See kadu pole nii lihtne ja lineaarne, nagu me võiks loota.
Kui tagaveolisena 20% kadu, siis 250wKW juures oleks mootori võimsuseks 312.5KW ja tagasilda ning käigukasti köetaks 62,5KW'ga - ei kulux just mitut sekundit, et alumiiniumkorpus pealt ära sulaks. Pakun, et % muutub a la stiilis:
mootorist 4KW siis 75% läheb sildadesse.
mootorist 20KW siis 50% kadu
mootorist 40KW siis 25%
mootorist 80KW siis 20%
Sõltuvalt masinast on siis % suurem või väiksem aga mitte iga võimsuse all sama.

Lõpuks kah siis oma silmaga nähtud Tartus touringute treffil.
Ega väga madal ju ei ole

Võrreledes teiste rivistuses olevate autodega on ikka väga madal

3meest toimetavad, ülejäänud sügavad kotte.
Aga sidurivent järgmine kord kõvemini ette.

Tagumine velg lihtsalt rokane või ongi nii palju talvega peeti läind?

Ammu maininud juba, et veljed on piixus..

Ma siis vist kehva silmanägemisega, pole lihtsalt varasematelt piltidelt väga silma jäänud.

photoshop

Päris julm muster tundub ka taga olevat rehvil

Uusi suvekaid ei ostaks ma isiklikult never. Talvekaid aga küll.
Proovisin oma kurgikäruga ka 60-110km/h ja ajaks tuli 8.6 seki ümber 60-100 tuli 6.6 sekundit, see 100-110 on hirmus piin tema jaoks kuna pöörded lähevad kõrgeks.

ma ei te küll põhjuseid aga ma olen tunda saand mis on pruugitud suveka/niruse talveka ja uue rehvi vahe....see on umbes sama kui merepind ja suure munamäe kõrgus sellest...

Ok, sõnastan ümber, uut suvekat ei osta niikaua kuni pole normaalset autot millel rattad sirgelt all on. Ja no ega mul polegi mõtet, kui iga kuu auto ära vahetan. Talveka vahet tean ma väga hästi(see talv olid uueväärsed rehvid all), kuid suvel isiklikult ei tee mingit vahet rehvidel, osad vilisevad rohkem ainult.

kas mingeid viisakamaid tagatulesid ei saa panna? lakitud tuled näevad kuidagi väga odavad välja.
jäi täna 2 suht sarnast bemmi silma, 1 vist pensukas ja see auto tundus tagant palju parem

Nelikveo kadu on umbes 25-30%
13-15% Tavaline kaherattaveo kadu.

Trahvi ei karda saada karda nende tagumiste rehvidega?
Nagu traktori rehvid taga. Nüüd ongi täielik traktor rehvid ja diisel mootor

Seadus ei aktsepteeri naelrehvu millel naelad välja võetud.
Samas ei või ka olla ühel teljel suverehvid ja teisel talverehvid.