Kapotialla on katet vaja...
Endal selline olukord


Mis istmetesse puutub siis endal ka 2001 aasta ja kunde iste ja tagumine iste nagu uued naha poolest... juhiistme uksepoolne padi on veits ,,sooneline ja ära istutud,, Läbisõit arvutiga vaatates pea 400 000km ringis sellega paneb tõesti sakslastele ära. Taga tunneb ennast mugavalt kaks inimest... Kolmandal keskel nii mõnus ei ole kui just mingi megaminitagumik pole

RWD_Racer - Selles on sul küll õigus. Aga jah, viiekesi sõitmine on kõigile seal taga ebamugav, mistõttu ma ei hakka ka viite inimest sõidutama. Kui just eriti suur häda käes pole..

ryan000 - Nahksisu on neil tõesti suurepäraselt õnnestunud. Iste on mugav ja toetav, saab reguleerida igatpidi, k.a. nimmetuge. Ning ei kulu nii. Ei oskagi öelda, miks, aga ei kulu. Külgtoel nahk ilus veel ja kuigi alumine nurk on porolooni poolest pehme, ei ole seal nahk väsinud nii, nagu tavaliselt suuremate külgtugedega istmetel on. Ja isegi riidest sisud kestavad neil jube hästi.

Näitena siis 425k sõitnud juhiiste.

Pannes siia kõrvale keskmise sakslase või mõne muu margi sellise läbisõiduga, siis üldjoontes tolle iste enam terve ei ole.

LillaOpel - Tean, et kate võiks olla. Samas, ega ta kole ka ilma katteta just pole. Näeb vähemalt, kust mida lekib, kui lekib.
Aga noh, kuna minu kate on kooruva punase värviga ja nurgast katki, siis ega ma väga teda külge panna ei taha.

Krt ei olegi itaallasi selle pilguga vaadanud, et kuidas sisud säilivad. Sinu oma tõepoolest ikka üliheas seisus - isegi välguga tehtud pildil näeb sile ja värske välja.

Kui ühel päeval rohkem aega ja tolmukaga viitsin salongi üle käia, siis saan teha vähe paremaid pilte välgu ja kõige muuga.
Seniks aga:
Pärast Lätis käiku on auto liikunud mul vähe. Päevaliselt võttes rohkem seisnud, kui sõitnud. Täna aga võtsin kätte, pesin puhtaks ja tegin ajaviiteks ka mõned pildid, sest midagi muud hetkel puhta autoga just teha pole
Lisaks laadisin ka akut, parandasin ära ühe mõra tagatule sees ja ka juhiuks sai veidi paremini reguleeritud, lootuses tuulemüra ja vihinat vähendada. Muidugi ka lukud õlitatud ja tihendid silikooniga üle käidud. Eks vaja nüüd sõita, siis saab aimu ka, kas nendest tegevustest oli abi ka või ei..

Midagi põnevat siia kirjutada pole. Küll aga sai auto endale eelmine nädal peale värske ülevaatuse.

Kui ülevaatsue alguses oli ülevaata küsimus :"Miks sellise õnnetuse endale kaela ostnud oled?", siis pärast edukat sooritamist jagus ainult kiidusõnu auto hea seisukorra kohta.

Ehk siis aasta ja 3 kuud jälle mureta.

No, vahelduseks võib ka siia kirjutada.

Hetkeseisul siis autol nina laiali. Lähevad värvimisse esitiivad ja esistange. Lisaks ka turbo vahetusse, kuna otsustas enda elupäevad lõpetada suurema loksuga, mille tagajärjed olid õnneks õnnelikud. Tellin uue turbo, vahetab ära, lappab kokku ja siis läheb ka auto müüki.

http://vid644.photobucket.com/albums/uu ... D7561F.mp4

Uut vana autot asemele ostma ei hakka, sügisel jõuab enda uus auto kohale. Senikaua saab ka ilma hakkama.

Turbo kood siis 46767677, Garrett 2256V. Kui kellelgi pakkuda korralikku turbot, veel parem taastatud turbot, võib märku anda.

166 on ilus auto. Aga ainult senikaua kui vaatad kas küljelt või tagant. Ma ei saa aru, kuidas nad selle ninaga nii metsa said panna?

Tead kui igapäevaselt vaatad seda nina siis lõpuks tundub juba täitsa enamvähem

Ega ta kõige hullem ei olegi. Tahavaatepeeglist vaadates tundub ta ilus kuri nina. Kuid jah, ega ta igaühe tass teed pole. Isiklikult aga meeldib ja eks ta ajapikku hakkab ka rohkem meeldima.

Kas see velg Alessio ?

Minu arvates on nina jällegi kõige ilusam osa ning ülejäänud auto kuidagi väga igava disainiga. Siin ülevalpool just pildid olemas täpselt küljelt ja tagant ning no ei tekita esiotsaga võrreldes nagu mitte mingisugust emotsiooni.

Inimene ei õpi..
Nüüd ostsin selle endale, sest näpud sügelevad ja sõita vaja. AR pmst maha müüdud, vaja kokku lappida. Siis oli vaja eile see tuua.
3.0 155kW, automaat, 2000 aasta. veidi tööd vaja teha, siis ÜV-le. Igatahes hetkel võib rahul olla.

Päris jõle, roheline värv jäägu prügikastidele mitte autodele.

Mitte m*nnigi ei näe