Tule muidugi IA'st läbi, juba selle eesmärgiga, et kui kunagi on mingi jama sul auto kerega, siis nagunii vaadatakse kas on mingeid kõkse olnud ja kui läbi esinduse seda asja ei aja, siis pm. katkeb se, focusel on 12a läbiroostetamise garantii, kehtib juhul, kui puuduvad mehhaanilised vigastused ja rooste seestpoolt väljapoole. aga anna vähemalt teada IA'sse, et selline asi on ja lase pakkumine nagunii teha.

Niikuinii varsti võimalus ,et taga ratta koobaste juurest värv maas nagu paljudel.Tegu siiski lihtsa masinaga ja ise selliste masinatega pilli lõhki ei puhu ja väikseid parandusi ise teinud vajadusel.Samas pole patt muidugi kvalikteeti taga ajada kuid kas seda alati esindustest saab on teine küsimus.

dellu, kuidas see asi lahenes, on eraldi punkt selle jaoks või kehtib ütlus:tagantsõitja jääb süüdi? Või piisab tunnistajatest, et sina polnud süüdi kuna seisid kohapeal?

Kuna mul Kadaka Info-Autos tuttav, siis usun, et seal tehakse ikka asi korralikult ära ja praegusel raskel ajal võtaksid nad selle hea meelega ette. Ja siis jäävad igasugu vaidlused pärast ära, et siin jama ja seal jama.
Eks neljapäev käin Infost läbi ja uurin, et mis nad selle keregarantii kohta ütlevad.

No õnneks tunnistas end ikkagi süüdi, kuigi tunnistaja panin ikkagi sinna blanketile kirja. Kuna olime "tunnistajaga" just teel tema ostetud autole järgi, siis läks ta trolliga edasi (me läksime põhjustaga Kristiinesse, et Statoilist blanket võtta ja ära täita). Muidugi kui hakkasin tunnistajat blanketile kirjutama (igaks juhuks, kui tädi peaks vahepeal ringi mõtlema), siis hakkas seal veel vaidlema, et kust ma tean, et tegu sama inimesega, kes autos oli (helistasin et aadressit ja isikukoodi küsida). Lubasin siis inimese tagasi kutsuda kui ta ei usu. Lõpuks ikka rahunes maha. Aga jube on küll kui liikluses on sellised, kes isegi kohalt ära võtta ei oska tõusu peal. Ikka kord auto korra hüppas korra edasi, suri välja ja siis sidur alla ja tagasi vajuma. Kõige kurvem oli see, et auto oli alla poole aasta vana ja kuskil 6000 km sõitnud. Ja nagu sellest vähe oleks olnud, see jama oli neljapäeval ja esmaspäeval rihiti parklas tagastange ära ja sõideti minema. Kuna parkla oli suhteliselt piiratud kasutajatega sain õnneks turvakaameralt "tegija" kätte. Amserv muidugi leidis, et esistange vigastus on nii väike, et nemad ei julge kindlustuse pakkumisse uut pamprit panna. Käskisin siiski uue pampri panna ja vajadusel vaidlen ise kindlustusega. Õnneks oli aga case läbi IFi ja probleemi polnud.

Täna siis sai tehtud ülevaatus ära ...

vasak lähituli näitas natuke taevasse ja kollast vesti ka polnud, aga õnneks vana oli mõistev ja ei hakanud tühja asja pärast norima

Täna hommikul ootas mind ees suur üllatus, kui nägin, et juhipoolne klaas oli sisse löödud
Navi oli akna küljest lahti rebitud, aga kaasa seda ei võetud ... Mul oli oma salalukk peal Nimelt oli mul Selge grupijuhi tunnistusega saadud 1 kaelapael, mille sidusin tahavaate peegli ja navi külge ja nii ta seal rippus ... Ilmselt pätt ei olnud arvestanud mu salalukuga ja selle avastades läks ilmselt kiireks ja nii need asja mulle esiistme peale kukkusid ja õnneks jäid kaa.

Neljapäev siis sain aja klaasivahetusse, senikaua seisab auto kodus hoovis aken kilega kaetuna.
Pilte lisan õhtupoole.

Miks inimesed jätavad navisid autosse akna külge? Maki paneeli ei jäta ju ka ette, sama teema naviga. Üldiselt ei ole soovitav isegi hoidikut klaasile jätta. Hinnavaatluses oli vahepeal teema, kus ainult hoidik oli akna peal ja selle pärast löödi klaas sisse ja viidi ka navi ise minema (a la leiti kindalaekast ka seade üles). Viimasel ajal on suht paljudel tuttavatel autos sees käidud, isegi suht päevasel ajal. Autos ei kannata küll midagi hoida nähtaval kohal.

ja kuna vihma hakkas sadama, siis selline kiire aretis


enda lollus muidugi ,et jätsin navi autosse, aga harjunud parkima öösiti kadaka pst-l ... nüüd lihtsalt ajutiselt mustakal ja siis ununeski. Ega enam vist nii lihtsalt ei unune kaaa

Täna siis sai uus klaas paigaldatud Kadaka teel Veho kõrval mingi klaasiteenindus.

Teenusega võib vast rahule jääda ... enamus klaasikilde oli ka ära koristatud. Kokku läks u. 3 tundi. See aeg sai ringi vuratud nende poolt asendusautoga.

Tohoh asenus auto.Kuidas selle said ja mis tootega oli tegu.Ka seal klaasi vahetatud aga jalameheks jäetud.Eks ta siiski läbirääkimiste asi vist eksu.

kuna tegu oli kasko juhtumiga, siis Seesam lubas mulle sealt autot ... nii küsisingi. algul pandi kilometraas kirja ja kui tagastasin, siis vaadati lõpu numbrit ja tasusin 2 eequ/km
Autoks siis Renault Clio 2007 aasta oma. Päris muhe auto oli

Tänasest siis jälle xenon ees ... kiiresti moblaga tehtud pilt, muidu nii sinine ei ole

See klaasivahetuskoht reklaamib ju suurelt, et klaasivahetuse ajaks annavad asendusauto.

kolmeks tunniks oli tasuta jah ... edasi ei tea, et mis ta maksta võis