Tnx. Seda nimekirja saad siit vaadata: http://igorweb.org/equidec/

Audide options codede väärtustes igast nalja kirjas. Mul tuli välja et mu A4'l on käigukangi nupp ja rool lisavarustuses, pidin ennast puruks naerma . Lisaks sellele väideti et mul peaks autos olema 8 kõlarit, kuid ma pole siiani üle 6 leidnud ja 2 koodi väitsid et mu autol peaks kapoti all asuma 2.6 V6, ühest korrast oleks piisanud .

Vuffel, sul stangelisa juba külge poogitud?

Eks neid variante oli jah mitmeid.
Votex: ei ole veel, kõige tähtsam on tehniline pool jonksu saada, hetkel väike jama rattalaagritega (tarnija saatis valed laagrid, ootan, millal saabuvad uued, et auto kokku saaks panna, seni jalamees). Seejärel tõukurid-rihm-rullikud ja alles siis hakkan vaatama kereasju. Tuleklaasiga pole kiiret, mõra on sees, aga hetkel kannatab. Stangelisa on ka pmst olemas, aga esmalt jah tehnika korda, siis iluasjad.

Õige,enne masin korda ja siis tilulilu.Edu

Õige ta on et tehnika ikka eelisjärjekorras vaja teha. Ma sain eelnevatest postidest aru, et ta sul tellitud vms, selle pärast uurisingi, et kas äkki küljes, aga ju sain valesti aru siis . Igal juhul edu ning loodame, et saad ruttu sõitma.

No ma tutikat ei raatsinud osta (Forssis 80 euri ), sestap otsisin Audiklubist, leidsin sealt ühe, nüüd vaja see vaid kätte saada. Eks sellega aega on iseenesest. Aga auto saab täna sõitma, olenebki kõik sellest nüüd, et millal uus laager saabub. Usun, et lõunaks auto liigub juba. Edu läheb ikka tarvis!

Nii, sai auto taas liikuma. Laagrid (SKF) ilusti vaiksed ja ka pidurid töötavad väga kenasti. Nüüd, kui pidurid on korras, käib auto oluliselt mõnusamalt ka edasi. Järgmine asi on siis tõukurid koos rihma ja juurdekuuluvaga, aga see jääb ilmselt järgmisesse kuusse.
Auto sai ka sellise asja külge:




Ja sellised tegelased luusivad ringi meil siin:

Veekuued omavahel

Sai mudavanni võetud:




Nüüd siis vaja kuivade ilmadega korralik pesupäev masinale teha

Selle googli autopeale ütlen,et üleeile oli riia mnt.l Konsumi ristis üks selline ahelavariisse sattunud .V6.l on mõnusad hääled kui gaasi annad,aga minek oli vähemalt minu vana C4. peal selline "eimidagiütlev",kuidas tolle A4.jaga on,häälega samaväärne minek nüüd?

Reisser mis sugune

@ @almera: noh, hääled on tal head jah, minek...eks alati võiks parem olla, aga minu jaoks piisav. Kuidagi paremini astub minna, kui mu eelmine V6 A4.
@ erki525: aga kuidas siis muidu?

Tegin täna autole tööjuures survepesu (eilse quattrotamise tagajärgede likvideerimine ), kui nägin, et vasakul tagauksel on imelik täpike peal. Lähemalt uurides selgus, et mingi t*raürask on kuskil parklas uksega uhanud

Õnneks pole mõlki ega ka värvikahjustust, kõik peaks olema poleerimisega likvideeritav. Vaatab millalgi vabal päeval teen tööjuures korraliku šampoonipesu+ poleerimise.

huvitav oleks teada, mida sinusugune härra mõtleb poleerimise all, kirjeldad äkki tööprotsessi?

Huvitav oleks teada, millest sinusugune "härra" selle protsessi juures aru ei saa? Poleerimine kui selline peaks isegi SINULE arusaadav olema. Aga, kui sa sellest aru ei saa, siis seletame: esmalt pigieemaldus. Seejärel värvitud detailide (kereplekid) katmine jämedama pastaga, selle poleerimine poleerimiskettaga. Seejärel peenem pasta. Kõige lõpus vahatamine. Poleerimist tööjuures kahjuks teha ei saa, küll aga saab seda teha sõbra juures Tartus, niiet pole erilisi probleeme sellega.
Sai piisavalt selge?