Võre ka hea rsk

I asked for a pony, the fuck is this?

Kõik on muidu kena ja ilus, aga...

lammutasin Kristjani kombel asjad eest ära ja sellest 0 kasu. Leke kuskil sügavamal. Ühe väljavõtetest lõhkusin ka ära ajaviiteks, nii et missioon on saada neljapäeva õhtuks uus-kellegi vana jupp!
rsk ajab keema

shalalala, smartpost saatis sõnumi!

tänase päeva to do list:
*smartpostist pakk võtta
*forsist tihendid sebida
*tööriistamarketist tööriistavaramut täiendada
*EVC miitingul käia
*õhtul lepotuning.ee garaažis asi püssiks teha

Kasutajate apsu ja laurit-iga eilne pikale veninud grillimas käimine annab tunda ja enam ei ole seda jõudu...

aga muidu sadade ja sadade Vectrate, Astrate, Omegate peal leiduvale x20xev mootorile ei olnud ei Forsis, Amservis ega Fixuses sisselaske kollektori tihendit koheselt pakkuda. Vot.

Muidu koju tulles vaatas ees selline pilt, et vend oli pisut ajaviiteks juba lepot näppinud

Korraliku gasket hermeetikuga tihendi asemel?

Mis?
A muidu ämblik maas! Sisselaske tihend jäi tibens-tobens korralikult kaane külge ja ei vaja vahetamist. Teen nüüd kerge hommikusöögi ja siis panen uue-vana jupi külge.

Niisiis, kui mu jutt jäi seal pooleli, et "loobin uue tüki peale", siis paraku oli keberniiti rohkem kui rubla eest.. Nimelt salongiradika väljavõttu minev toru irdus koos tükikesega radikast ja seepärast tuli hakata uut otsima @ avalaksuni 20h. Õnneks oli selline vidin Alu lammutusest võtta (ehkki kallimalt, kui Tanel oleks mulle tutika radika sebinud kolmapäevaks ) ja saingi uue tüki kätte.
Jõudumööda sai siis salongiradikas ära vahetatud ja sisselase külge lapatud ja muu kõik sinna juurde kuuluv ja kell oligi 22.30 kui lõpuks auto nö kokku sain.

Väga meeldivaks osutus see, et erinevalt paljudest muudest masinatest, neelas Vectra kõik jahutussüsteemi täitvad 7,2 liitrit jahutusvedelikku ühe sõõmuga ja puudusid igasugused õhutusprobleemid.

Mis tänasesse puutub, siis kahju, et ma autot puhtana kohale ei suutnud tuua. All show, no go seda eeldaks
Aga üldiselt sai sõidetud 3 sõitu:
* ma vs peedu 1,7TD Vectra A - minu võit, 16,9
* ma vs Marit, kes lasi kotletist õli voolama - sõitsin üksi, ajaks 17,0
* ma vs Marit, XE 10 lisa kw ja paarsada kg kergem kere tegid oma töö aega ei tea, sest kommentaator eelistas bemmi börnaka osas sõnu jagada
Ma jäin masina etteastetega rahule! 100kw väntvõllil, tühimassiks paberites 1365kg (tegelik kaal oli ehk ca 1500kg) ja 18" velgede ja minusuguse algaja käpardi koostöös võib lugeda päeva kordaläinuks. Kütusena kasutasin Statoili 98-t, mis tõepoolest põleb ereda leegiga! Vend kiitis just, et ta sõitis viimaseks keskmiseks sellega oma vanema kerega Vectraga (85kw kone) 5,8l/100km. Minu tänase päeva osas tehtavad kalkulatsioonid lubavad väita, et tänase päeva keskmine tuli raudpolt alla 8l/100km, millega võib ju rahule jääda

vot nõndaviisi

Mul ei jagunud julgust, et saata enda auto päeva aeglasemat aega tegema.
Aga üritus oli hea, mul peaks paar pilti ka olema, sheerin neid siis kui silmad lahti püsivad.

Kuuule, päris hea.

Ma ei hakanud enne line-upi ronima kui kuulsin, et keegi 19,8 ajaks sõitis

Ossireissingu kleepekad leidsid oma koha ersats RH velgedel. Kämber teeb ka oma tööd

Muidu see teema ka, et kui avalaksupäeva keskmine tuli alla 8, siis täna arvutasin kulud kokku ja sain viimase tankimise keskmiseks 7,14 ja seda koos avalaksuga.
Järgmine missioon on minna kuusakoski kaalule...










































...et auto üle kaaluda ja kalkulaatoriga hinnanguline võimsus välja arvutada. Tühimass + mina + kütus + autos vedelev kola peaks kokku olema ca 1500kg. tqhq kalkulaator annab esimese sõidu 16,9sek ja 1,5ton whp-ks 135. Teatavasti on tehasest auto välja tulnud 136hp-ga väntvõllil.
Nüüd ongi siin 2 võimalust selle jama selgitamiseks:
* autol on 0% kadudega käigukast
* mootorisse on 10 lisakilowatti tekkinud (neist kuni 2 saaks kanda väljalaske arvele, muus osas on masin 100% stock)

Kas kuusakoski kaal 20kg kaupa ei kaalu?

Kaalub küll, aga üldise pidi saab ette. Ega kütuse kogus, juhi kaal jne on kiiresti muutuvad suurused

Sellisel juhul tuleb integraal võtta.
Näita kleepsudest ka siis pilti.
Aga keskmine kulu täitsa viisakas. Pole enda oma mõõtnud kordagi, tehase järgi 8,5 vist umbes. Mõttetult janune see Audi 1.8 92kw. Pole raatsinud veel paaki triiki täis lükata, saaks reaalse kulu kätte.