Kas 90.aasta e34 ültse oli salongifilter
tean, et osadel pole ja osadel on?!

Hetkel muidugi jalg kipsis(jalgpalluri raske elu ) ning kollane seisab nukralt hoovipeal(Astra ja e36 siis saavad garaazi alla kuna need liiguvad igapäevaselt ning ei viitsi hommikuti aknaid kraapida+autot lumest puhastada.

Aga mis veel: E34-le sai esisilla remontkomplekt kevadeks varutud, nn ,,soojaklapid(kasutatud) kah muretsetud.

E36-ga on hetkel ainult kalla ja talla.Naastud läksid alla,auto sain eest 3cm ja tagant 2cm kõrgemaks tõstetud.
Kellel huvi siis Borbet T veljed e36 alt lähevad müüki hektel. Talvekad millel naastud välja nokitud mõõdus 205/55/16. Mustrit on umbes 6mm ehk järgmise suvehooaja sõidab ilusti ära.
2 velge on 16x7,5tolli ja teised 2 on 16x9tolli
Hind koos rehvidega 375 euri


Vaikselt otsin miskit viisakat võimendi/woofri kombinatsiooni pagasiruumi. Midagi suurt ja võimast ei soovi+eriti pagasniku ruumi raisata ei taha. (kahjuks pole mul nn suusaluuki seega peaksin vist tagaakna lauda tegema nn heliavad?)
Hetkel silmapiiril selline woofer http://www.noortehnik.ee/ES250/ see siis pagasniku nn lae külge koos kastiga.

Seoses suuremate külmadega on hommikuti tekkinud järgmine nähtus.
Nimelt käivitades läheb phm poolest põõrdest aga esimesed umbes 3 sekki tiksuks ja puterdab nagu 3 pütiga...
Nii pea kui need kahtlased 3 sekki mõõdas läheb kõik ideaalseks, tühikäik läheb ühtlaseks, mingit vahele jätmist ega värinat mootori töös pole ning töötab nagu üks korralik R6 oma siidise käiguga ikka.
Seega kellel ideid siis pakkuge.

Lisaks olen garaazi all siin mõllanud ja värvinud ning phm on kevadeks olemas e36-le uued tiivad, fl-neeruplekk. Hetkel otsin taga veel korralikku kapotti. Ning kui kõik ilusti läheb toob jõuluvana kuuse alla ühe huvitava stange aga sellest siis kui tükk käes ja asi kindel

E34 esisilla remontkomplekt? Sinna sai Fixuses terve uus esisild alla ju?

Tean, siis kui e34 minu kätte tuli eelmise aasta septembris siis olid sillad ok:D
Aga nüüdseks suured öötsad ning rooli varras on surnud. Mõlemal puhul šarniiri kummikotid katki ning tänu sellele sarniirid surnud.
Ning kuna tegu hetkel nagunii hobikorras huumoripilliga siis võtsin nõuks,et vahetan kõik pulgad ära. Mis alt ära tuleb ja korralik on jääb endale garaazi ,,halvemaid,, päevi ootama.

Endale märgiks...Viimasest õli vahetusest pea 4,5kuud mõõdas ning sai see siis täna ära tehtud.

273735km spidol siis hetkel.
(mingil põhjusel ei õnnestu antud e36l spidoblokis oil service tuld resetida)
Proovitud nii diagnostika seadmega kui ka ise juhtmega...

Sisse läks Castrol edge FST
Filtriks oli sunnitud võtma Hengst-i toodanud kuna muud hetkel poes kohal polnud.
ehk ajab asja ära

Jätkan monoloogi... Nimelt tekkis e36 mõni päev tagasi väike anomaalia. Kojamehed hakkavad aegajalt sõiduajal ise tööle. Kangi liigutades seisma ei jää ning kiirust saan muuta ainult kõige kiirema peale. Siis kui ise pühivad on tegu nn ,,tava kiirus reziimiga,,

Keegi äkki oskab aidata. Selles mõttes et kaitse on ok... ise mõtlesin et mingi kiirusetundlik jama äkki?! või mingi moodul aga milline ja kus???

Kui kaitse läbi oleks, siis ei töötaks ju üldse. Ma alustaks kangist endast...

Nii... päevake garaazis veedetud ning tulemus:
Tagumised kettad ja klotsid vahetatud.(kahjuks jäi käsipidur korrastamatta kuna piduriplekid on otsas omadega ning kuhugi pole käsipiduriklotse kinnitada.

kojameeste kang sai vahetatud aga kasu polnud ikkagi... ikka on sama tulemus. esimesed 10km tõõtavad kojamehed ideaalselt, sealt edasi siis juba kas töötavad koguaeg või teevad seda siis kui ise tahavad.

Väga sheff näeb välja viiene oli kunagi minu kasutuses pikalt ja supper hea auto oli just LSD differ tegi asja lõbusaks.Mõned pildid ka milline minu käes oli




edu autoga

Minu kätte jõudes nägi vähe õnnetum välja... kütusepaagiluuk puudu, mõlemal pool tagumisest uksest tahapoole kerged mõlgid, parem tagumine karp ja tiivaäär hapud jne jne.
Nüüdseks on need jamad lahendatud ning auto ootab vaikselt kevadet

e36 kojameeste probleem lahendatud... Nimelt pani segast juhijalge juures olev aegrelee. sai tuttavalt toodud uus ning nüüd kõik ilus.

Eile võtsin kätte ja kaevasin e34 lumealt välja kus ta on seisnud alates detsembri algusest. Aku oli tühi, sai see täis laetud, lisaks siis mõned korrad eelsüüdet väheke käiamist(4x5sekundit starterit) ning käima ta läks. Kuna maanteele ronida ei tahtnud(suvekad all ja just puistati mingit jura teele sai hoovis natuke edasi-tagasi liigutatud. Lisaks selgus tõsiasi, et kuidagi on esiamordid ära surnud. Juhipoolne jäik ja kundepoolne õline/märg)
Vahetatud sai siis nn soojaklapid ning nüüd tuleb tuppa ilusti sooja ja kui vaja siis ka külma:D
Kuna aprillis tuleb Ülevaatus siis peab uued amordid tellima. Lisaks veel pagasnikus vedelevad esisilla toikad alla lükata ja võib muretu näoga ülevaatusele sõita.


Aga nüüd natuke tõsisemat juttu.
Nimelt kuna pidevalt on vajadus universaali järgi siis tahaks suvel endale soetada e39(diisel) või volvo v70 D5(2002 ja edasi) Ning 4 autot oleks liig(hetkel oman astra f,e36 ja e34) siis läheb peale lumesulamist e34 müüki. Miskit hinge hinda ei taha, pigem lihtsalt otsin talle head omanikku...

Kellel huvi võib mulle PS-i kriblada. Tõsisematele huvilistele räägin täpsemalt mis tegemist vajaks ja mis talvejooksul pagasnikusse kogunenud on.

No niii... Viimasest sissekandest juba üle kuu aja mõõdas.
Mis toimunud vahepeal:
E36:
LÕPUKS on sellel autol käsipidur Tänud kasutajale DcShoes bmw-foorumist kes mulle korralikud piduriplekid äris.
Vahetatud siis:käsipiduri klotid,tagumised piduriplekid,käsipiduriklotside paigaldus komplekt,uued käsipiduri trossid...
Eelmise nädala lõpus tekkis tagasillas imelik tume kolks. Probleemiks siis vasaku õõtsapuks. Vana puks oli eemaldunud oma metall ümbrisest. Ning kuna kontrollides selgus, et ega ka parempoolset kauaks pole sain mõlemad korraga ära vahetatud.
Garaazi olen kogunud siis uue tagumise sumbutipüti. Peab lähiajal alla panema kuna ÜV-le minek järgmine kuu.
Lisaks algas minule 15.03.2013 minu jaoks suvi ning panin e36-le alla suvekad. (pildid panen homme)

E34:
ajasin auto garaazi alla kus vähe soojem nokitseda.
Kohal on uued(kasutatud aga korralikud Bilstein b6) amordid.
Plaanis parandada mõned värvimis vead mis sügisel lohakusest/mitte oskamisest sandisti tehtud said.(Karbi katted, esistange nurk)
Hetkel olen kõik müügi mõtted maha matnud kuna liiga palju ägedaid mälestusi on selle 1,5aastaga olnud selle autoga
Ja igal härral peaks olema üks aparaat mida aegajalt muust maailmast vabanemiseks saaks pulkadeks lammutada ja siis uuesti kokkuladuda

See peaks siis hetkel kõik olema

No niii... eile sai e36-le toodud esimesed meh.reguleeritavad sportistmed... Tegu küll riidest versiooniga ning paari väikse vaega aga kõik parandatav.
Plaan lasta järgmisel kuul ära nahatada ja siis autosse visata.
Kuulutusest üks pildike ka:


Lisaks sai täna lõpuks uus tagumine sumbutipütt alla pandud. Järgmine nädal vabamad ajad siis saab ka ÜV-tehtud kindlasti

Ja kuidas uus pütt sumbutab?

sumps teeb oma tööd edukalt
17.ndal sai e36 üv läbitud...

lisaks sai täna e34jale maantee avarusi näidatud. üks kiire pildike kah.
auto jõle tolmune