pole diagnosti ega kuskile jõudnud.. pole mõndaaega esinenud seda viivituse anomaaliat


kuskilt siit targast foorumist lugesin et ka 46 kannatab vedrusid lõigata, sai siis relakaga kohe kallale mindud ja avastatud et niilihtne see ei olegi, jäi tõstukiotsa rippuma seniks kuni uued vedrud sai, seega ees nüüd uued vedrud

kel näpunäiteid või kui palju täpselt lõikama peaks siis võib märku anda endast, ülevalt pisut üle poole keeru ja asi enam omavahel ei klappinud.

tagumiste luugituledega läksin lihtsamat ja odavamat teed pidi, 1000'se paberiga matiks ja korralik lakk peale - nagu uued
ja mustad neerud kapotiküljes jälle.

või kel madaldusvedrusid vedeleb võib ka märku anda enda olemasolust.
- esimesed kondid tuleb ära vahetada
- õli+filter tuleb ära vahetada.
- vasakpoolne käsipiduritross tuleb ära vahetada
- katt alla saada

LS: 305980

Esivedrul ülevalt täpselt üks keerd maha ja istub omas kohas kaunilt. Vähemalt kolmeliitrise vedrul oli nii.

kolmeliitrisel vist see vähe teistmoodi paraku..