Väga maitsekas värvivahetus. Üleni valge auto läheks kaduma aga must värv annab täpselt nii palju kontrasti, et kogu kooslus mõjub väga ilusana.

Täitsa mõnus värv on tõesti

Väga pikalt pole .Sillaosa sai ülekäidud.Seal oli mni kolks sees. Jupid olid suht odavad.Ei saa aru kust tuleb jutt ,et maasturi sillaosad mingi miljon korda kallimad. Ainuke suurem probleem mis enamustel on, oli EGR klapp. See sai uus tellitud leti hind silberis 314 juurot. Muidu peaks pill kestma .

Tuleb ilus auto sellest, kannatab märk maha jätta küll Aga stangelisa teeks ise ka valgeks.

EGR on probleemne kõigil kasutatud diiselmootoritel...sellega tuleb lihtsalt autot ostes arvestada.Jupid pole hullu jah, sain Sachs amordiringi 340euriga.Mul oli hetkeks probleem parempoolse esimese välimise pooltelekummiga, mida b-gruppi ei ole ja Silber pakub ainult komplektis pooltelje otsaga 1700eur
Aga kuna tegemist on ju kõigest kummilohviga, siis lahendus oli mõõdu järgi ostetud kumm, mis maksis 12,90 eur .

Kas ainult pooltelje kummi pole b osana või ka otsa ennast?

Minu otsingud ei andnud kumbagi, kuid keskendunud olin kummi vahetuskomplekti otsimisele, kuna kumm oli ilmselt vastu oksa vms rebenenud.Pooltejeots oli ok.

Neid otsakumme on küll B osana müüa,igas mõõtudes.

Õigemini meil käis firmas keegi lausa pakkumas taolisi asjasid. Seega olemas on - ise-asi kui lihtsalt leitav.

Iseasi, kaua see Polcar vastu peab. Kui Poola plastmassist on, siis pole asjal jumet.
Mitsu suudab päris üllatada oma hindadega. Kui endale autot otsisin, siis jäi Grandis sõelale päris mõistliku autona. Läbi vajus ta seal kolinal, kui sain teada, palju rattalaager maksab - pea 5000 vanas rahas ja neid pidi eesti teedel ka kuluma. Iseasi, kas need hinnad ka praegu sellised on, aga info pärineb Autolehe kasutatud autode testist.

Aga teemas olla, siis värvi valik on super. Värske valge on ilus.

Pajero sport on vana L200 sõsarmudel ja Pajero V80 keremudeliga seos puudub.Kumm sai vahetatud ja ma ei küsinud ka mille oma ta sinna pani.Kui amordivahetusse viisin, siis palusin kummi mõõdud võtta, et saaksin kummi otsima hakata aga autole järgi minnes selgus, et luksepp oli laost õigete mõõtudega vahetuskomplekti leidnud ja ära vahetanud.Sellist isemõtlemist kohtab remonditöökodade puhul harva, reeglina jäädakse tellitu piiresse või tehakse vähem.Raha küsiti kummi eest vähe ja lisaks läks 1 tund tööd, mille tasusin meelsasti.Minu mure sai lahenduse, töömehe suhtumisest jäi ülipositiivne mulje.Töökojaks oli Aardla autoteenindus Tartus.

Põhimõtteliselt on auto valmis.Katuseraamid värvisin puhta valge xirallic teraga, et veidi erinev kerest oleks.
Stange lisa jääb ka hetkel nii, nagu on, sest järgmisel nädalal on ajaga tuuga.
Passatil poleerisin kogu kere täiesti peeglisse,sama plaan on ka mitsuga...valge jääb sileda lakiga veel parem(valgus ei murdu struktuuris) ja kui kaetud püsivaha, siis ei jää mustus ja pigi nii kergelt kinni samuti.
Pildimaterjali:

















Meenutuseks, et enne oli siis selline.

Väga hea tulemus jäi, nagu uus auto kohe. Aga ega ennemgi väga viga polnud
Praegu häirivad vaid veljed.

Valge sobib täielikult

Oli enne ilus, kuid nüüd veel ilusam. Hea töö!

Valge on pea, et kõigil autodel ilus värv. Sellel sobib küll nagu rusikas silmaauku.