Pole siia ammu midagi postitanud, vahepeal nii mõndagi tehtud.
Enam vähem kronoloogilises järjekorras siis -

Mõni aeg tagasi sai siis lõpuks leitud korralikud esiuksed tooniga "swartz 2" .


Lisaks sellele sai korralikuma vastu ära vahetatud ka rool.


Ning katsetuse mõttes sai proovitud ka osaliselt kiletatud tagatulesid.


Vahepeal vahetatud ka kardaani tugilaager ning airbagi tule kustu saamiseks vaja minev turvavöö eelpinguti. Praktiliselt kohe näitas uut viga, milleks oli ja kõrvalistuja sensormatt, mille kõrvaldamiseks sai paigaldatud bypass.

Üks pilt vahele Hannese E39'ga.


Paar nädalat tagasi läks ette uus esiklaas Automotive + Trico Neoform kojamehed, no ikka vapše teine tera on sõita.

Ja viimsed poolteist nädalat on siis lõpuks ka coilid all. Nendega oli ikka parajat keberniiti, kuna 235/40 rehv, 8,5'' lai velg ja ET43 ei tahtnud kuidagi moodi coili kõrvale ära mahtuda. Niisiis sai lõpp lahenduseks see, et ette läks 8mm flantsi (algul proovisin 10mm aga siis ei mahtunud rehv koopasse), tänu millele sai coile veidikene rohkem alla poole keerata ka nii, et rehv koopasse ära mahuks. Taha läksid 10mm'sed.
2,5 inimesega (naisega ees, laps taga istmel) kannatab täitsa sõita, kuigi kurvides ja aukudes käivad tagumised rehvid koopa serva ning ka pöörates käib vahete vahel kuskilt vastu. Kus kohast täpsemalt, pole veel tuvastanud.
Mingit shooti pole veel teinud kuna lõpp tulemus valmis alles eilseks aga ette kujutuseks siis midagi -

Ja nagu ikka siis sai jälle kollased rõngad ette tagasi pandud ning nüüdseks juba ka udukad kollaseks kiletatud.

väga kena masin.

Tagumised suunad võiks ära toonida õrnalt. Muidu kena masina oled vorpinud, kuigi angel-eye väga ei meeldi.

Väga kena, oleks aint facelift... oleks veel parem(eriti esituled)

Pole päris tükk aega siia postitanud, see viga saab nüüd parandatud.
Kokkuvõte viimase viie kuu sündmustest -
18'' Alessiod müüsin maha, kuna järgmist hooaega nendega nagunii sõita ei soovinud. Hetkel all style 25 hakkapeliitta 4'dega.
Lisaks käskis politsei onu udukatelt kollase kile maha tõmmata, asemele läksid hiinast tellitud kollased pirnid .
Tehnilise poole pealt nii palju, et mõni aeg tagasi hakkas tagasild ka häält tegema, sai siis posu pukse ära vahetatud, kokku 7 tükki ehk siis kõik diffri ja sillatala omad. Läks kõvasti vaiksemaks küll kuid päris välja ei ravinud, eks mingid lõtkud ikka ülekandes sees.
Ja sillad lasin stendis paika panna, selle käigus vahetati ka üks lõtkuga rooliots välja. Juhitavus läks ikka kõvasti konkreetsemaks kui enne, eks pärast coilide paigaldust oli see ikka päris paigast ära ka.
Coilidest ka üks pilt-


Sai ka ülevaatusel käidud ning väänati korduv, kuna üks piduritoru oli tagant niiske. Suvel lekkis teiselt poolt ning mõtlesin, et lasen mõlemalt poolt kohe ära vahetada torud, kuid tookord jäi meeter toru puudu ja sinna see asi ka jäi.. Järgnevate päevade jooksul sai probleem kõrvaldatud- taga siis ilusti uued torud ja voolikud ning ülevaatus edukalt läbitud. Enne ülevaatust sai tagatuledelt kiled ka maha tõmmatud ning hetkel meeldib nii ja ei hakka vist uuesti kiletama.
Aga jah, esimene auto mul elus, millega ausalt ülevaatus sai läbitud


Siis sai uueks hooajaks komplekt velgi koju toodud - style 121 replicad, 18x8,5 ET18. Ma loodan siiralt, et suudan, need niimoodi alla sobitada, et säiluks ka igapäevase pereauto funktsionaalsus
Kuna need veljed pole hetkel päris selles värvitoonis, mis need võiksid olla, panen siia internetist leitud sama mõõtu ja Et'ga velgede pildi, mis näitavad enam vähem millisena ma neid pärast üle värvi näha tahaksin -

Tegelikult näevad need välja sellised -


Vahepeal sai mõeldud, et miks ma küll endale siiani BC nupuga tulede kangi pole külge pookinud ning mõeldud-ostetud-tehtud.
Hetkel ootan hiinast bmw scannerit, et asi ka aktiveeritud saaks. Selle scanneri oleks aga pidanud endale juba ammu soetama, liiga palju olen juba käinud seda teenust mujalt ostmas. To do listis on ka, hooldusintervalli muutmine 25kkm pealt 10kkm peale ja temperatuurinäidiku ümber kodeerimine.
Tasapisi olen õhtuti ka velgedega tegelenud, 2 tk on värvi all, lakkida pole veel jõudnud.
ENNE

PÄRAST


Proovisin täna huvi pärast alla ka aga madalaks polnud aega keerata, naine ootas kõrval poodi minekut.
Ega siia vist 225/40 rehvi alla ei pressi? ..iseenesest 225/40 on 2tk olemas.. Krt neid 215/40 ei liigu kasutatult vapse üldse ja uusi ei raatsi kah osta..

Veljed said lõpuks valmis ja rehvid ka peale soetatud - Pirelli P Zero Nero 215/40. Hetkel käib jõhkralt vastu aga pärast väikest rulli ja vb ka negatiivsemat cambrit, keerame madalamaks...

Vägailus auto ! Minusilmis on sealt kapoti all vale jõujaam , eelistaks 2.0d 110kw ja asi oleks ideaalne

Will rub Tundub et ET on ikka väga paigast ära ja hakkab igatepidi see vastu hõõruma

Misasja sa ajad. Alla 3.0 bensuka pole juttugi.

Ja ikka sellest mootorist siin teemas ei saa üle ega ümber


ET on jumala paigas, pessimist

Täna sõitsid tlns luise tänavalt läbi hommiku poole?
Või oli keegi teine kuna e46 terve linn täis..

Muidu kena!

Sõitsin küll hommikul, oli vist enne kümmet veidi.

tagaotsa samapalju allapoole lasta, et esivelje ja koopa vahe sama oleks. Rohkem ma küll ei näpiks, saab vähemalt lamavaid ja asju ületada siis veel.

Enam vähem selline plaan ongi. Täna sai veidi tagumisi koopaid ka rullitud, lähipäevil vaatab ehk nüüd kannatab peput veidi madalamale tuua.