Selline võtmehoidja sobiks hästi mingi hood ride või rati juurde.

Eks ta olegi selline banaaniriik hoodride.

S1taks aega edasi läinud. Masin sõidab veel. Mõned korrad olen tagumise stange küljest ära sõitnud ja korra eelmisel talvel ühte betoonposti. Hobused tantsisid suvel auto peal ja ühtegi mölgita keredetaili ei ole.


Läbisõit on 150000 km

Neljapäeval sai suurem hunnik manti soetatud ja autole külge kruvitud.
-kojamehed 2tk 11€
-tagumised rattalaagrid 2tk 26€
-udutule pirnid 2tk 10€
-õõtsapuksid 11€
-pidurivedelik 6€
-tagumised piduriklotsid 12€
-abs-i võrud tagumised 2tk 12€
-küünlad 4tk 15€
-Liqui moly top tec 4100 5l 35€
-õlifilter (kallim)14€
-salongifilter (odav) 4€
-kütusefilter (kallis) 17€
-õhufilter (odav) 4€
-Kiilrihm 6€
-soonrihm 15€

Kõige tähtsam on muidugi s-line märk ees võrel, greenline märk vasakul ja bluemotion märk paremal poritiival.(kõik kokku umbes 30+kw)


Mis vaja teha, et ideaalne oleks
Jahutusvedeliku kopsik ploki küljes leemendab (tüüpviga)
Termostaat vahetada
Keskluku pult sebida
Uued summuti "püksid"
Mootoripadi ära vahetada (viskab tagurpidi käigu välja)
Jagaja kaas ära vahetada
Tagumised koopaääred vaja ära vahetada.

Muidu on paugupill, sõidab igapäevaselt ja pulli on rohkelt 2 aastaga saanud. piic!

See masin on vist isegi Vaiste hoovipealt läbi käinud

Päris odavalt saad hakkama

Lihtsuses peitub jõud. Mõnusaid ja muretuid kilomeetreid sulle!

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Sellise peenhäälestusega vurasin terve aasta ringi.


Kuna ülevaatus sai eelmise aastaga läbi, tuligi summuti "püksid" ette võtta. Mussi eriti kuulata ei saanud ja auto häält oli ligi 2km taha kuulda. Tõin siis romulast uued püksid, mis tulid golfi mootori küljest. Mootorikood oli AEH.(minul AFT) Kui auto üless tõstsin, selgus kurb tõsiasi, et need uued(kasutatud) püksid on ligi 5cm lühemad ja ilma lambda auguta. Natuke aega nuputamist ja vanal pükstel jupp välja ja uute külge keevitada. Kuna summuti kinnitus flants oli ka ära mädanenud, sai seegi ära vahetatud. Väga harjumatu on autoga sõita kuna see ei lärma enam. Lisaks sain ka poest uue jagajakaane(10€), mida hirmsat moodi vaja oli, kuna vana peksis külmalt üle. Lendasin hommikul ülevaatusele ja pääsesin 0 veaga. Tuletan siinkohal meelde, et autol on ikka led numbrituled ja tagumised tuled toonlaki all. Letilt mainiti ka, et "eelmisel aastal olid sul samad numbrituled?" (üv 35€)

Mis vaja teha, et ideaalne oleks
Jahutusvedeliku kopsik ploki küljes leemendab (tüüpviga)
Termostaat vahetada
Keskluku pult sebida
Mootoripadi ära vahetada (viskab tagurpidi käigu välja)
Tagumised koopaääred vaja ära vahetada..

Keegi ehk oskab nõu anda, et mida v1ttu ma tegema pean, et külmadega uksed lahti käiks?
Kõik 4 ust on võetud korduvalt algosadeks.(ka. lukud) Pestud, kuivatatud, määritud, silikoonitud ja mitte kottigi ei aita. Kui temp langeb alla nulli sisenen autosse kõrvalistujapoolsest tagumisest uksest. Pole küll suur probleem, aga jube narr on sõpradega autosse ronida nagu klounid. Ja ega siis ma ei oskagi midagi teha kui peaks läbi jää vajuma, või auto peaks põlema minema...

PIIC!

Kuna ülevaatus sai eelmise aastaga läbi, tuligi summuti "püksid" ette võtta. Mussi eriti kuulata ei saanud ja auto häält oli ligi 2km taha kuulda. Tõin siis romulast uued püksid, mis tulid golfi mootori küljest. Mootorikood oli AEH.(minul AFT) Kui auto üless tõstsin, selgus kurb tõsiasi, et need uued(kasutatud) püksid on ligi 5cm lühemad ja ilma lambda auguta. Natuke aega nuputamist ja vanal pükstel jupp välja ja uute külge keevitada. Kuna summuti kinnitus flants oli ka ära mädanenud, sai seegi ära vahetatud. Väga harjumatu on autoga sõita kuna see ei lärma enam. Lisaks sain ka poest uue jagajakaane(10€), mida hirmsat moodi vaja oli, kuna vana peksis külmalt üle. Lendasin hommikul ülevaatusele ja pääsesin 0 veaga. Tuletan siinkohal meelde, et autol on ikka led numbrituled ja tagumised tuled toonlaki all. Letilt mainiti ka, et "eelmisel aastal olid sul samad numbrituled?" (üv 35€)

Mis vaja teha, et ideaalne oleks
Jahutusvedeliku kopsik ploki küljes leemendab (tüüpviga)
Termostaat vahetada
Keskluku pult sebida
Mootoripadi ära vahetada (viskab tagurpidi käigu välja)
Tagumised koopaääred vaja ära vahetada..

Keegi ehk oskab nõu anda, et mida v1ttu ma tegema pean, et külmadega uksed lahti käiks?
Kõik 4 ust on võetud korduvalt algosadeks.(ka. lukud) Pestud, kuivatatud, määritud, silikoonitud ja mitte kottigi ei aita. Kui temp langeb alla nulli sisenen autosse kõrvalistujapoolsest tagumisest uksest. Pole küll suur probleem, aga jube narr on sõpradega autosse ronida nagu klounid. Ja ega siis ma ei oskagi midagi teha kui peaks läbi jää vajuma, või auto peaks põlema minema...

PIIC! [/quote]

Perekonnas polo ja sama probleem Pole samuti siiani murele lahendust leidnud

Ilmselt pead keskluku mootorid välja vahetama .
Mul golfil jäätub kõrvalistuja oma ära , juhi uks siis kui peaks pesulat külastama , siis rautselt ei saa külmaga lahti . Tagumised uksed töötavad mõlemad . Aknatihendid ei ole ühelgi autol veekindlad ja niiskus/vesi voolab uksest läbi , vast tilgub täpselt keskluku mootorile peale ja see omakorda vanadusest nõrk laseb niiskuse sisse ..mis ära jäätub .
Sa või ka proovida ja ära teipida väljast klaasi ja tihendi vahed talveks , nii ei saja midagi sisse ja mine sa tea , ehk kuivab kevadeks ära
Parem oleks läbipaistev silikon vannitoa tarbeks , sest teip laseb end lahti ja ei püsi seal . Silikoni saad lihtsalt eemaldada , see tuleb ühes tükis ära nagu kummiriba . Ilusama tulemuse saavutamiseks tõmba maalriteip mõlemale pinnale ja siis silikon ja niiske näpuga üle .

Ma olen sellest varem kirjutanud ja kirjutan siis ühe korra veel - mul oli samasuguse auto juhiuksega täpselt sama jama. Aitas ainult lukumehanismi ukse küljest eemaldamine, diisli ja brake cleaneriga läbipesemine ning korralik pintsliga puhastamine, sest asi oli seest ikka väga räpane.

Pärast seda on 0 probleemi, töötab üle aasta juba.

Mul kõrvalistuja poolne jäätub kinni , mis tähendab et nuppu üles tõmmata ei jõua , enne läheb pooleks .
Kui soojaks läheb siis saab nupu üles ja mingi aja pärast hakkab link ka tööle .
Läbi võiks pesta küll !

Eile sai nii harjutamise mõttes tagumine toonring peale pandud. Külgmised aknad jäid väga head! Tagumisele aknale jäi umbes 3-4 mulli sisse, ei osanud neid mitte mingi valemiga välja venitada ja kuumutada. Aega kulus 5 tundi. Kile kulu oli 6m (üks külgmine ja tagumine aken läks korra p€rsse) ja 5% paistab läbi. Ise olen rahul aga järgmine kord lasen ilmselt tagumise akna kellelgi teisel ette võtta. Kile tellisin ebayst ja mingi usa toodang. Arvan, et sellepärast sain hästi hakkama, kuna oli hea kile. Kile hind oli 22€

Tervist!
Endalgi selline öko pill 1.9 td, mul oli juhi uksega sama jama paar aastat tagasi, sai terve luku sisu vahetatud uue vastu ja nüüd enam probleemi pole tuleb iga ilmaga lahti probleemideta

Detonaator läks katki ja siis sai selline junn meisterdatud.

kuna suur lüliti oli on-off oli seda vaja 2x vajutada, et toimiks nagu signa pult.
Mis sitasti see uuesti.

Adapteri korpusest ja pangakaardist. Jah need on toimivad signa puldid. Jupid sain oomipoest.
Muidugi kõige kõrgtehnoloogilisem osa on carbon bensuluuk.

Vana vs Uus Hinge jätsin külge, arvan, et see on mingi 40g.

Uksed töötavad enam-vähem. Külmadega peale pesu jäätas ära, mingi 3 päevaga sulasid üles ja töötasid normaalselt edasi.
Piic

Viimane pilt küll ülihea
Kere võiksid ka carbonist teha,siis võidad oma 1000 kg ära