vähe liikumist? Igati piisav ja enamusest tänaval liikuvatest masinatest (sama ajastu ja suurusklassi) igati parema astumise ja häälega. See on ta ainuke miinus, et 1 ots veab vaid... aga no see on puhtalt maitse asi juba.

pole ilkund midagi. lihtsalt kunagi lugesin ette need tüüpvead. ise selle läbi teind, sõber läbi teind. töökaaslane käis sama rada. kuna mul oli ka veel b4 kerel siis arvuta ise ja mõtle selle remondi mõtekus. igaüks ise teab mis teeb ja kuda teeb. lihtsalt pole imelik öelda, et mis ees ootamas on selle mootoriga.

Need tüüpvead on kuulõpuks kadunud kallid kodanikud. Tuleval nädalal lähevad kaaned lihvimisse ning vaadatakse ka klappide seis üle ning vajadusel ka need vahetusse.
Samas mõnele mehele võin öelda ka seda, et kui täna Tallinnast korralikku kasutatud latti ei juhtu leidma. Lasen peale panna A-varuosa lati mis soodushinnaga ja koos paigaldusega on 788 euri. ( latile ja vahetusele 2a. garantiid A-varuosa puhul )

Mind ei huvitagi see, mis selle auto turuväärtus on. Korda saab see ainult puhtalt minu soovidel. Sest hea oleks omada isendit millel kaaned ei tilgu ja sõidad korraliku masinaga. Müüki ilmub see masin usutavasti paari aasta pärast.

Ostuhetkel oli selle isendi hind minu silmis nii hea, et ei pööranud nelikveole enam tähelepanu. ( Siinkohal rõhutan - Ostuhetkel ) Hetke seisuga ja kärmelt rehkendades oleksin saanud osta 3 sellist B5´te.

Need 128kw ja 250nm võimaldavad mul punktist A punkti B jõuda üsna positiivselt. Ja noh... 8,1 sekundit sajani on ju täiesti piisav? ( Siin foorumis muidugi on see piinlikult vähe )

Aga tunni aja pärast stardin Tallinna, et lootuses leida korralik kasutatud latt. Kui kella 13´ks norm hinnaga kasutatut ei leia, siis tulen tagasi Pärnu ning külastan Esindust kus lasen uue lati tellida.

Viimati oli uue lati hind 750€. Totrus oleks nii vanale autole uut latti osta sellise hinnaga.

Saab taastada saab! Aga see elldab et kruvin vana lati küljest ja lähen sellega Tallinna/Tartu kus antakse taastatud latt vastu. Mul lihtsalt ei ole sellist võimalust ega kohta. Võimalus ehk nädalalõpus auto jätta tõstukile paariks päevaks ja ehk siis saaks selliselt teha.

Tuleva kolmapäeva õhtuks on lootust, et kaaned lihvituna peal ja muud tööd tehtud. Siis peaks sellel masinal ´´süda´´ korras olema.

alumine pool on veel tegemata

Alumist osa ilma asjata lahti kiskuda on suhteliselt mõtetu hetkel. Hetkel lasen teha asjad mis probleeme tekitasid. Ehk siis V6´le omased tüüpvead saab lasta kõrvaldatud + mõningad muud puudused korrastada ja saab masina heaks.


Mis seal all otsaski nii väga enam pudinaid on? Rihmad,rullid,veepump,termostaat,plokikaaned + tihendid ja peaks V6 n.ö ´´suur hooldus´´ tehtud olema.

Oleks võinud kohe selle remondiraha auto ostuhinnale juurde lisada ja oleksid saanud uuema ja paremas seisus masina.

Igakord kui ma autoga Audi esindusse lähen ja salongis neid säravaid uusi Audisid silmanurgast jõllan mõtlen ma endamisi: ´´ Oleks võind uue masina liisingusse võtta! ´´ Aga oleks ja poleks pole vennad. Oleks eelmine omanik viisakusest auto vastu seda ka korrapäraselt hooldanud poleks mul selliseid väljaminekuid nagu praegu.

Aga no nüüdseks saab see´maraton´´ peatselt läbi ja saan ka lihtsalt kalla ja talla režiimis mõnda aega olla.

Kui nüüd aus olla, siis nii kehvas seisus isendit ei oleks ise samuti valinud. Valinud seetõttu, et osad siin nimetatud vead on suhteliselt mastaapsed ning märgatavad koheselt autot ostes. Aga no, mis peamine, auto saab korda...aga, mis hinnaga...nii materjaalne kui vaimne panus (palju sa reaalselt sõitnud oled sellega ning palju pill on revali garaažis seisnud).

No auto hind oli antud momendil suht hea ja ega ma suurt vaatandki seda üle, saigi nagu kodust otse järgi mindud. Sõitnud olen peaaegu 3000km.

Täna tuli kõne ning masin valmis. Niipalju kui telefoni teel sai räägitud töödest siis peamised asjad mainiksin kohe ära. Plokikaaned käisid lihvimises, klapid said sooveldatud. Lisaks kui juba nina lahti ola autol tehti seal veel igasugu muid asju ära kuid nendest täpsemalt pajatan siis kui auto koos töödenimekirjaga kodus.
Seekord tuleb välja käia 900€ mis sisaldab igasugu soodustusi.


Ma armastan seda pilli

Et saab remontida vöi mispärast?